 Viaducto Klausmarbach desde el lateral |
 Sobre el viaducto de Klausmarbach |
El Kegelspielradweg es un carril bici ferroviario bien desarrollado en la región de Hesse Kuppenrhön. Se conecta Hünfeld en Haunetal con Wenigentaft en el Ulstertal de Turingia. El Kuppenrhön es el actor principal a lo largo de la ruta escénica.
La ruta se abrió el 27 de abril de 2007. Desde entonces, el carril bici del Hessian Rhön se ha visto algo ensombrecido por su hermano mayor, el Milseburgradweg, inaugurado en 2003, con su famoso túnel ferroviario. Pero al contrario: el Kegelspielradweg no necesita esconderse: hay suficiente para descubrir en y en el área de la ruta. Cualquiera que sea deportista puede hacer bolos y Milseburgradweg en un día sin ningún problema.
Perfil de ruta
- Longitud: 27 km
- Señalización: Se encuentra disponible una señalización relacionada con la ruta que cumple con las normas.
- Pendientes: hay pendientes más pequeñas y más largas de la línea ferroviaria (aproximadamente 2 hasta un máximo del 4%). Aunque la ruta es un carril bici ferroviario, el camino también tiene algunas colinas (algunas con una pendiente estimada del 6-8%), ya que algunos cortes no se incluyeron en la extensión de la ruta por razones de conservación de la naturaleza. La ventaja de esta ruta, sin embargo, es que pedaleas a lo largo del costado de la vía del tren a lo largo del campo soleado y no en el corte fresco y sombreado. Estos cerros no están incluidos en el perfil de altura oficial de la ruta. El perfil en los paneles de información, por otro lado, muestra un perfil de altura "ejemplar" de un carril bici ferroviario con unos 100 metros de altitud desde Hünfeld.
- Condición de la ruta: La mayor parte del camino tiene una fina superficie de asfalto. Una pequeña sección entre Wenigentaft y Grüsselbach es solo un camino de tierra dividido.
- Carga de tráfico: libre de tráfico
- Bicicleta adecuada: Una bicicleta de uso diario con buje de 7 velocidades es suficiente.
- Idoneidad familiar: sí
- Idoneidad en línea: si, pero debe el frenado se puede dominar de forma absolutamente segura, porque la ruta contiene colinas empinadas con curvas en partes.
antecedentes
El ferrocarril Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach de 26,4 km de longitud se construyó entre 1901 y 1906. La inauguración tuvo lugar el 1 de diciembre de 1906. En la década de 1930 se planificó ampliar la línea a dos vías. Sin embargo, esto se suspendió durante la Segunda Guerra Mundial en 1942.
Con la división de Alemania durante la Guerra Fría, el destino de la línea ferroviaria en principio ya estaba sellado. En 1945 se detuvo el tráfico entre Wenigentaft y Treischfeld en la zona de la antigua frontera interior alemana.
En la parte de Hesse de la ruta entre Hünfeld y Treischfeld, los trenes de pasajeros recorrieron 21,6 km de la ruta hasta el 28 de mayo de 1972. El tráfico de mercancías se hizo funcionar un poco más. En 1992, la línea ferroviaria finalmente se cerró.
Una documentación de la antigua línea ferroviaria, de la que proceden los datos anteriores, se encuentra en el lado privado. www.vergessene-bahnen.de por el Dr. Puro sinvergüenza para encontrar. La ruta se muestra en la documentación de la imagen, que vale la pena ver, entre otras cosas. 2001 en desuso todavía sin carril bici.
Entre 2002 y 2007 el Kegelspielradweg fue construido por los lugares a lo largo de la ruta. Los miembros del grupo de trabajo de Kegelspielradweg son la ciudad de Hünfeld y las comunidades de Burghaun, Eiterfeld y Rasdorf. Según el lado de la ruta, los costes de construcción ascendieron a 5,3 millones de euros. El estado de Hesse asumió una gran parte de esto como financiación. El distrito de Fulda también apoyó el proyecto con financiación.
