La Minería Eco Path en el Söhre corre alrededor del Stellberg en el Söhre, una zona minera de lignito operada desde alrededor de 1800 hasta 1967. Debería animarte a lidiar con la historia de la minería y salvarla del olvido. El sendero ecológico conduce principalmente a senderos forestales sin pavimentar, así como a algunos miradores, sin olvidar el Stellbergsee, un popular destino de excursiones y lago para bañarse con grandes áreas para tomar el sol.
Perfil de ruta
- Largo: 9,5 kilometros. La ruta ecológica minera en Söhre se puede combinar fácilmente con una visita a Stellbergsee, una mina a cielo abierto de 1,4 hectáreas, también conocida popularmente como Mondsee.
- Marcos: El sendero ecológico minero en el Söhre está marcado con el símbolo típico de la minería, mazos y hierros.
- Señalización: La señalización de la ruta de senderismo se puede describir como buena, la señal de senderismo se puede encontrar en carteles de madera, grandes carteles y árboles.
- Calzado adecuado: Dado que el sendero ecológico también pasa por caminos naturales y sin pavimentar, debe usar zapatos resistentes en las condiciones climáticas adecuadas.
- Idoneidad familiar: Debido al mal estado a veces de los caminos en pleno verano (a veces ligeramente cubiertos, pero aún perfectamente transitables), no es recomendable visitar con niños más pequeños.
- Idoneidad para bicicletas de montaña: Sí, la ruta de senderismo suele ser accesible con bicicletas de montaña.
- Mejor temporada: El sendero ecológico minero en el Söhre debe usarse preferiblemente en condiciones de clima seco.
antecedentes
Los senderos ecológicos en Hesse del norte Debería animarte a lidiar con la variada e interesante historia de la región. Se han establecido un total de 32 senderos ecológicos en el distrito de Kassel y dos en el distrito de Schwalm-Eder.
En julio de 2010, la minería Eco Path en el Söhre se unió a la extensa red de Eco senderos del norte de Hesse adicional. Mientras tanto, la ruta de senderismo fue de HWGHV premiado como "ruta de senderismo certificada".
llegar allí
En coche
La forma más fácil de llegar a Wattenbach es en coche, ya sea desde el cruce de la autopista 
81 Guxhagen la 
(kassel-Fulda) sobre las carreteras del distrito K 154 y K 155, así como a través de la carretera estatal L 3460 o desde el cruce de la autopista 3 kassel-Parque Industrial del 
(kassel-Schwalmstadt) a través de las carreteras estatales L 3236 y L 3203 se mueve. El punto de partida de Eco Path Mining en el Söhre es el 1 Aparcamiento de senderismo Brandt, la 2 Piscina del aparcamiento de senderismo y el 3 Estacionamiento Stellbergsee para excursionistas. Sin embargo, no hay una placa de entrada en este último.
Con transporte publico
Puedes encontrarlos en el aparcamiento de senderismo Brandt. 4 Parada de autobús Forsthaus
La casa del forestal (Líneas 36 y 37), que también se utiliza habitualmente los fines de semana. El tiempo de viaje con la línea 37 de autobús al centro de la ciudad de kassel son unos 40 minutos. También el 5 Parada de bus de canteraCantera (Líneas 36 y 37) se encuentra cerca del sendero ecológico minero en el Söhre.
Descripción de la ruta
La ruta ecológica minera en el Söhre está marcada en ambas direcciones; la ruta circular en sentido contrario a las agujas del reloj se describe a continuación. Para obtener un mapa de senderismo detallado, simplemente haga clic en los puntos de interés que lo dirigirán inmediatamente a la posición descrita. El inicio del sendero ecológico se encuentra en el aparcamiento de senderismo Brandt en la intersección de las carreteras estatales 3236 y 3460 al norte de Wattenbach.
