Nizhny Tagil (ruso: Ни́жний Таги́л NEEZH-nee tuh-GEEL) es la segunda ciudad más grande y más industrializada de Óblast de Sverdlovsk. Una de las piedras angulares de la producción de metales en Rusia, Tagil también es conocida por exhibiciones militares regulares que muestran los últimos ejemplos de armas y municiones. Si bien la ciudad no es nada bonita, tiene su propio encanto, atmósfera vibrante y un montón de museos interesantes, así como excelentes ejemplos de arquitectura soviética.
Entender
Nizhny Tagil se encuentra en la confluencia del Vyya (Выя) y Tagil (Тагил) ríos en las laderas orientales de la cordillera de los Urales. El nombre de la ciudad, abreviado coloquialmente a Tagil, se traduce literalmente como Tagil inferior y recuerda a otro, Upper Tagil (Верхний Тагил) que apareció por la misma época, aunque nunca se convirtió en una gran área urbana. La Montaña alta (гора Высокая) en el mismo centro de Tagil fue continuamente explotado y finalmente arrasado en el curso de la extracción de minerales. Las colinas al oeste de la ciudad eludieron las extensas excavaciones y siguieron siendo excelentes miradores, con impresionantes vistas panorámicas de colinas boscosas, grandes estanques y un paisaje industrial intimidante al fondo. Población: 372,000 (2010).
Los prometedores depósitos de mineral se descubrieron a mediados del siglo XVII, pero la extracción y la producción no se iniciaron hasta principios del siglo XVIII, cuando la familia Demidov se instaló en los Urales. Nizhny Tagil se origina en dos fábricas dispares, Fábrica de cobre de Vyyskiy (1723) y Herrería de Nizhny-Tagil (1725) que pronto se fusionó en un asentamiento urbano Nizhnetagilsky zavod (Нижнетагильский завод) y adquirió el estatus de ciudad en 1919. Similar a Ekaterimburgo, la fundación de Nizhny Tagil fue el segundo paso en el desarrollo de los Urales. Otras fábricas, como Nevyansk y Alapaevsk, apareció 25 años antes, pero disminuyó rápidamente debido a la falta de depósitos de mineral adecuados. La producción de hierro en Tagil fue mucho más sólida, con los suministros de mineral que duraron casi 300 años y aún no se explotó por completo. Las fábricas de Tagil fueron propiedad de Demidov hasta la revolución de 1917. Sin embargo, los primeros y más destacados miembros de la familia prefirieron quedarse en Nevyansk, privando así a Tagil de su propia Torre Inclinada (ver Nevyansk) y otros edificios exóticos. Los Demidov del siglo XIX no estaban tan interesados en la tecnología como sus antepasados, y pasaban la mayor parte del tiempo en Italia. Su única contribución a la ciudad es el extraño nombre extranjero. San-Donato (Сан-Донато) en uno de los distritos del norte (ahora también la estación de tren).
A finales del siglo XVIII, Nizhny Tagil se convirtió en el principal centro de metalurgia ferrosa, y acumuló todos los tipos de metalurgia existentes: fundición de cobre y arrabio, así como fundición, forja y laminación. Las fábricas implementaron las innovaciones más recientes y crearon tecnologías propias. La familia Cherepanov, ingenieros entusiastas (aunque todavía siervos de los Demidov), construyó el primera locomotora rusa (1833) y contempló la construcción de un ferrocarril en toda regla que finalmente se encargó en San Petersburgo solo unos años después. En la segunda mitad del siglo XIX, se lanzó la acería. La diversa producción de metales desencadenó el desarrollo de artesanías afines, como bandeja de pintura. En total, Nizhny Tagil del siglo XIX fue posiblemente la ciudad líder de los Urales.
El desarrollo de Tagil se retrasó seriamente a principios del siglo XX, cuando las antiguas fábricas basadas en el trabajo de los siervos no pudieron resistir el rápido progreso tecnológico. La ciudad recibió un nuevo impulso solo en la década de 1930, después de que el gobierno soviético encargara la construcción de nuevas fábricas, la Planta de hierro y acero de Nizhny Tagil (abreviado como НТМК) y Uralvagonzavod (УВЗ, fábrica de máquinas). Estas nuevas fábricas fueron esenciales para apoyar al ejército soviético durante la Segunda Guerra Mundial. También fueron fuertemente reforzados por las plantas evacuadas desde el oeste en 1941. En particular, Uralvagonzavod, que fue diseñado originalmente para la fabricación de vagones de tren (vago), lanzó el producción de tanques y siguió siendo uno de los principales fabricantes de tanques desde entonces. Después de 1945, el área industrial se amplió incorporando la tercera gran fábrica, Uralkhimplast (producción de plástico) y una plétora de plantas laterales más pequeñas que fabrican materiales refractarios, hormigón, calderas y radiadores, etc. Toda la zona industrial finalmente superó la parte residencial de la ciudad.
La actual Nizhny Tagil no es solo una ciudad junto a la gran industria. Es una ciudad fusionada con la industria, que es tangible en la historia y la arquitectura, e incluso en el aire: una vez que no ves el humo, sientes el olor, y una vez que el olor se desvanece, el humo vuelve a aparecer. Mucha gente considera que Tagil es una ciudad intimidante, e incluso puede notar que los rusos (fuera de los Urales) usan "Nizhny Tagil" como sinónimo de un lugar horrible y repugnante. De hecho, esta es la actitud más injusta que se pueda concebir. Nizhny Tagil es un lugar único donde puedes pararte en el montículo, que una vez fue un importante suministro de mineral de hierro, ver la antigua fábrica (museo) a tus pies y la industria moderna en toda regla a poca distancia. Es una ciudad absolutamente genuina que no consiguió empresas limpias y fragantes para reemplazar la industria dura y algo apestosa. Base esencial de la economía rusa durante casi 300 años, esta ciudad no puede ser precisamente agradable: es un poco lúgubre, muy severa y, sin embargo, seductora.
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- 1 Estación de tren de Nizhny Tagil.
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- Tagil, Calle Sadovaya 4, ☏ 7 3435 29-80-01 (recepción), 7 3435 41-77-99 (reserva). Hotel decente al otro lado de la calle de la estación de tren. Mientras sus tarifas alcanzan 12000 руб/ noche, habitaciones económicas más baratas (2200 руб para una habitación doble, con baño) son lo suficientemente buenos para pasar la noche. No se pierda una vista impresionante de la planta metalúrgica, que está justo detrás de la vía del tren (sí, el olor ocasionalmente llegará a su habitación, pero eso es parte de la experiencia). Sin embargo, no verá este panorama extraordinario desde la sala de desayuno. Si bien la habitación está en el piso superior, las ventanas se han colocado discretamente por encima del piso para evitar cualquier sensación desagradable. El desayuno buffet está muy por encima de la media e incluye algunas opciones calientes, así como una buena selección de zumos. Wi-Fi gratis.