Por cierto, en el "trabajo estándar" Bahnrassenradeln.de del Dr. Achim Bartoschek, la ruta ha logrado el máximo número posible de "puntos" (4 de 4 bicicletas rojas -> "Los aspectos más destacados de las ciclovías ferroviarias que simplemente tiene que recorrer una vez."). La ruta ha recibido así una muy buena recomendación de uno de los principales expertos en este campo (Mira aquí).
llegar allí
Transporte público
- Con el tren regional a Hünfeld en la ruta Fulda - Kassel. La RMV - NVV Por cierto, la frontera está entre Burghaun y Haunetal-Neukirchen. Si viaja por Hesse en un grupo de hasta 5 personas, lo mejor es utilizar Hessenticket. Llevar bicicletas es gratuito tanto en el RMV como en el NVV. Hay un carril bici desde la estación de tren que conduce al inicio del carril bici en la zona industrial al norte de la ciudad.
En bicicleta
- Sobre el Carril bici Haunetal
- Sobre el Carril bici Ulstertal
En la calle
- Salga de la autopista A 7 (Kassel - Fulda) en la salida Hünfeld / Schlitz (nº 90). Desde aquí dirección Hünfeld manejar. En Hünfeld, cambie a la B 27 y conduzca hacia el oeste pasando la ciudad. Salir en el ramal a la B 84 e inmediatamente girar hacia el polígono industrial. En el polígono industrial hay un aparcamiento al inicio de la ruta (se encuentra en 50 ° 41 '24 "N.9 ° 45 ′ 17 ″ E en Wellastrasse.)
Descripción de la ruta con vistas
El kilómetro se refiere a la estación de tren de Hünfeld y no es idéntico a las pequeñas señales de kilómetro blancas directamente en la ruta.
- Km 0: estación de tren Hünfeld - Directamente en la estación de tren encontrarás el primer panel informativo del carril bici de la bolera, así como un carril bici que conduce al inicio del carril bici en la zona industrial, a 1,1 km. En el hall de la estación puedes encontrar baños públicosque son de libre acceso si la estación de tren está abierta. En Hünfeld también hay una conexión con el Carril bici Haunetal.
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~> Desde la estación de tren, las señales en la carretera principal del centro de la ciudad conducen al norte hacia la zona industrial. Parte de la ruta pasa por senderos para bicicletas en aceras estrechas.
- Km 2.0: "Estacionamiento de Kegelspielradweg": Inicio real de la ciclovía en la línea del ferrocarril en el polígono industrial con estacionamiento y una Refugio en forma de cono.
~ ~> Después de cruzar bajo la circunvalación norte de Hünfeld, primero experimentará la típica experiencia de conducción de un carril bici ferroviario. La ruta sube ligeramente hasta la antigua Ostbahnhof en Burghaun. Desde aquí ya tiene una atractiva vista del valle del Haunetal.
- 4,3 km: zona de descanso "Ostbahnhof" Burghaun" - Hay un coche histórico en la antigua Ostbahnhof. Se llama Café con taberna al aire libre contigua usado (hermosa vista de Burghaun). Si hace buen tiempo, está abierto de abril a noviembre: de lunes a domingo de 11 a.m. (Sitio local).
~ ~> No está lejos de la siguiente vista:
- 6,0 km: viaducto Klausmarbach - Puente más grande de la ruta. El imponente puente de arco de piedra arenisca tiene 130 m de largo y hasta 32 m de alto. El edificio está incrustado en un valle boscoso. Hay una zona de descanso en el puente. Un tablero con fotos históricas proporciona información sobre el edificio. El puente de arcos de piedra arenisca tiene 32 m de altura y 5 arcos de 18 m de ancho cada uno. En el puente puede ver el plan para doble vía de la línea. En 1938, el puente se extendió lateralmente por un puente de arco de hormigón con revestimiento de piedra arenisca. Las dimensiones de la estructura no se destacan realmente desde arriba. Si miras desde los extremos del puente en el lado curvado hacia adentro, al menos puedes adivinar el tamaño de la estructura.
~ ~> Pedaleas más cuesta arriba a través del bosque hacia Steinbach.
- 7,4 km: zona de descanso y aventuras "Steinbach barbecue area" - Área de descanso cuidadosamente amueblada en una antigua cantera de arenisca por los Amigos de Siegels-Steinbruch-Steinbach. Hay varias zonas de estar, una bolera de madera y un parque infantil. La zona de barbacoa de la zona de acceso público también se puede alquilar para grupos. Para obtener más información y contacto, consulte Lado de la zona de barbacoa.
- 8.8 km: área de descanso Steinbach - Área de descanso con refugio y asientos en las afueras del este de Steinbach.