Desde el aparcamiento de senderismo de Brandt, se desciende ligeramente por un sendero forestal de grava que pasa por un claro. Después de aproximadamente 1,2 kilómetros, el Eco Path Mining en Söhre se bifurca en un sendero forestal sin pavimentar que corre un poco más empinado a través de un área de bosque que vuelve a crecer. Se gira a la derecha en el siguiente camino forestal asfaltado y, a través de pastos, se llega al antiguo emplazamiento de la mina de carbón de Tiefenrod, al final de la cual se encuentra la primera estación del sendero ecológico.
- 1 Minería de carbón en Stellberg - Las capas de lignito debajo del Stellberg (495 m) se extrajeron entre 1800 y 1967. Aún hoy se pueden encontrar rastros de minería en la zona, como los edificios de las antiguas minas de carbón Stellberg y Tiefenrod, los mástiles y cimientos del teleférico y, más conocido, el Stellbergsee, creado por la minería a cielo abierto a partir de 1962. un poder calorífico significativamente mayor. Hasta 1967, cuando la minería dejó de ser rentable debido a la conversión de la central eléctrica de Kassel a carbón duro y las difíciles condiciones geológicas, se extrajeron alrededor de 5 millones de metros cúbicos, aproximadamente la mitad del volumen total.
Regrese por el camino secundario a Wellerode y siga un camino forestal de grava de regreso a la montaña. En el siguiente cruce de camino forestal se gira a la izquierda y después de unos 100 metros después de una curva se llega a la siguiente señal del camino ecológico.
- 2 Mina de Karlstollen / Tiefenrod - En este punto, hoy ya no visible, estaba la entrada al Karlstollen de 325 m de largo. Entre 1921 y 1930, se extrajeron a mano 70.000 toneladas de carbón en Karlstollen, como era habitual en el siglo XX. El "marco de la puerta alemana" se utilizó para asegurar el edificio, una técnica particular de carpintería para los pilares y las vigas transversales. Además, se crearon túneles de agua, pozos y pozos meteorológicos para drenar el agua subterránea de la montaña y proporcionar aire fresco y ventilación. El aumento de las aguas subterráneas fue un problema particular en el Stellberg.
De nuevo se retrocede unos metros por el mismo camino, en el cruce donde acaba de girar a la izquierda, se continúa recto y se sigue un camino forestal asfaltado al norte del Stellberg. Pronto se puede llegar a varios bancos, lamentablemente en peores condiciones, y la vista anterior desde estos ahora está parcialmente cubierta. Pero todavía hay una hermosa vista de la cuenca de Kassel en un momento. Continúe por el sendero del bosque hasta que siga las señales del sendero ecológico por un sendero sin asfaltar hasta la tercera estación.
- 3 Teleférico - Con la apertura del Söhrebahn en 1912 las posibilidades de transportar lignito mejoraron considerablemente. Si antes se traía a la estación de carga en Wellerode a caballo y en carro, ahora se construyeron rutas de teleférico, por ejemplo, entre el pozo de Tannengrund y la estación de tren de Wellerode Wald, donde había un búnker elevado con el carbón almacenado. Para ello, los carros se colgaron del cable de acero de los teleféricos. Antes de que se cerrara la industria minera, lo que también significó el fin del Söhrebahn, el ferrocarril había transportado alrededor de 1,5 millones de toneladas de carbón. kassel.
Siguiendo la antigua ruta del teleférico, se camina por un sendero que luego está ligeramente cubierto entre los antiguos cimientos y cuesta arriba pasando los dos mástiles restantes del teleférico hasta encontrar las rutas de senderismo Wildbahn (X3) y ARS Natura. Las tres rutas de senderismo conducen juntas en la ruta Spangenberger o la ruta Schuster, una antigua conexión entre Spangenberg y kassel, sobre el tilo de verano de hoja ancha, el árbol del año 1991, plantado en 2011 por el departamento forestal Melsungen, hacia el desierto de Stellberg.
