La Helsa ruta ecológica de historia industrial y cultural conduce alrededor Helsa, que se mencionó por primera vez en un documento en 1058 como "Helsen" y se encuentra en la confluencia de Wedemann en Losse. Debería animarte a lidiar con la historia cultural del lugar y salvarlo del olvido. La ruta circular se caracteriza por tramos abiertos en los valles fluviales y tramos sombreados en Hirschhagener Wald, parte del área natural. Bosque de Kaufunger y Söhre.
Perfil de ruta
- Largo: 10 km. El sendero ecológico se puede dividir en una parte sur de 6 km de longitud (estaciones 1 a 6) y una parte este de 5,5 km de longitud (estaciones 7 a 9).
- Marcos: El sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa está marcado con la silueta del Mittelmühle y la casa contigua con entramado de madera.
- Señalización: Con una excepción cerca de la iglesia, la señalización de la ruta de senderismo puede describirse como buena. La señal de paso se puede encontrar en letreros de madera separados y como una pegatina en las farolas y las señales de tráfico.
- Calzado adecuado: Dado que el sendero ecológico también pasa por caminos naturales y sin pavimentar, debe usar zapatos resistentes en las condiciones climáticas adecuadas.
- Idoneidad familiar: Sí, el sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa también se puede recorrer con niños más pequeños.
- Idoneidad para bicicletas de montaña: A veces se requiere una bicicleta de montaña para usar el sendero ecológico.
- Mejor temporada: El sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa debe recorrerse preferiblemente en condiciones de clima seco.
antecedentes
Los senderos ecológicos en Hesse del norte Debería animarte a lidiar con la variada e interesante historia de la región. Se han establecido un total de 32 senderos ecológicos en el distrito de Kassel y dos en el distrito de Schwalm-Eder.
En junio de 2011, el eco sendero de historia industrial y cultural de Helsa se incorporó a la extensa red de Eco senderos del norte de Hesse adicional. Mientras tanto, la ruta de senderismo fue de HWGHV premiado como "Paseo Aprobado".
llegar allí
En coche
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Por Helsa ejecutar las dos carreteras federales 
(kassel-Waldkappel-Eisenach) y 
(Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). La autopista federal se encuentra actualmente en construcción (2016) 
(kassel-Eisenach) a quien le gusta eso atraviesa Lossetal. El siguiente cruce de la autopista hasta la finalización de la es el 
78 kassel-Este de la carretera federal 
(Hanovre-kassel-Würzburg). El punto de partida del sendero ecológico es 1 Aparcamiento para excursionistas de la estación de tren de Helsa, Otros posibles puntos de entrada son los 2 Aparcamiento de senderismo Hergesbachtal y el 3 Aparcamiento de senderismo Lautenbach Aparcamiento de senderismo Lautenbach.
Con transporte publico
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En el 4 Parada de la estación de tren de Helsa
Estación de tren de Helsa ejecutar el Línea de tranvía 4 (kassel-Helsa-Hessian Lichtenau) y el Ruta de autobús 210 (Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Los tiempos de viaje están coordinados para que haya una conexión entre las dos líneas. Para más paradas a lo largo del sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa, consulte la descripción de la ruta.
Descripción de la ruta
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El sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa debe recorrerse en sentido contrario a las agujas del reloj, si es posible. Mientras que la parte sur (estaciones 1 a 6) tiene una longitud de 6 km, la parte este (estaciones 7 a 9) tiene una longitud de 5,5 km. Para obtener un mapa de senderismo detallado, simplemente haga clic en los puntos de interés que lo dirigirán inmediatamente a la posición descrita.
Desde el tablero de entrada del sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa, hay solo unos metros al sur hasta la primera estación, que se encuentra al comienzo del circuito de giro de autobús o al final del andén.
- 5 Estación de tren de Helsa y minería de basalto en Stiftswald - La línea del ferrocarril kassel–Waldkappel, más conocido hoy como Lossetalbahn, fue inaugurado en 1879 y pronto fue apodado "Botenlieschen" debido a su baja velocidad debido a su perfil montañoso. Con la construcción de un tanque de agua elevado para abastecer a las locomotoras de vapor, una oficina de mantenimiento ferroviario y un restaurante de la estación, la estación de Helsa resultó ser relativamente grande para la pequeña ciudad.