~ ~> Al este de Steinbach, la ruta sale de la línea ferroviaria durante aproximadamente un kilómetro. No se hizo un corte más largo por razones de conservación de la naturaleza. La ruta aquí tiene una colina digna de mención con unos 20 metros de altitud. En la cima del campo en la cima de la colina ha alcanzado una altura de 360 m. Atención al descenso:Después del rápido descenso, la ruta se vuelve más angosta y vuelve a la ruta. Continuamos por el terraplén hacia Eiterfeld.
- Km 12,0: mirador de Eiterfeld - El carril bici evita una pequeña incisión aquí. Esto crea un bonito mirador, donde dos bancos te invitan a descansar. En el perfil de altura oficial del carril bici, hay un sitio de orquídeas aproximadamente en esta área. La ubicación exacta de la ruta no está clara.
~ ~> La ruta ahora rodea un cono, el Lichtberg de 465 m.
- 14,8 km: área de descanso Campo pus-Leibolz - El área de descanso con el refugio es bastante lúgubre en el área del estacionamiento de automóviles en la ruta. Antes de eso, pasará por la hermosa y renovada estación de tren de Eiterfeld. El edificio se utiliza de forma privada y, por lo tanto, es comprensible que esté separado del carril bici por un muro de privacidad hecho de piedras de escombros. En Leibolz, vale la pena ver la iglesia de basalto con su altar gótico y esculturas de madera de 1509 (¿horarios de apertura?).
~ ~> Después de cruzar la calle en Leibolz, otra incisión en la ruta se pasa por alto con una colina. Aquí arriba, el Kegelspielradweg alcanza el punto más alto de la ruta con una altura de 370 m. Ahora es casi todo cuesta abajo hacia Ulstertal. Después del cerro se abre el paisaje. El cono de 522 m de altura del Kleinberg aparece a la vista. A la derecha está la cadena principal del juego de bolos de Hesse (ver también el panorama arriba). Antes de Großentaft, la ruta atraviesa una carretera rural sobre un puente digno de mención.
- Km 18,8: área de descanso Großentaft - Refugio, asientos y un pequeño estacionamiento. Unos metros más adelante se pasa la antigua estación de tren Großentaft. El edificio de la estación, bellamente renovado, también se utiliza de forma privada. Como "glorieta" especial hay un viejo vagón de mercancías en la propiedad (visible desde la ruta).
~ ~> Detrás de Großentaft, el rey del juego de bolos de Hesse aparece a la izquierda: el Soisberg de 630 m de altura se eleva majestuosamente sobre el paisaje circundante. En la montaña hay una torre de observación con vista panorámica, entre otras cosas. en el juego de bolos. Conos de otro tipo llaman la atención a la izquierda de la ruta poco antes de Treischfeld: son partes de una planta de biogás. Las cubiertas de los fermentadores (= reactores de fermentación en los que las bacterias convierten la biomasa en gas) tienen forma de cono.
- Km 21,6: estación de tren Treischfeld - Poco antes de la antigua estación de tren de Treischfeld, hay un buen punto de partida hacia Soisberg. Al 10-2011, no hay información disponible sobre las señales de ciclo en la montaña. Para obtener más información sobre el destino de Soisberg, consulte también la sugerencia de viaje. aquí en el artículo. La propia estación de Treischfeld se utiliza comercialmente. La ruta pasa directamente por el edificio. Falta un cartel aquí:Conduzca a la derecha en la bifurcación inclinada. (a 10-2011)
~ ~> Después de Treischfeld, la mayor parte es cuesta abajo. Aquí, la ruta discurre principalmente junto al terraplén del ferrocarril, que probablemente tampoco se amplió por razones de conservación de la naturaleza. Esto crea un par de colinas más pequeñas.
- Km 25: área de descanso en el puente frente a Wenigentaft - El puente se encuentra directamente en la frontera de Hesse-Turingia. La ruta tiene una espiral aquí (por encima y por debajo del puente). A continuación se muestra una conexión con el Carril bici Ulstertal o. Carril bici Rhön. Área de descanso con refugio y asientos al pie del puente.
- → Después del puente hay una breve subida cuesta arriba. El camino tiene grava durante unos 300 m ya que atraviesa una reserva natural. A la izquierda del camino hay un escarpado brezo de enebro. Pero pronto el valle se abre de nuevo y el camino pierde su pendiente. Pronto se llega a Grüsselsbach.
