La Cordilleras es una región de las tierras altas en la parte norte de Luzón. Su paisaje y geografía está dominado por la Cordillera Central, que también se extiende a partes de la cercana Región de Ilocos. Este artículo solo cubre el área que forma el Región Administrativa Cordillera (CARRO).
La región es la patria del Igorot, un grupo de varias tribus relacionadas culturalmente como los Kalinga, Ifugao, Kankana-ey, Illian, Baliwon y muchas otras, se diseminan en comunidades aisladas en las distintas partes de la región. A pesar de las diferencias étnicas y lingüísticas, los Igorot tienen puntos en común en el vestuario, la música, los bailes e incluso las costumbres. Los Igorot se consideran culturalmente distintos de la mayoría de los filipinos, pero también están orgullosos de sus raíces austronesias.
En la parte central de la Cordillera abundan las terrazas de arroz, desde Ifugao hasta la provincia de la montaña, famosa entre las que se encuentran las terrazas de arroz de Banaue. La UNESCO declaró cinco grupos de terrazas de arroz en varias ciudades de Ifugao como Sitios del Patrimonio Mundial. Otras terrazas de arroz escondidas se pueden encontrar en Natonin, provincia de montaña. Los terrenos escénicos de los campos de maíz se pueden encontrar en Paracelis, provincia de la montaña, una ciudad próxima a Natonin.
Provincias
Hay seis provincias en la Región Administrativa Cordillera:
Ciudades
- 1 Baguio
Otros destinos
Entender
Historia
Las Cordilleras son una de las pocas regiones de Filipinas que no han sido conquistadas significativamente por los españoles. A finales del siglo XVI, los administradores coloniales españoles enviaron expediciones en busca de oro, pero muchas de ellas fracasaron debido al terreno accidentado y los Igorot hostiles. Otros administradores coloniales enviaron más expediciones para pacificar y cristianizar a los Igorot, pero muchas de ellas fracasaron en gran medida. Durante ese tiempo, los Igorot fueron históricamente conocidos como feroces cazadores de cabezas, temidos por los colonizadores.
La moderna región de la Cordillera se remonta a la fundación de la Provincia de la Montaña durante la época colonial americana. La Provincia de Montaña ocupó una región más grande, incluyendo áreas que ahora forman parte de Ilocos Sur y La Unión, hasta 1920. La Provincia de Montaña cubrió la mayor parte de la Cordillera hasta que se dividió en provincias más pequeñas en 1967, y su territorio se redujo a una décima parte de su tamaño original.
Las décadas de 1970 y 1980 estuvieron marcadas por un conflicto entre los Igorot y el gobierno filipino. Después de declarar la ley marcial en 1972, Ferdinand Marcos ordenó que se construyera una presa a lo largo del río Chico, a lo que muchas tribus Igorot se opusieron, ya que se construiría en su tierra ancestral sin su consulta. Fortalecido por su derecho a ordenar arrestos sin orden judicial, Marcos ordenó la neutralización de la oposición de Igorot a la construcción de la presa, lo que precipitó un conflicto con los Igorot que duró hasta la década de 1980. Tras el asesinato de Macli-ing Dulag, un jefe tribal de Butbut Kalinga en 1980, Marcos finalmente desechó el proyecto de la presa, pero el conflicto de bajo nivel continuó hasta el derrocamiento de Marcos en 1986. Un efecto duradero del conflicto son los deseos por la autonomía cordillerana; los Igorot se consideran a sí mismos una identidad cultural y étnica distinta de la mayoría de los filipinos.
La actual Región Administrativa Cordillera (CAR) se crea en 1987, y la provincia mayoritaria de Ilocano de Abra, luego agrupado con Ilocos se trasladó a la nueva región. Se pretende que se convierta en una comunidad autónoma como la anterior Región autónoma en Mindanao musulmán (ARMM), pero las leyes que las respaldan fueron rechazadas dos veces en 1989 y 1997. El último proyecto de ley para otorgar la autonomía a los Igorot data de 2014, pendiente de aprobación por parte del gobierno filipino. La gente de Nueva Vizcaya, una provincia de mayoría Igorot en Valle de Cagayán, también apoyan la inclusión en una región más grande de la Cordillera, pero no están incluidos en la última versión del proyecto de ley.
geografía y clima
La región de la Cordillera es la única región sin salida al mar de Filipinas, y está rodeada por Ilocos al oeste y el valle de Cagayán al este. Es en gran parte montañoso, siendo el centro de la Cordillera Central de Luzón.
El clima en la Cordillera es templado en general, siendo más fresco que las zonas de tierras bajas tropicales. A menudo ve heladas durante la estación fría y seca de noviembre a marzo (pero no hay nieve), y llueve mucho durante la temporada de lluvias. Las temperaturas promedio generalmente oscilan entre los 10 y 30 grados (50-86 ° F), y rara vez superan los 30, incluso en la estación seca. La temporada alta de turismo es durante el período fresco, especialmente durante la temporada de Navidad y Año Nuevo.
Personas
La Cordillera es la tierra ancestral del Igorot o el Cordillerans, el nombre colectivo de unos trece grupos étnicos indígenas de las tierras altas que en su mayoría escaparon del colonialismo español. Los Igorot mantienen una identidad cultural y étnica algo distinta a la de los filipinos, y conservan muchos aspectos tribales de sus culturas estrechamente relacionadas pero distintas. Hay alrededor de 1.500.000 Igorot esparcidos en el país, la mayoría en provincias que forman la CAR.