- 4 Stelberg de desolación medieval con iglesia - Hasta el siglo XIV, el pueblo de Stelberg estaba ubicado en Stellbergstriesch, la gran pradera al fondo, y en parte en el bosque adyacente. Se mencionó por primera vez en 1155 en un documento del monasterio de Breitenau y por última vez en 1289. Justo al lado del tablero de exhibición de la estación, claramente reconocible por las murallas bajas, estaba la iglesia del pueblo de Stelberg y, en dos colinas prominentes, hornos hundidos. En el siglo XIX, surgieron varias leyendas en torno al Stelberg desierto.
- La estación Medieval Wüstung Stelberg con iglesia se instaló más tarde y, por lo tanto, no forma parte oficialmente de Eco Path Mining en Söhre.
Después de unos metros, se llega al siguiente cruce de senderos forestales pasando un mirador más pequeño con bancos más nuevos, donde el Eco Path Mining en el Söhre primero gira a la derecha y luego a la izquierda en un sendero forestal de grava. En dirección sur se baja de forma constante, se cruza la ruta del sendero ecológico (señalización algo confusa) y se llega al refugio "Bergmanns-Ruh", en el que se puede encontrar un carro y varios paneles informativos.
- 5 Wiesenschacht - El Wiesenschacht estuvo en funcionamiento desde 1932/33 hasta 1962 y originalmente tenía unos 300 metros de largo. También había un pozo meteorológico de 63 metros de profundidad para el suministro de aire fresco, conocido en minería como ventilación, y varios ramales que se alejaban del pozo principal. Desde 1936 los propietarios de la mina Wiesenschacht fueron la empresa Henschel & Sohn, desde 1941 la filial "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" y desde 1950 la Preussische Elektrizitäts AG (PREAG) Hanovre. Cuando se cerró el pozo de la pradera, un total de 2,4 millones de toneladas de carbón habían sido extraídas y transportadas a Wellerode en teleférico.
Caminas por un sendero forestal irregular a través de un bosque de coníferas hasta un claro. Los últimos metros hasta llegar a este a veces pueden estar más cubiertos de maleza en pleno verano, pero esto no impide que sigas más lejos, pero sí mucho más, sobre todo en sentido contrario, el reconocimiento del camino correcto. Pasado un puesto de cazadores, se camina por senderos de pradera, luego parcialmente asfaltados, hasta Landesstraße 3460. En este, se mantiene a la derecha, se sube una escalera de piedra más antigua y se llega a la orilla sur del Stellbergsee, donde también se pueden encontrar algunos bancos. Poco después se llega a la siguiente estación del sendero ecológico en la orilla oeste.
- 6 A cielo abierto - Aunque el nivel del agua en Stellberg se había hundido abruptamente después de 130 años de explotación minera, hubo dos entradas de agua en la mina de Tiefenrod en 1958. La ingeniería civil tuvo que ser abandonada solo cuatro años después, razón por la cual la minería a cielo abierto comenzó en 1962 como reemplazo. El primer carbón se obtuvo finalmente después de que se eliminó la llamada sobrecarga en 1964, pero se cerró ya en 1967. En los tres años se extrajeron alrededor de 223.000 toneladas de carbón. Poco a poco, el tajo abierto se dejó fieltro abierto con agua y se creó el Stellbergsee, también conocido popularmente como Mondsee.
Por senderos forestales de grava se vuelve a caminar cuesta arriba hacia Stellberg junto con otras rutas de senderismo y se cruza la ruta ya cubierta del Eco Path Mining en el Söhre al norte del refugio "Bergmanns-Ruh" con las señales ya mencionadas, que a primera vista son algo confuso. En caminos sin pavimentar un poco más soleados, ya que el bosque tiene que volver a crecer aquí después de una tormenta, primero camina en paralelo a la carretera estatal 3460, pero finalmente baja hasta aquí y hasta el aparcamiento de senderismo Lache. Al pasar un panel de información de vidrio en la ruta de senderismo ARS Natura, se llega a un terreno abierto y se camina a lo largo del antiguo borde del bosque, gran parte del cual ya no está allí debido a una tormenta, a lo largo de los senderos del prado. No lejos de un granero, manténgase en diagonal a la izquierda y camine con una vista de Wattenbach hasta Kohlenstraße, que desciende cuesta abajo hacia el distrito de Sohrewald lo sigue.
