Un viaje en tren al Jungfraujoch es una experiencia especial y es uno de los aspectos más destacados de "Suiza como país de ferrocarriles".
El yugo entre Virgen y Eiger es el 3454 m estación de tren más alta de Europa. Está en el norte de la Región de Aletsch en el Oberland bernés en el Suiza, y es sin duda uno de los destinos turísticos más importantes de Europa. La mayoría de las veces, el Jungfraujoch se anuncia internacionalmente como el "Top of Europe".
De Interlaken East El ferrocarril del Oberland bernés conecta Grindelwald y Lauterbrunnen. En ambos lugares hay buenas opciones de transferencia de Wengeralbbahn a Kleine Scheidegg. Desde aquí, el ferrocarril Jungfrau finalmente conduce en una sola sección de túnel al mundo de los gigantes de hielo hasta el Jungfraujoch.
Un viaje en el histórico ferrocarril Schynige Platte hasta la vista panorámica de casi toda la región de Jungfrau también es muy pintoresco.
antecedentes
llegar allí
La estación de tren "Interlaken Ost" está bien integrada en la red ferroviaria suiza. Incluso hay trenes ICE individuales operados por Deutsche Bahn que viajan desde Alemania a Interlaken.
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Ferrocarril del Oberland bernés
Primero de todo: Wikipedia Ferrocarril del Oberland bernés
- Interlaken Este (567 m) - Zweilütschinen (652 m) - Grindelwald (1034 m): En Grindelwald cambie a Wengernalpbahn.
- Interlaken Este (567 m) - Zweilütschinen (652 m) - Lauterbrunnen (795 m): En Lauterbrunn cambie a Wengernalpbahn.
Ferrocarril Wengernalp
Primero de todo: Wikipedia Ferrocarril Wengernalp
- Grindelwald (1034 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): En Kleine Scheidegg, cambie al ferrocarril Jungfrau.
- Lauterbrunnen (797 m) - Wengen (1275 m) - Parada Wengernalp (1817 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): En Kleine Scheidegg, cambie al ferrocarril Jungfrau.
Ferrocarril Jungfrau
El ferrocarril Jungfrau celebró su centenario en 2012.
La idea de un ferrocarril en el Jungfrau fue difundida por el Neue Zürcher Zeitung en 1886 como una broma de April Fool, pero se negoció seriamente ya en 1889. La construcción del ferrocarril Jungfrau comenzó en 1896, originalmente se suponía que el ferrocarril iría aún más lejos hasta la cima del Jungfrau, pero la Primera Guerra Mundial frustró estos planes. La construcción de túneles fue una obra maestra de los ingenieros en ese momento. La construcción se llevó a cabo en condiciones climáticas extremas y de manera altamente innovadora con taladros eléctricos, el número de muertos en accidentes con explosivos y alta corriente aún se estima en alrededor de 30. Después de 16 años de construcción, el primer tren con pasajeros corrió desde Kleine Scheidegg hasta Joch el 1 de agosto de 1912.
La estación final del tren cremallera de 9,3 km de largo es el Jungfraujoch. Tienes que cambiar a esto en Kleine Scheidegg (2061 m) desde Wengernalpbahn, que es de ambos Grindelwald (1034 m) así como desde Lauterbrunnen sobre Wengen (1274 m) conduce hasta aquí. El tiempo de viaje del ferrocarril Jungfrau en sí es de unos 50 minutos.
Técnico: En cuanto al ferrocarril, se puede decir que es un cremallera con un ancho de vía de 1000 mm y se opera con corriente trifásica de 1125 V y 50 Hz, con una pendiente del 25%. Se diferencia así del Wengeralp Bahn que, con un ancho de vía de 800 mm, abre el Kleine Scheidegg, donde se encuentra la estación del valle del ferrocarril Jungfrau.
Jungfraujoch
1 El Jungfraujoch es el punto más bajo en la cresta de conexión entre el monje (4107 m) y el Virgen (4158 m) en los Alpes de Berna y se encuentra a 3471 m sobre el nivel del mar. M .. Se encuentra en la frontera entre el Cantón de Berna y el Cantón de Valais. El ferrocarril Jungfrau ha terminado aquí desde el 1 de agosto de 1912.
Atracciones turísticas:
La vista desde la plataforma de observación en el Glaciar Aletsch es impresionante. Está a unos 600 metros de la estación. esfinge. Esta es una estación de investigación meteorológica. Hay una plataforma de observación, a la que se puede llegar bajo tierra en ascensor. Aquí arriba en 3571 metros ha llegado al punto más alto para el visitante sin equipo de montaña. La Palacio de Hielo es una gruta glaciar artificial que dos guías de montaña introdujeron en el hielo en la década de 1930. De lo contrario, por supuesto, están las tiendas de recuerdos correspondientes.
Ocupaciones:
Pequeña caminata por el glaciar al Mönchsjochhütte: Aproximadamente a 1,5 km al este del Jungfraujoch se encuentra a 3650 m Mönchsjochhütte. Se puede llegar fácilmente a pie a través de una ruta apilada de nieve / firn. Es mejor abordar la ruta solo con zapatos de mayor perfil (senderismo) y, por supuesto, solo cuando hace buen tiempo. La ruta está muy transitada.
