La MV Liemba es un flete y pasajero transportar que corre a lo largo del lado este de Lago Tanganica. La ruta va desde Kigoma en Tanzania a Mpulungu en Zambia, con muchas paradas entre medio. Liemba es el nombre del lago Tanganica en swahili. Construido para la Armada Imperial Alemana, es el único de sus barcos que aún está en servicio y el ferry de pasajeros más antiguo que aún navega.
Los angloparlantes pueden reconocerla por la buena película antigua. La reina africana; MV Liemba fue la inspiración para el buque alemán Königin Luisa en esa película. Humphrey Bogart interpreta a un capitán de un barco fluvial canadiense, rudo y listo, muy cínico y un gran bebedor, un papel por el que obtuvo su único Oscar. Katherine Hepburn interpreta a una misionera inglesa: remilgada, correcta, idealista y abstemia. Unidos por las circunstancias, planean hundir el Luisa durante la Primera Guerra Mundial.
Entender
El barco fue construido en 1913 en Papenburg, Alemania. Luego fue desmantelada y enviada a Kigoma en África Oriental Alemana en 5.000 cajones de madera. El ferrocarril no se extendía hasta Kigoma en ese momento, por lo que todas esas cajas fueron cargadas en las espaldas de los cargadores durante la última parte del viaje.
En Kigoma, fue reconstruida y lanzada en 1915 con el nombre Graf von Goetzen, llamado así por el gobernador de África Oriental Alemana. Era un buque de guerra destinado a permitir que los alemanes dominaran el lago Tanganica y fue muy eficaz en ese papel, mucho más poderoso que cualquier otro barco de la región.
Sin embargo, la parte terrestre de la guerra en África no fue bien para los alemanes. En 1916 se vieron obligados a retirarse de Kigoma; hundieron el barco antes de partir para salvarla de la captura de los aliados. Pronto fue recuperada por los belgas, pero se hundió nuevamente en 1920, debido a una tormenta.
Los británicos la recuperaron en 1924 y la volvieron a poner en servicio, reconvertida para su uso como ferry y rebautizada como MV (embarcación a motor) Liemba, en 1927. Desde entonces, el MV Liemba ha navegado por el lago Tanganica, salvo una interrupción. de 1970 a 1976.
Leer y mirar
Hay multitud de artículos escritos sobre MV Liemba. También se han publicado algunos libros y pueden ser una buena lectura preparatoria (o incluso para leerlos mientras se está a bordo).
- Alex Capus (2007, Eine Frage der Zeit (Alemán) / Cuestión de tiempo, Inglés). La historia del barco hasta 1915 y de un proyecto británico rival. El libro no reclama el estatus de documental, pero se basa en una investigación exhaustiva y proporciona muchos detalles precisos en una historia fácil de leer.
- Sarah Paulus y Rolf G. Wackenberg (2013, Von Goetzen bis Liemba - Auf Reisen mit einem Jahrhundertschiff, (Alemán)). Describe el viaje de los autores con el barco y ofrece una descripción detallada de la larga historia del barco hasta 2013. También trata sobre mitos y cuentos de hadas que se entrelazan alrededor del barco.
- A menos de 5 minutos documental de la BBC se publicó en noviembre de 2014.
- Un documental de larga duración titulado Liemba fue lanzado por Breadbox Productions e Indican Pictures en 2011.
- Se publicó un artículo sobre Liemba en Vicio en 2017.
Calendario
Debería huir de Kigoma cada dos semanas los miércoles a las 4 p.m. (esto no debe verse como una hora precisa).
Contacto
Intente ponerse en contacto con la oficina de Liemba en inglés (o swahili si puede) por correo electrónico: [email protected] El nombre de la persona de contacto es Abel Giliard.
Un gran contacto para horarios y reservas es la señorita Siwema Reuben de la sucursal de MSCL en Kigoma. Es posible conectarse con ella por Whatsapp: Tel: 255 766 633 830
Un gran contacto es el Capitán Mwassa Winton, que puede responder rápidamente a los correos electrónicos de [email protected] en inglés o en suajili.