- 7 Fábrica de carbón de Wattenbach - La mina de carbón Wattenbacher explotaba la denominada mina antigua, que se construyó en 1860 al sur de Hambühlskopf con un túnel de 180 my en el que se habían extraído alrededor de 300.000 t de carbón hasta su cierre en 1907, como así como la mina In der Lache, que se instaló en 1910 como reemplazo de la antigua mina en la carretera a Wollrode, se abrió mediante un túnel de 700 m de longitud y en el que se extrajeron alrededor de 760.000 t de carbón hasta su cierre. en 1933. En ambos pozos se utilizó un elevador de cadena, por primera vez en 1900 en el antiguo pozo; en ese momento el primero en la industria minera del carbón alemana.
Desde la séptima y última estación de Eco Path Mining en Söhre con una pequeña área de descanso, se camina por Kohlenstraße y Wattenbachsweg junto con Welleröder Grenzweg de regreso al borde del bosque. En este punto comienza un sendero de grava por el que es fácil caminar, y se sigue por Hambühlskopf hasta el punto de partida, el aparcamiento de senderismo Brandt en las carreteras estatales 3236 y 3460, al que se llega de nuevo después de 9,5 kilómetros.
excursiones
Söhrebahn
El Söhrebahn funcionó desde 1912 hasta 1966 entre kassel y Sohrewald-Bosque de Wellerode. Hoy puedes encontrar una hermosa pista de grava en la antigua línea ferroviaria. Sendero y carril bici. Si sigues esto Lohfelden hasta la autopista federal 7 y desde allí la Wildbahn (X3), una sección de la ruta de senderismo ARS Natura, a lo largo de Wahlebach, puede tomar agradables senderos fuera de los caminos trillados hacia el Karlsaue de kassel caminata. La longitud de la ruta es de algo más de 12 km, por lo que es más recomendable para ciclistas de montaña.
Helsa ruta ecológica de historia industrial y cultural
La Helsa ruta ecológica de historia industrial y cultural da la vuelta al municipio por una longitud de diez kilómetros Helsa. Las estaciones son la estación de tren de Helsa y la minería de basalto en Stiftswald, Desde Niedermühle hasta la construcción de camiones cisterna, la iglesia y la comunidad de Schenke, el aserradero de Helsa, el Obermühle en Helsa, Kaskaden, Helsa, la cristalería Lappenloch y From Genesis to the Therapy Centrar. Puede ser alcanzado Helsa ruta ecológica de historia industrial y cultural desde Wattenbach en coche por la carretera estatal L 3460 y la carretera federal 
, así como con transporte público solo con cambio de kassel.
Eco ruta historia cultural Lohfelden
El sendero ecológico Kulturgeschichte Lohfelden recorre una longitud de diez kilómetros a través de la comunidad. Lohfelden. Las paradas son el museo de carruajes y carruajes, la iglesia evangélica de Crumbach, el asentamiento, el campo de Fernsicht, la iglesia evangélica de Ochshausen, el cementerio de Vollmarshausen, la iglesia evangélica de Vollmarshausen, el Schöppenstuhl y el Obermühle. Se puede llegar al sendero ecológico Kulturgeschichte Lohfelden desde Wattenbach en coche por la carretera estatal. L 3236 y en transporte público con las rutas de bus 36 y 37.
Ruta ecológica historia cultural Guntershausen
La Ruta ecológica historia cultural Guntershausen conecta todos los lugares de interés en una longitud de menos de cinco kilómetros Baunatal-Guntershausen. Las paradas son la estación de tren, los puentes sobre la Fulda, la iglesia protestante, la escuela, la piedra gigante y el molino de Baunatal. Puede ser alcanzado Ruta ecológica historia cultural Guntershausen desde Wattenbach en coche por Wollrode, Guxhagen y Grifte (carreteras estatales L 3460 y L 3221) y con transporte público solo con cambio kassel.
enlaces web
- Página web oficial a través de los senderos ecológicos del distrito de Kassel.