- Km 27,5: Grüsselsbach en Schulstrasse - Fin del ciclo de holgura. Aquí tienes "muchas opciones para elegir":
1. Visita de Rasdorf y excursión al cono de basalto "Gehilfersberg"
Si el nombre del Kegelspielradweg debe ser programado, debe elegir esta variante para el viaje de regreso. Para hacer esto, siga las instrucciones de conexión Rasdorf Consecuencias. La ruta conduce ligeramente cuesta arriba por un camino de tierra asfaltado hasta el pueblo. El Gehilfersberg entra en foco. Merece la pena ver en Rasdorf el gran green del pueblo (plaza del pueblo), la colegiata y el cementerio militar con su alta muralla protectora. También hay paradas para tomar un refresco en Rasdorf. Desde Rasdorf se sube ahora al Gehilfersberg de 453 m de altura con su iglesia de peregrinación. Por cierto, según Wikipedia, el Gehilfersberg no pertenece geográficamente al juego de bolos de Hesse. Pero eso es en gran parte irrelevante para los viajeros. Desde el centro del pueblo hay unos 80 metros empinados (10 a 12%) hasta el aparcamiento en el borde del bosque a unos 400 m sobre el nivel del mar a través de la "Gehilfersbergweg" y la carretera de acceso pavimentada. Estacione su bicicleta aquí, ya que los metros restantes de altitud solo se pueden recorrer a pie (el camino está cerrado para bicicletas).
En junio de 2012, se completó la iglesia de peregrinación con su magnífico interior. Sin embargo, puede ver algo en el interior a través de la puerta acristalada. Se llevó a cabo un incendio provocado en la iglesia en 1996. Sin embargo, después de solo un año, el edificio volvió a brillar con un nuevo esplendor. Si le apetece un paseo corto, le recomendamos que dé un paseo alrededor del cono desde el aparcamiento por el "sendero panorámico" al borde del bosque. Hay hermosas vistas en dirección al Hohe Rhön y, sobre todo, a la cadena principal del juego de bolos. Después de visitar Gehilfersberg, hay dos opciones para el camino de regreso:
- Variante A (más larga, pero menos inclinada): O conduce de regreso a Kegelspielradweg cerca de Großentaft por caminos de grava. Este camino de ripio de 2,5 km de largo se bifurca 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53 ′ 18 ″ E en la curva de la carretera de acceso al aparcamiento de Gehilfesberg. En el siguiente Camino de tierra más allá del Kleinberg siempre se puede mirar el Cadena principal del juego de bolos de Hesse. Peligro: Descenso empinado con grava suelta y gruesa frente a Großentaft.
- Total de kilómetros para la variante A desde la estación de tren de Hünfeld: unos 55 km con unos 270 a 360 metros de altitud (contó con Gehilfersberg hasta el estacionamiento).
- Variante B (más corta, pero más inclinada): O puede salir en bicicleta de Kegelspielradweg en el Ruta ciclista "Via Regia" directamente de regreso a Hünfeld. Se puede llegar a la ruta en Rasdorf por la carretera principal de la ciudad (manténgase a la derecha en el semáforo de la carretera principal y luego inmediatamente a la izquierda nuevamente en un ángulo). Desde aquí, las señales le llevarán de vuelta a Hünfeld. Salga de Rasdorf siguiendo las señales en caminos de tierra pavimentados en dirección a la cadena principal de los bolos de Hesse. En la zona forestal, la ruta se convierte en caminos de grava (grava en parte gruesa; ascenso al paso de Rassdorf a unos 120 metros de altitud). Aproximadamente a 440 m ha llegado al "Pass am Hübelsberg" no oficial. En la zona del descenso, los caminos de ripio son fáciles de conducir porque la superficie de la calzada es más fina. Se puede llegar de nuevo al centro de la ciudad de Hünfeld a través de un terreno montañoso a través de Großenbach. La estación de tren está señalizada desde la iglesia del monasterio en el anillo de la ciudad, que vale la pena ver. Si lo desea, puede relajarse en el parque de la ciudad de antemano.
- Kilómetros totales para la variante B desde la estación de tren de Hünfeld: unos 48 km con unos 400 a 500 metros de altitud (incluido un desvío al estacionamiento en Gehilfersberg cerca de Rasdorf).