Entradas y precios
Los precios se muestran en la página de inicio oficial, pero pueden variar un poco en comparación con la lista de precios en el tablero.Se recomienda tener este precio disponible impreso o en el teléfono, tableta ... al abordar y pagar para evitar sobrecargos.
Cuando quieran cobrarle en dólares estadounidenses, rechace y solicite la lista de precios en chelines tanzanos. Pagará menos de la mitad del precio por una cabina de primera clase cuando pague la cantidad cotizada en la lista TZS en lugar de la lista en USD (en julio de 2017)
Costo de los boletos de ida desde Kigoma a Lagosa (sujeto a cambios, consultar también precios en TZS):
- USD40 por persona en cabina de 1ra clase (2 personas, ventilador propio, escritorio y baño propio)
- USD35 por persona en una cabina de 2da clase (4 personas, por debajo de las cabinas de primera clase)
- USD30 por persona en 3ra clase (bancos debajo de la cubierta, no recomendados)
Parece que a los Mzungus (blancos) se les habla en primera clase. El costo de actualización del segundo al primero (y aún más del tercero al segundo) vale mucho la diferencia. Hay diez cabañas de primera clase. La cabina n. ° 1 tiene dos ventanas adicionales en la parte delantera, por lo que puede ver el paisaje desde la comodidad de su propia cabina. También las vibraciones del motor son mucho menos notables que en las cabinas más atrás. Hay una cabina más en la parte delantera (¿# 2? ¿# 6?) Que comparte estas ventajas.
Itinerarios
Un viaje de ida y vuelta desde y hasta Kigoma en la MV Liemba tarda unos 5 días (más el retraso). Los itinerarios típicos incluyen los siguientes (y viceversa):
- De Kigoma a Lagosa (152 km, bájese aquí para llegar a Mahale, alrededor de 10 horas)
- De Kigoma a Kasanga (538 km, última parada en Tanzania)
- De Kigoma a Mpulungu, Zambia (572 km, alrededor de 2½ días)
- De Kigoma a Kigoma (1144 km, alrededor de 5 días, ida y vuelta)
Si bien es posible bajarse en algunos puntos y explorar cosas en la costa, debe tener en cuenta que el bote no esperará a que regrese a bordo. Si se lo pierde, es posible que deba esperar hasta 14 días para continuar su viaje. Siempre consulte con el capitán del Liemba antes de bajarse del barco.
Lista de paradas desde Kigoma hasta Mpulungu. Donde no hay puerto, el embarque y desembarque se realiza con embarcaciones más pequeñas:
- Kigoma (Puerto)
- Karago
- Tonge
- Sigunga
- Herembe
- K / Msenga
- Rukoma
- Lagosa
- Kibweza
- Kalya
- Ikola
- Karema
- Kabwe
- Kolongwe
- Kilando (C)
- Kipili (puerto)
- Ninde
- Wapembe
- Kala
- Kasanga (puerto)
- Mpulungu (Zambia) (Puerto)
Comer
- Se sirve desayuno.
- La cena puede estar disponible como
- Buffet (sin recargas) para Tsh 6000 (no en julio de 2017)
- Arroz o ugali con ternera (o pollo) por 4.000 chelines. Elige la carne.
- Arroz o ugali con pescado por 4.500 chelines. La mejor opción (si te gusta el pescado entero)
- A veces también se pueden pedir patatas fritas en lugar de arroz o ugali.
El ugali es un plato común en la región, básicamente una papilla de harina de maíz, pero a menudo también con otros granos.
En las cubiertas inferiores puedes comprar ananas, plátanos, pastel de grasa y más.
Beber
- Una variedad de cerveza local fría está disponible por un precio muy razonable de 3000 Tsh por botella.
- También se venden refrescos y agua.
Afrontar
- ¿Debería llegar el MV Liemba después de las 20:00 en Kigoma Tendrá que quedarse otra noche en el barco, porque el puerto de Kigoma está cerrado y solo se le permite salir después de las 8 a. m. de la mañana siguiente. Cuando la tripulación se da cuenta de que esto puede suceder, navega más lento. Este es un intento de no quedarse quieto en medio de la bahía de Kigoma durante demasiado tiempo.
- Después de bajarse en Kigoma debe pasar por inmigración. Espere que revisen su pasaporte y el libro de vacunación (amarillo).