El Jungfraujoch es el punto de partida de algunas excursiones de alta montaña en verano e invierno. Los no alpinistas solo pueden realizar estos recorridos a gran altura con un guía de montaña. Se conoce z. B. el tour de dos días por el glaciar sobre Jungfraufirn y Konkordiaplatz Konkordiahütte. Desde aquí continúa por el glaciar Aletsch hacia el valle del Ródano.
- Cocina y alojamiento: La Restaurante glaciar consta de varios restaurantes y cafeteria. No es posible pasar la noche directamente en el Jungfraujoch.
Instrucciones y equipo de seguridad
El Jungfraujoch está en una altura donde pueden ocurrir quejas físicas. Debido a la presión de aire reducida, el cuerpo no adaptado no tiene suficiente oxígeno disponible. Así que deberías tomártelo con calma. Si le duele la cabeza, lo mejor es sentarse. Si esto no desaparece, asegúrese de buscar ayuda. Podría ser que estés bajo el Vertigo sufre.
Debe traer buenos zapatos, lentes de sol y ropa abrigada.
Tiempos y tarifas de viaje
El tiempo de viaje en la ruta Interlaken Ost - Jungfraujoch es de 2 horas 17 minutos (tanto a través de Grindelwald como de Lauterbrunnen).
El precio total de la 2ª clase de Interlaken Ost es: 100,80 CHF por trayecto; ida y vuelta: 197,60 CHF, el "Billete de buenos días (salida a las 6.35 horas en Interlaken Ost del 1 de mayo al 31 de octubre de 2012)": 145 CHF. (Estado 06-2013) Para obtener descuentos y una descripción general completa de las tarifas de todas las ubicaciones en la región de Jungfrau, consulte www.jungfrau.ch
También puede valer la pena comprar uno "Suscripción de la mitad de impuestos" (el equivalente suizo de Bahncard 50) para reducir a la mitad los altos costos de viaje al Jungfraujoch. Sin embargo, una compra solo tiene sentido si viaja en tren a otro lugar durante sus vacaciones en Suiza. Pero hay muchas oportunidades para hacerlo en Suiza como país ferroviario.
Ferrocarril Schynige Platte
El Schynige Platte es un atractivo mirador sobre Interlaken. Desde aquí, a unos 2000 m sobre el nivel del mar, tiene una amplia vista panorámica del lago Thun, Interlaken y el lago Brienz. Por supuesto, la vista también se extiende a los gigantes de hielo del Eiger, Mönch y Jungfrau.
El tren cremallera se puso en funcionamiento en 1893. La Schynige Platte Railway Company, una sociedad anónima, vendió el ferrocarril al ferrocarril del Oberland bernés en 1895. En 1914 se electrificó la línea. El tren todavía funciona completamente con material rodante histórico. Todas las locomotoras se construyeron entre 1910 y 1914.
El tren de cremallera de 7,2 km de largo lo lleva cómodamente a más de 1400 metros de altitud hasta la región alpina. Aquí arriba, en la estación de montaña, hay una vista hacia el 4000er. en el Hotel de montaña puede detenerse y pasar la noche. No muy lejos de la estación de montaña hay un Jardín alpino. La jardín Botánico muestra 520 plantas de alta montaña (abierto desde el 1 de junio hasta mediados de octubre de 8:30 a.m. a 6:00 p.m .; entrada incluida en la entrada).
Tiempos y tarifas de viaje
- Llegar allí: El Zahrrradbahn comienza directamente en la estación de Wilderswil. Hay una conexión con el Oberland Bernés Bahn.
- Tiempos de conducción: El ferrocarril Schynige Platte opera entre junio y octubre. Salidas cada 40 minutos; Tiempo de viaje 52 minutos Para conocer los horarios y horarios exactos de la temporada, consulte www.jungfrau.ch
- Tarifas verano 2013: Wilderswil - Schynie Platte: simplemente CFH 34,00; Billete de ida y vuelta CFH 63.00; Para obtener descuentos y una descripción general completa de las tarifas, consulte www.jungfrau.ch.
caminata
- Desde la estación de montaña a 1987 m son solo 10-15 minutos por senderos de montaña (se recomiendan zapatos resistentes) hasta el Mirador a 2 a una altitud de 2050 m. Los excursionistas más experimentados pueden desviarse a los 2069 m de altura en el camino de regreso. Oberberghorn a 3 Compañías.
- Cruzando Schynige Platte - Faulhorn - Primero: Con el calzado y el equipo adecuados, en forma, los excursionistas de montaña deportivos pueden realizar una hermosa caminata a gran altitud hasta el 4 Tome el Faulhorn por encima de Grindelwald. Aquí arriba hay un a 2680 m Hotel de montaña (refugio privado). Si lo desea, también puede completar la ruta como un recorrido de dos días más relajado. Horarios oficiales de caminata después de la señalización en el sitio:
- - Schynige Platte (1987 m) - Faulhorn (2680 m): 4 h 10 min (senderos de montaña en su mayoría cuesta arriba)
- - Faulhorn - Primero (5 2150 m; Estación de montaña del telecabina de Grindelwald): 1 hora y 45 minutos (camino de ripio)
- - Descenso completo de Faulhorn a Grindelwald (1050 m): 3 h 30 min con un descenso de alrededor de 1600 m
- - los tiempos completos de caminata en relación con el Faulhorm están en los correspondientes Buscar artículo de Wikipedia