2. "Endschleife" Point Alpha - Geisa - Ulstertal vía Buttlar - Wenigentaft
Desde Grüsselsbach, siga las señales cuesta arriba abruptamente Punto Alfa seguir (2,5 km con unos 120 metros de altitud y hasta un 12-20% de pendiente). El camino está completamente asfaltado hasta unos 100 m. Es mejor empujar el tramo de grava corto y muy empinado después de cruzar la carretera principal. En la parte superior del monumento, que recuerda a la Guerra Fría, tiene una hermosa vista hacia el Ulstertal hasta Geisa. Aquellos que quieran saber más sobre Point Alpha Memorial pueden visitar el museo y la casa en la frontera. Desde Point Alpha, puede caminar por la accidentada Grenzweg en la carretera rural con mucho tráfico. Geisa Desciende al Ultertal. En Geisa, puede tomar un pequeño desvío hacia el casco antiguo. Desde aquí puedes tomar el tour z. B. Continúe hacia Milseburgradweg. De lo contrario, conduzca por el valle a través del carril bici Ulstertal desde Geisa a través de Buttlar y Wenigentaft de regreso al carril bici del juego de bolos.
- Kilómetros totales desde la estación de tren de Hünfeld: unos 67 km con unos 420 a 450 metros de altitud.
Sugerencias de recorridos relacionados con la ruta
Tour de Hünfeld / Burghaun a Soisberg
El Soisberg es un destino atractivo, pero definitivamente desafiante, en el carril bici de bolos del este. En el "cono" más alto del Hessian Kuppenrhön a 629,9 m, se encuentra la torre Soisberg de 25 m de altura con una amplia vista panorámica desde 2003 (para imágenes y más información sobre la montaña, consulte también el artículo de Wikipedia "Soisberg").
- Desde Hünfeld por el carril bici de la bolera hasta la antigua estación de tren de Treischfeld (19 km por el carril bici del tren).
- Desde aquí, por caminos agrícolas hasta Unterufhausen, al pie del Soisberg.
- Desde Unterufhausen camino de entrada empinado en caminos agrícolas en curvas cerradas hacia el bosque.
- Según Openstreetmap (a 10-2011), debe caminar los últimos metros hasta la torre. Solo hay una ruta de senderismo que llega hasta la torre. El conocimiento detallado del camino no está disponible a 10-2011.
- Longitud de la ruta: Aproximadamente 28 km de ida en la estación de tren de Hünfeld. Quienes utilicen la carretera de regreso del distrito de Ufhausen-Leibolz pueden acortar el camino de regreso en 7 km. Desde la estación de tren de Burghaun (todavía área de RMV), el recorrido con un atajo en el camino de regreso tiene solo unos 41 - 42 km de largo.
Viaje de ida y vuelta desde Fulda en la bolera, Ulstertal y Milseburgradweg
.
El recorrido redondo también es adecuado para un atractivo recorrido de fin de semana con etapas más cortas. Entonces hay más tiempo para las vistas, p. Ej. B. Visita al Museo de Point Alpha, las ciudades antiguas de Geisa y Tann y el museo al aire libre Rhön en Tann. La acogedora ciudad de Rhön Abeto a mitad de camino es ideal para pasar la noche. Alternativamente, también puede usar Geisa pasar la noche, que se puede encontrar después de 30 km de Hünfeld.
- Viaje en tren de Fulda a Hünfeld
- Montar en el carril bici de bolos hasta el Ulstertal
- Antes de eso, opcionalmente Punto Alfa visita (entonces es mejor conducir por Grüsselsbach hasta Point Alpha como se describe arriba en la descripción de la ruta).
- Geisa con su casco antiguo alrededor de la plaza del mercado invita a detenerse (casco antiguo un poco alejado de la ruta).
- continúa a lo largo del Ulster hacia arriba vía Schleid y Motzlar hasta Tann.
- La histórica ciudad de Rhön te invita aquí Abeto aproximadamente a la mitad de la visita. Refrescos y refrigerios a mitad de camino: En Tann también hay un supermercado para autoservicios (tegut en St. Nikolaus Weg 13, abierto de lunes a sábado de 8 a.m. a 10 p.m.) directamente en la ruta. Los refrescos se pueden encontrar en el casco antiguo de Tann, que está un poco por encima de la ruta de la montaña. El pequeño desvío a la plaza del mercado con la iglesia y el museo al aire libre definitivamente vale la pena sin una parada.
- Regrese a través del Milseburgradweg con el túnel para bicicletas más largo de Alemania hasta Fulda.