- La puesta en servicio de una cantera de basalto en Stiftswald Kaufungen en 1898 convirtió a la estación de tren de Helsa en un importante punto de transbordo para la roca extraída. Para ello, se construyó un ferrocarril de campo entre la cantera y el sistema de trituración de la estación, que fue reemplazado por un teleférico en 1929. Debido a la creciente prosperidad y las nuevas oportunidades de movilidad asociadas después de la Segunda Guerra Mundial, la importancia de la estación disminuyó y la línea ferroviaria se volvió antieconómica, por lo que el tráfico de pasajeros se interrumpió en 1985. Cuando el último tren de mercancías pasó por la estación de Helsa en 2002, el tranvía de Kassel ya había estado funcionando durante un año. Helsa, desde 2006 también continuó Hessian Lichtenau.
También hay solo unos pocos metros entre la primera y la segunda estación del sendero ecológico. Puede encontrarlo al norte de la estación de tren en Bahnhofstrasse entre dos estacionamientos.
- 1 De Niedermühle a la construcción de camiones cisterna - El Niedermühle fue uno de los tres molinos en Helsa y ya estaba en 1549 en el Salbuch del monasterio Kaufungen mencionado. En 1898 se vendió el molino y el área se utilizó como fábrica de papel y cigarros después de las obras de renovación. Después de un incendio, la producción de piensos para animales siguió a partir de 1913, y de 1920 a 1925 la producción de lino por la empresa Salzmann & Comp. y de 1937 por el Dr. Rudolf Baun de Melsungen (B. Braun) la producción de suministros médicos. Dos años más tarde, el propietario volvió a cambiar y se produjeron vehículos blindados de transporte de personal hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Después de que los edificios fueron utilizados brevemente por el Ejército de los EE. UU. Como taller de reparación después de 1945, Esso AG los ha operado desde 1948. Hamburgo y desde 1955 construidos por la empresa Esterer vehículos cisterna, que se comercializan en la actualidad en todo el mundo.
Desde la estación de tren de Helsa, siga las marcas de varias rutas de senderismo, incluido el sendero ecológico, debajo de una casa y camine por un sendero a lo largo de Losse hasta Mittelmühle. Unos pocos pasos lo llevan a Leipziger Strasse, que se puede cruzar a través de un paso de cebra, y luego camina hacia el centro histórico de la ciudad. Helsas en ello. A través de la calle "Am Pfarrhof" se llega a la Berliner Straße, donde se encuentra la siguiente estación de la Eco-Path Historia Industrial y Cultural Helsa debajo de Nikolaikirche en la antigua comunidad Schenke (casa de entramado de madera con acera sobreconstruida).
- 2 Taberna de la iglesia y la comunidad - Su torre independiente de 34 metros de altura, cuya parte más antigua data de los siglos XIII y XIV, sirve como símbolo de la Nikolaikirche protestante. Siglo. Las tres campanas de diferentes tamaños de la torre datan de 1588 (campana grande), 1400 (campana mediana) y 1958 (campana pequeña). Este último se le dio a la industria de armamento durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial y fue reemplazado por una nueva campana cada vez. La primera mención escrita de un pastor en Helsa data de 1432; en 1519 la iglesia de Helsa se llama iglesia parroquial, que estaba dedicada a San Nicolás. Las pinturas de secco en el interior de la iglesia gótica o renacentista se consideran las pinturas protestantes más antiguas de la región.
- La ubicación del Helsaer Gemeinde Schenke justo al lado del Nikolaikirche es inusual. Mencionada por primera vez en 1597, la comunidad de Schenke era una importante fuente de impuestos. Helsas. El edificio con entramado de madera que existe hoy data de 1735 y fue el sucesor de un edificio anterior en ruinas. Sin embargo, se ha utilizado como edificio residencial y ya no como restaurante desde 1901. El trasfondo del abandono del negocio de los bares fueron los pastores que protestaron desde tiempos inmemoriales y vieron un disturbio en la tranquilidad de la iglesia. Las protestas públicas masivas en 1972 impidieron la demolición planificada de la comunidad de Schenke y otras casas con entramado de madera debido al ensanchamiento de la calle Berliner Strasse.
