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| Breve información | |
| IATA-Código | FR |
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| Asiento | Dublín, Irlanda |
| Volumen de pasajeros | 57 millones (2008) |
| objetivos | destinos nacionales e internacionales |
| Internet | www.ryanair.com/de |
Ryanair es una aerolínea de Irlanda con sede en la capital Dublín. La mayoría de los países del continente y las ciudades de Marruecos cuentan con bases en muchos países europeos.
historia
La empresa fue fundada en 1985, Ryanair fue fundada por el difunto empresario irlandés Tony Ryan y dos socios. Los primeros vuelos fueron inicialmente diarios entre Waterford en Irlanda y Londres Gatwick ofrecido en Inglaterra.
El negocio de la empresa, que opera como una sociedad anónima, fue asumido por completo en 1993 por Michael O'Leary, quien anteriormente había trabajado como consultor y gerente, se basó en conceptos completamente nuevos para que la empresa pudiera ser realmente rentable. O'Leary había "copiado" algunos conceptos de Southwest Airlines en Texas, como la racionalización de estructuras, la flota uniforme de Boeing 737 y el abandono de los clásicos "hubs". O'Leary introdujo la "estrategia de vuelos de bajo costo", que originalmente tenía la intención de mantener los precios lo más baratos posible y ofrecer a los clientes exactamente lo que realmente querían (es decir, sin servicios "inclusivos" como comida o franquicia de equipaje si los clientes) puede que no quiera eso en absoluto). Para obtener beneficios era necesario remodelar el negocio. Se cancelaron las rutas con pérdidas, la flota de la empresa estaba anticuada BAC 1-11 en Boeing 737 reorganizado. Si Southwest Airlines es relativamente popular como empleador y paga salarios más altos de lo habitual en la industria, Ryanair es conocido como un "destructor de sindicatos" y regularmente empuja los salarios de los pilotos y la tripulación de cabina a un nivel muy por debajo del de la competencia. .
Cuando Ryanair llegó a Alemania en 1999, el antiguo aeródromo militar de Hahn estaba "Frankfurt Hahn"Renombrado y hasta bien entrada la década de 2000, Ryanair siguió una política de utilizar aeropuertos regionales remotos (con tarifas de aterrizaje más baratas) evitando los grandes centros. Sin embargo, en el transcurso de la década de 2010, Ryanair también estableció una presencia en los principales aeropuertos de Múnich. y Berlín, y parece estar alejándose y retirando los aeropuertos regionales, pero esto también podría ser solo otro movimiento para enfrentar a los aeropuertos entre sí en la lucha por tarifas más baratas.
Ryanair llama la atención repetidamente sobre sí mismo con sugerencias excéntricas, muchas de las cuales posiblemente se deben a la generación de cobertura mediática y no están seriamente relacionadas con decisiones comerciales planificadas.
flota
Ryanair opera 250 aviones, todos del mismo tipo Boeing 737-800, que están equipados con los llamados winglets en las puntas de las alas.
El uso de un solo tipo de aeronave permite a la empresa mantener bajos los costos generales, no hay mayores gastos por costos de almacenamiento y mantenimiento, personal y capacitación del personal, especialmente porque los tipos de aeronaves son los mismos y son conocidos por el personal. El número de asientos por avión es de 189, los respaldos de los asientos no son regulables y no hay bolsillos en los asientos. El espacio para las piernas es bastante estrecho; sin embargo, el uso de asientos particularmente delgados significa que hay más espacio que en algunos "vuelos chárter de vacaciones", que también aprietan 189 asientos en el Boeing 737-800.
Ryanair es el primer cliente del nuevo "Boeing 737 Max 200" que aún no está en servicio de pasajeros, ya que el tipo de avión está sujeto a una prohibición de vuelo en todo el mundo debido a dos accidentes en 2018 y 2019. El avión recibió su nombre debido a la posibilidad de transportar 200 pasajeros en un asiento particularmente estrecho (utilizado por Ryanair).
Bases
Los planos de Ryanair están estacionados en:
Alianzas
Asociación Europea de Aerolíneas de Tarifas Bajas
Red de ruta y concentradores
La empresa ofrece conexiones directas entre dos aeropuertos específicos. Estos son en su mayoría parte de las bases de la aerolínea. No hay más torniquetes en el verdadero sentido de la palabra que conexiones de transferencia. Cualquiera que reserve dos vuelos de Ryanair como "vuelos de conexión" es responsable si se pierde la transferencia y no recibirá ningún reembolso de Ryanair. Ahora hay algunos vuelos de conexión vendidos oficialmente por Ryanair como tales, por ejemplo, a través de Oporto o Bérgamo; estos también están garantizados por la aerolínea y, por lo tanto, la aerolínea es responsable de una conexión perdida.
Clases de transporte
Los asientos están regulados uniformemente, no hay diferentes clases de transporte.
Servicios adicionales
Además del pasaje aéreo, hay cargos adicionales por
- Bebidas y comidas (posiblemente calientes) a bordo del avión.
- Equipaje - Aquellos que no reserven "embarque prioritario" solo podrán llevar un pequeño "objeto personal" que quepa debajo del asiento. Maletas trolley o similares cuestan 25 € extra si no se registran con antelación El exceso de equipaje cuesta 10 € por kg.
Registrarse
Mientras tanto, Ryanair generalmente requiere que usted mismo se registre en línea. Ya no se planifica un check-in en el aeropuerto y, por lo tanto, cuesta 40 euros de tarifa de procesamiento. Cada pasajero debe iniciar sesión en el sitio web de Ryanair 2 semanas a 4 horas antes de la salida e imprimir su boleto de vuelo allí o descargarlo en su teléfono móvil usando la aplicación correspondiente.
Opciones de reserva
Las reservas solo se pueden realizar a través del sitio web de Ryanair.
enlaces web
- aerolínea Ryanair
- Las conexiones de transferencia (en el sentido de 2 vuelos independientes consecutivos), que Ryanair no ofrece oficialmente, se pueden construir a través de http://www.kiwi.com