- Desde el final de Milseburgradweg, siga la R 3 por una última pequeña colina hacia el centro de Fulda. En la zona del centro de la ciudad, está señalizado el cruce de la R 3 a la estación principal.
- OMS Fulda No lo sé todavía y si aún queda tiempo: un desvío a la catedral, al castillo y al centro histórico de la ciudad.
- Longitud de la ruta: alrededor de 83 km con alrededor de 450 a 500 metros de altitud; carreteras asfaltadas casi continuamente; 2/3 del recorrido son carriles bici ferroviarios.
- -> círculo completo de regreso a Hünfeld: Cambie de Milseburgradweg a Haunetalradweg poco antes de Götzenhof. Esto le lleva de regreso a Hünfeld después de 14 km. En el camino pasa el Haunestausee. Luego unos 95 km con aproximadamente la misma altitud.
La "opción plus" para los deportistas: un viaje de ida y vuelta desde Ulstertal al carril bici de Oechsenbahn o Emberg
El carril bici Oechsenbahn de 10 km de longitud se bifurca del carril bici Ulstertal cerca de Buttlar (Turingia) en el Ulstertal. El carril bici del ferrocarril, bastante desconocido, forma parte del carril bici de Emberg, que conecta el Ulstertal con el Feldatal. Está fuera de la ruta turística principal. Esto se debe sobre todo al hecho de que su Ostende está algo en el aire en términos de ruta. La ruta asfaltada supera desde Buttlar a 260 m sobre el nivel del mar a unos 150 metros de altitud hasta el punto final de 410 m de altura en Niederoechsen. Para obtener más información con imágenes de la ruta, consulte aquí en la página privada. www.bahntrassenradwege.de por Karl Schlemmer.
Para el regreso, Karl Schlemmer recomienda, entre otras cosas, de su lado. el viaje de regreso a través de las aldeas de Prestamistas, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken hasta Schleid en el Ulstertal. La ruta es escénica z. En parte en carreteras agrícolas, pero sobre todo en carreteras rurales con poco tráfico. Desde Niederoschen, la ruta asciende a una altura de 650 m al sur de Prestamistas. A esto le sigue un largo descenso de 10 km a través de los pueblos antes mencionados hasta el Ulstertal hasta Schleid. El regreso es posible a través del Ultertal vía Geisa al carril bici de los bolos cerca de Wenigentaft. Según la foto aérea de Google Earth, toda la ruta parece estar pavimentada. Sin embargo, no hay conocimiento in situ del camino. Cualquiera que haya conducido alguna vez la ronda puede agregar más detalles aquí (por ejemplo, imágenes).
Distancia del recorrido redondo desde el área de descanso "Brücke bei Wenigenhaft": 35 a 36 km. Con el Kegelspielradweg de Hünfeld estás en total a 85 km con una altitud aproximada de 650 a 700 metros.
seguridad
Al igual que en Milseburgradweg, hay varios bares de empujones en Kegelspielradweg. Sin embargo, estos son mucho más fáciles de atravesar que los estrechos en el Milseburgradweg.
excursiones
- Sobre el Carril bici del Ulster o. Carril bici Rhön al Werra o en las alturas Rhön
Referencias a literatura y mapas
- Mapa general oficial de la ruta con perfil de elevación como archivo PDF. Nota: El perfil de elevación oficial de la ruta debajo del mapa no muestra las "otras colinas". El perfil muestra, como en los paneles informativos, un perfil de altura "ejemplar" de un carril bici ferroviario con unos 100 metros de altitud desde Hünfeld.
- Ruta en el planificador de rutas ciclistas de Hesse - El planificador de rutas ciclistas muestra la ruta a Rasdorf. Según el mapa oficial, la ruta termina en Grüsselsbach.
- Mapa regional de ADFC "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5ª edición de marzo de 2010), 6,80 €; ver más Bielefelder Verlag
Ver también
¿Te apetece ir más en bici por las vías del tren? Otros carriles bici son enumerados aquí.
enlaces web
- www.kegelspielradweg.de - web oficial del carril bici
- Kegelspielradweg en www.bahntrassenradwege.de - alguna información de la ruta y documentación fotográfica digna de ver, también de la construcción de la ruta. En el perfil de elevación preciso de Karl Schlemmer, puede ver fácilmente las "otras colinas".
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Archivo de la línea ferroviaria privada de Achim Bartoschek