A continuación, la señalización del sendero ecológico es un poco confusa y difícil de entender, ya que parece estar conducida a través del área de Nikolaikirche. Además, las partes sur y este del sendero ecológico se dividen aquí, lo que tampoco está señalizado de manera óptima. La forma más fácil es seguir Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) en dirección oeste o más tarde hacia el sur y finalmente girar en Sportplatzweg. No muy lejos al oeste de la próxima estación en el sendero ecológico en la orilla opuesta del Losse, accesible a través de un puente peatonal, se encuentra el En el Steinhof (Línea 4).
- 3 Aserradero Helsa - La historia de casi 90 años del aserradero de Helsa se remonta a 1898, cuando el maestro carpintero Walter Sellnick compró el antiguo molino superior, lo convirtió en un edificio residencial y construyó una fábrica no lejos del molino, en la que utilizó madera Las poleas que había adquirido Patente, fueron fabricadas. Sellnick también construyó el Viktoria-Bade-Anstalt detrás del edificio de la fábrica, el precursor de la piscina al aire libre Helsa de hoy. Cuando Sellnick quebró en 1900, la fábrica cambió de manos dos veces en dos años, por lo que los resortes en espiral y corsé se fabricaron en el sitio a partir de 1902. Los edificios de la fábrica se utilizaron como aserradero de madera hasta 1930 y de 1934 a 1988, antes de que tuvieran que ser demolidos debido a la mala estructura de la construcción. Posteriormente, el sitio sirvió como recinto ferial ante la comunidad Helsa designado para desarrollo residencial.
Siga el camino del campo deportivo más al sur y después de unos metros llegará a la siguiente estación en el camino ecológico.
- 4 El Obermühle en Helsa - El molino superior fue herencia del monasterio Kaufungen y probablemente fue construido en 1619. Los operadores del molino superior cambiaron varias veces en muy poco tiempo; Es de destacar la acusación de los herederos del fallecido molinero Georg Müller en la Cancillería Landgravial de kassel contra Christmann Williges debido a facturas impagas y daños que dejó. Se pidió a las personas dispuestas que enmendaran el daño bajo amenaza de coacción. El último molinero del molino superior fue Valentin Träbing, que vendió el molino en 1898 al maestro carpintero Walter Sellnick de Kassel. En 1903 el Dr. Berta Scheck creó un parque alrededor de la propiedad. Entre 1985 y 1995 el edificio quedó vacío y se dejó deteriorar, por lo que popularmente se llamó "Villa Bröckelstein". Desde 1995, la propiedad ha sido habitada nuevamente después de la renovación.
Pasado el antiguo campo de deportes y el Piscina exterior Helsa uno se va Helsa en dirección sur. En una bicicleta roja en un mástil (parte del Carril bici Herkules-Wartburg) girar a la derecha antes de otro campo de deportes por un camino asfaltado, cruzar Losse y caminar por Lossetalbahn. Se pasa por debajo del Lossetalbahn, se cruza el Losse, se pasa un refugio de madera, se vuelve a cruzar debajo del Losse y se llega a las cascadas en el bosque.
- 5 Las cascadas - Las cascadas se construyeron al final de la Segunda Guerra Mundial y conducen las aguas del Rohrbach al Losse. El fondo fue para aliviar la parte superior del lote de las aguas residuales contaminadas de la fábrica de explosivos Hessisch Lichtenau en Hirschhagen, que fue construida en 1936. Durante las cascadas construidas principalmente por mujeres desde finales de 1944 hasta febrero / marzo de 1945, ya estaba en funcionamiento un canal de aproximadamente 22 kilómetros de longitud desde la planta de explosivos hasta Fulda. Debido al creciente cierre de la fábrica de explosivos, en la que, entre otras cosas, se producía el explosivo TNT, al final de la Segunda Guerra Mundial, las cascadas ya no tenían ningún uso práctico. Originalmente, el Rohrbach fluía hacia Losse a la altura del asentamiento de Waldhof construido para los trabajadores de la fábrica de explosivos.
