Tranvías en Melbourne - Trams in Melbourne

Con la red más grande del mundo, tranvías se han convertido en sinónimo de la ciudad de Melbourne en Australia. En lugar de ser simplemente una atracción turística costosa, los tranvías en realidad forman una parte integral de las necesidades de transporte diarias de Melbourne, y los viajeros utilizan regularmente los tranvías para viajar al trabajo. Cada turista que visita Melbourne a menudo incluirá un viaje en tranvía en su itinerario; no solo como una forma de moverse, sino también como una forma de experimentar el carácter y la historia de la ciudad.

Entender

Historia

Aunque los tranvías alguna vez fueron una parte integral de las redes de transporte público en las ciudades de todo el mundo, su presencia se consideró un impedimento para el progreso a medida que los automóviles privados ganaban popularidad después de la Segunda Guerra Mundial. Aunque otras ciudades como Sydney y los Angeles Una vez tuvo redes de tranvías mucho más extensas, su presencia finalmente se consideró como un obstáculo que detuvo el tráfico de automóviles privados, y estas redes de tranvías fueron finalmente desmanteladas y reemplazadas por autobuses. Aunque también se consideró el desmantelamiento de la red de tranvías de Melbourne, la ciudad finalmente decidió que el costo de romper las vías del tranvía existentes era prohibitivo. Finalmente, a medida que otras ciudades que desmantelaron sus redes de tranvías se asfixiaron cada vez más por los gases de escape del tráfico de automóviles, Melbourne se convenció de que su decisión de mantener su red de tranvías era la correcta. Hoy en día, los habitantes de Melbourne continúan valorando su red de tranvías y la ven como una parte integral del carácter de su ciudad.

Flota

Hay más de 478 tranvías en la flota. En la red operan siete modelos diferentes de tranvía, que están organizados en diferentes clases.

• Clase W - Este es el antiguo tranvía verde y amarillo que todos los turistas vienen a ver. Originalmente, se construyeron más de 720 para servicio, pero solo 26 permanecen en servicio. 12 adicionales operan sobre el turista Círculo de la ciudad ruta, mientras que 3 también operan como parte del restaurante tranvía. Originalmente entraron en servicio en 1923 y se retiraron en masa en la década de 1980. Después de la indignación pública por su venta a los tranvías turísticos en el extranjero, la exportación de los tranvías se detuvo y más de 200 siguen sin usarse en los almacenes del gobierno. Muchos fueron alquilados a pequeños museos de todo el país.
• Clase Z - Introducido en la década de 1970, 50 años después del último diseño, con el objetivo de modernizar la flota y mejorar el mecenazgo. Basado en un diseño sueco, hay poco menos de 150 en servicio.
• Una clase - Construidos en la década de 1980, son bastante similares a la clase Z, aparte de algunos cambios de diseño, incorporando ángulos llamativos para reflejar interpretaciones del arte moderno de la época.
• Clase B - También introducido en la década de 1980, la principal diferencia fue la articulación flexible en el medio del tranvía y la inclusión de aire acondicionado, ¡para alivio de los viajeros en verano!
• Clase C - Los tranvías de Alstom Citadis fueron incorporados a la red en 2001 por nuevos operadores privados que asumieron la propiedad del gobierno. Fueron un gran cambio con respecto a los diseños anteriores, con una forma curva y un piso bajo que es accesible para sillas de ruedas en paradas elevadas. Se alquilaron cinco tranvías más nuevos de la clase C2 a Mulhouse, Francia en 2008 que llevan una librea amarilla distintiva, dándoles el sobrenombre de la Abejorros.
• Clase D - También introducidos por operadores privados en 2002, estos tranvías de piso bajo (Siemens Combino) pueden extenderse a tramos muy largos. El diseño interior es similar al que se encuentra en las redes de estilo "tren ligero" en el extranjero, donde se asigna más espacio para estar de pie en las horas pico, en lugar de sentarse.
• Clase e - El modelo de tranvía más nuevo y más largo de Melbourne opera en las Rutas 96 y 11. Para apoyar la industria manufacturera del estado, los tranvías se fabricaron en Dandenong, un suburbio en el sureste de Melbourne, utilizando materiales y mano de obra local.

La red

La red consta de 30 rutas, que se compone de 1763 paradas de tranvía y más de 250 km de vía. Esta es la red de tranvías más grande del mundo.

Ver

Hay dos museos principales que albergan los tranvías de Melbourne y otros artículos interesantes, junto con otras atracciones relacionadas con los tranvías de la ciudad.

• Museo del tranvía de Melbourne en Hawthorn Depot. (actualizado en marzo de 2016)
• Melbourne Tramway Museum of Victoria (Se encuentra en 330 Union Lane, Bylands, un poco más de 50 kilómetros al norte del distrito financiero de Melbourne. El método más sencillo para llegar al museo es en coche por la Autopista Hume, tomando la salida de la Autopista Norte señalizada Wallan. A 7 kilómetros del desvío, después del municipio de Wallan, una señal de turismo marrón indicará el museo a la derecha en Union Lane. El transporte público es prácticamente inexistente en la zona. Si es la única opción, debe tomar un tren V / Line para Estación de Wandong en la línea Seymour y pre-reserve un taxi para llevarlo al museo y viceversa.), ☏ 61 3 9879 4040. Abierto todos los domingos (excepto Navidad y Año Nuevo) de 11 a 16 h.. Adulto $ 10, niño (5-15 años) $ 5, concesión $ 7, familia (2 adultos y 2 niños) $ 24.. (actualizado en marzo de 2016)

Hacer

• Tranvía City Circle. 

Comprar

Comer

Sí, en Melbourne, ¡incluso tiene la oportunidad de cenar en un tranvía en movimiento! La Restaurante Colonial Tramcar opera hasta tres restaurantes a la vez, arrastrándose lentamente por la ciudad. Los tranvías utilizados son de la icónica flota de clase W; el diseño interior se ha convertido en cabinas, con opulentas luces y cortinas.

La comida no se cocina a bordo del tranvía, sino que se prepara en un restaurante junto a la parada del tranvía de recogida y se recalienta para servirla durante el trayecto. Hay dos opciones para cada curso. El plato principal sirve pollo o ternera, y el restaurante no es apto para vegetarianos. El canguro se sirve como plato principal en los períodos de almuerzo y cena tardía. El alcohol y las bebidas son abundantes y gratuitos. Ver el sitio web para obtener detalles completos del menú.

El tranvía circula diariamente durante tres períodos:

• Almuerzo con 4 platos (1-3pm) - $ 82.50pp
• Cena temprana con 3 platos (5: 45-7: 15pm) - $ 77pp
• Cena tardía con 5 platos (8: 35-11: 35pm) - $ 121pp (los viernes y sábados cuestan $ 137.50pp)

El tranvía sale de la parada # 125 en la esquina de Clarendon St y Normanby Rd, South Melbourne. Las reservas deben hacerse con mucha anticipación, generalmente al menos un mes antes. Debes llegar al punto de partida 15 minutos antes. Contacto, ☏ 613 9695 4000, ✉[email protected].