Siga la señalización del sendero ecológico de regreso a Lossetalbahn y gire a la derecha en un camino forestal de grava antes de él, que sigue hacia Hergesbachtal. Pasando varios bancos y un recinto de vida silvestre, finalmente se llega a la cabaña de parrilla Hergesbachtal a través de un camino de pradera sin asfaltar, donde puede tomar un breve descanso. La ruta continúa entre dos estanques de peces hasta Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), que se cruza. Caminas cuesta arriba hacia el bosque a través de escaleras o un sendero estrecho. A esto le siguen tramos sobre caminos forestales de grava y tramos posteriores en senderos más estrechos y, a veces, escaleras más allá del banco de cumpleaños de Ännes hasta que regresa a Friedrichsbrücker Straße por el sendero natural del bosque. Camina de regreso a lo largo de esto a través de Finkenweg Helsa antes de volver a caminar por Fasanenweg sin pavimentar cuesta arriba hacia Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - fue mencionado por primera vez en un documento en 1353. Perteneciendo a la pluma Kaufungen Aunque la aldea se benefició de la protección y la seguridad jurídica, también tuvo que contribuir con impuestos y tasas para su mantenimiento. Debido a su ubicación en uno de los estrechos valles del Bosque de Kaufunger poner Helsa Es cierto que está convenientemente ubicado en las rutas comerciales en términos de tráfico. kassel-Berlina y kassel-Leipzigpero nunca pudo producir grandes rendimientos agrícolas. También lo eran muchos de los residentes Helsas por ejemplo, empleados como carreteros que transportan los vagones muy cargados cuando cruzan las cadenas montañosas del Bosque de Kaufunger apoyo. Un camino del valle entre Helsa y Hessian Lichtenau solo fue construido en 1829. Tiempo Helsa Durante muchos años después del final de la Guerra de los Treinta Años y la Segunda Guerra Mundial, la comunidad se benefició de la puesta en servicio de la línea ferroviaria. kassel-Waldkappel. En la década de 1960, el turismo ganó importancia; en la campaña nacional "Nuestro pueblo debe volverse más hermoso" Helsa Gana una medalla de oro en 1965.
Desde la estación de Helsa, desde la que tiene una hermosa vista del pueblo, primero camina más por el camino forestal pavimentado hacia el bosque, luego en una curva de este, luego cuesta abajo por un camino forestal sin pavimentar hacia Wedemanntal. Siguiendo las marcas del sendero ecológico, camina en dirección este paralela al Wedemanntal, antes de finalmente caminar hacia él a través de un sendero más estrecho y un camino de pradera, que puede estar cubierto de maleza en verano, pero generalmente es fácil de pasar. En la "pequeña intersección de varios caminos agrícolas", comienza el ramal de la senda ecológica hacia la estación Glashütte Lappenloch, que se eleva ligeramente sobre un camino de grava. Desde la estación de Glashütte, no continúe en dirección a Wickenrode, ¡vuelva por Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - Las primeras referencias escritas a la cristalería en el Bosque de Kaufunger fecha de 1407, la de una cristalería "arriba Helsa"en el Lappenlochtal desde 1505. Debido a la producción, todas las fábricas de vidrio estaban inevitablemente cerca de un arroyo. En casi todos los valles laterales del Bosque de Kaufunger Se pudo localizar vidrieras, hasta la fecha se conocen alrededor de un centenar de vidrieras de finales de la Edad Media y principios de la Edad Moderna. Debido a los altísimos requerimientos de madera de las fábricas de vidrio, cada una de las cuales requería alrededor de 20 hectáreas de bosque por año para producir cenizas de madera para encender las estufas y como ingrediente para la masa de vidrio, la deforestación alcanzó el Bosque de Kaufunger dimensiones cada vez mayores. Como resultado, una caza señorial ya no era posible en esta área, por lo que se redujeron las fábricas de vidrio de 1566 y 1596. Al mismo tiempo Bosque de Kaufunger reforestado.
Después de caminar de regreso a la "pequeña intersección de varias carreteras agrícolas", gire a la derecha, cruce Wedemann y llegue a Berliner Straße (Bundesstraße 451). En la amplia acera pasa el aparcamiento de senderismo de Lautenbach y el Pequeño campo, Uhlandstrasse y colegio (Ruta de autobús 210) hasta Fröbelstraße, donde se encuentra la siguiente parada del sendero ecológico de historia industrial y cultural de Helsa.
- 7 De la génesis al centro de terapia - Ya en la segunda mitad del siglo XIX. Helsa como una de las mejores direcciones entre los balnearios climáticos en Alemania. El ejército alemán también usó el aire puro y saludable para curar a los soldados con enfermedades pulmonares en un hogar de convalecientes construido especialmente en 1907, conocido popularmente como "Génesis". Después de la Primera Guerra Mundial, el hogar de convalecientes fue el hogar de los involucrados en la guerra con pulmones, pero a partir de 1934 fue utilizado por el Cuerpo Nacional Socialista de Automovilistas (NSKK) para entrenar a conductores militares. Después de la Segunda Guerra Mundial, los edificios se utilizaron como cuartel general del ejército estadounidense y como campamento para refugiados y personas desplazadas, y de 1947 a 1970 como hogar de ancianos para el distrito de Kassel. El centro de terapia y para personas mayores de hoy en día con amplias unidades de vivienda y modernas ofertas de atención existe desde 1994.
Sube por la Fröbelstrasse, pasa por el centro de terapia y para personas de la tercera edad, hasta el borde del bosque Bosque de Kaufunger y sobre la calle Klingenberg con vistas Helsa cuesta abajo de nuevo. Finalmente, caminas por Alte Berliner Straße a través del casco antiguo. Helsas pasado el Mittelmühle y por Losse de regreso al punto de partida del sendero ecológico, la estación de tren de Helsa, a la que se llega de nuevo después de un total de 10 kilómetros.
excursiones
Hirschhagen
Eso también Hessian Lichtenau perteneciente a Hirschhagen está al sur de Helsa en el bosque de Hirschhagen. Hoy en día, una zona industrial, se conocía en la época del nacionalsocialismo principalmente por la fábrica de explosivos Hessisch Lichtenau construida allí. Ver también el detallado Artículo de Wikipedia. El área se puede explorar en el sendero temático de Hirschhagen de 5 km de largo con un total de 15 paneles de información, que también conduce a través del asentamiento de Waldhof (Waldhof (Línea 4)). Mas información en www.hirschhagen.de. Entre Hirschhagen y Hessian Lichtenau pervierte el Ruta de autobús 207, un cambio de la Línea de tranvía 4 es en Hessian Lichtenau posible en el centro comunitario. La carretera de acceso a Hirschhagen se desvía de la carretera principal de Fürstenhagen. de.
Arqueología de la ruta ecológica Gläsnertal
La Arqueología de la ruta ecológica Gläsnertal conduce desde el acuerdo final Estornudos a través del Gläsnertal hasta el Bosque de Kaufunger en ello. Con las estaciones en el Bosque de Kaufunger, Producción de vidrio, Glashütte II en el Niestetal superior, Gläsnerzunft, Glashütte I en el Niestetal superior y Große Niestehütte, el camino ecológico se dedica principalmente a la producción de vidrio de la época moderna temprana. La Arqueología de la ruta ecológica Gläsnertal es de Helsa desde el otro lado de las carreteras del condado K 7, K 6 y la carretera estatal L 3237 para llegar, así como en transporte público a través de la Línea de tranvía 4 y el Ruta de autobús 34 (Cambiar a Kaufungen).
Eco path hombre y agua en Kaufungen
El sendero ecológico hombre y agua en Kaufungen conecta Ober- y Niederkaufungen a lo largo de 14 kilómetros. Los temas del sendero ecológico, que se puede dividir en dos tramos de unos siete kilómetros, son las ladrilleras de Kaufungen, minando en Kaufungen (Rossgang), Rosenborn, Kunstmühle, molinos en Mühlgraben en Oberkaufungen, Steinertsee, vertedero en Losse y Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen, así como los molinos en Mühlgraben en Niederkaufungen. Después Kaufungen para llegar se conduce desde Helsa desde el otro lado de la carretera del condado K 7 o con el Línea de tranvía 4.
Minería Eco Path en el Söhre
La Minería Eco Path en el Söhre recorre una longitud de 9,5 km por el municipio Sohrewald. Las estaciones son la minería del carbón en Stellberg, el Karlstollen / Zeche Tiefenrod, el teleférico, el Wiesenschacht, el tajo abierto y la fábrica de carbón Wattenbach. Puede ser alcanzado Minería Eco Path en el Söhre de Helsa desde el otro lado de la carretera federal y la carretera estatal L 3460 así como con transporte público solo con cambio kassel.
enlaces web
- Página web oficial a través de los senderos ecológicos del distrito de Kassel.