Hay alrededor de 13 grupos étnicos que se consideran Igorot, siendo el más notable el Bontoc, la Ibaloi, la Ifugao, la Isneg, la Kalinga, la Kalanguya, y el Kankana-ey (pronunciado cuhng-kuh-NUH-ee, la "ey" correctamente pronunciada ee). Estos pueblos están estrechamente relacionados cultural y étnicamente, la principal diferencia está en el idioma y también en el austronesio como la mayoría de los filipinos. La mayoría de los Igorot continúan practicando religiones tribales animistas, pero hay un número significativo de conversos al cristianismo; la mayoría son católicos, protestantes o anglicanos.
Los Igorot, especialmente los Ifugao, son reconocidos constructores de terrazas de arroz, siendo las más notables las terrazas de arroz de Banaue. Otros grupos Igorot viven de la minería, la silvicultura o la caza.
A diferencia de la mayoría de las provincias de la Cordillera, las provincias de Abra y Apayao son mayoritarias Ilocano. Los ilocanos forman una minoría significativa en las Cordilleras, y su idioma sirve como lengua franca. La mayoría de los ilocanos de la Cordillera procedían de la cercana Ilocos como parte de un programa de transmigración en la década de 1970. Abra fue originalmente mayoritariamente Igorot hasta la década de 1970.
Hablar
Ilocano es el idioma principal en toda la región, debido a la migración de Ilocano a la región. Los Igorot hablan sus respectivas lenguas indígenas como Ifugao, Ibaloi, Kalinga y Kankana-ey, que también son lenguas austronesias, pero generalmente cambiarán a ilocano, tagalo o inglés cuando se enfrenten a los visitantes. Los cordilleranos son conocidos por su mejor dominio del inglés, algo que tiene que ver con sus idiomas nativos que tienen sonidos que se encuentran en el inglés pero que normalmente están ausentes en otros idiomas filipinos, como F, V y schwa.
Entra
A pesar de estar ubicado en el centro entre Región de Ilocos y Valle de Cagayán, la región tiene puntos de entrada limitados desde las regiones y provincias vecinas debido a su configuración topográfica principalmente de pendientes empinadas y cadenas montañosas.
En bus
Por tierra, las principales empresas de autobuses de Manila recorren la ruta Manila-Baguio.
De Valle de Cagayán, los autobuses recorren la ruta desde Solano a Banaue. Desde la ciudad de Santiago hay buses hacia Paracelis.
De Región de Ilocos, autobuses de Manila pliegues a Abra vía Ilocos Sur.
En coche
Conducir hasta las Cordilleras es difícil y peligroso debido al terreno, pero también brindan la oportunidad de ver el paisaje. La mayoría de los caminos que ingresan a las Cordilleras serán sinuosos y con curvas, y los conductores deben tener cuidado con las distancias involucradas para viajar entre pueblos.
Las principales vías de acceso a las Cordilleras son Kennon Road y Naguilian Road / Carretera Quirino (Ruta 54), Carretera Marcos / Carretera Aspiras-Palispis (Ruta 208), Carretera Benguet-Nueva Vizcaya (Ruta 110), todas las cuales conducen a Baguio. Otras carreteras importantes hacia las Cordilleras son la Carretera Abra-Ilocos Sur (Ruta 204) desde Ilocos Sur y la Carretera Kalinga-Cagayan (Ruta 52) desde Cagayán. Las rutas menos transitadas conectan Apayao con el norte de Cagayán y Abra con Ilocos Norte.
En avión
El único aeropuerto operativo de la región es Aeropuerto de Loakan (BOLSO IATA) en Baguio. Sin embargo, debido a su corta pista, la mayoría de las aerolíneas comerciales dejaron de volar a la ciudad, pero las pequeñas aerolíneas chárter con horarios regulares vuelan a Baguio desde otros aeropuertos en el Valle de Cagayán.
Aeropuerto de Bagabag en Nueva Vizcaya es servido por vuelos charter en Platinum Skies desde Clark.
Llegar
Ver
Las atracciones turísticas de la región incluyen el mundialmente famoso Banaue Terrazas de arroz en la provincia de Ifugao. Esto se considera supuestamente como la "Octava Maravilla del Mundo". Los atractivos naturales de la región incluyen la cueva Sumaguing en Sagada y las cuevas de las momias de Benguet y el monte. Provincia. Existen cuatro parques Nacionales en las Cordilleras: Cassamata Hill, Mt Pulag (la tercera montaña más alta de Filipinas con una elevación de 2.922 m sobre el nivel del mar), Mt. Data y Balbalasang-Balbalan (en la provincia de Kalinga).
Hacer
- Escalada monte Pulag: Pulag es la montaña más alta de Luzón y la tercera montaña más alta de Filipinas. Tiene una elevación de 2922 mo 9587 pies. Se pueden utilizar varios senderos. El más difícil es Akiki y el más fácil es Ambangeg. Necesitará al menos dos días para escalar el monte. Pulag.
Proveedores:
- Subida de Pulag: Este paquete incluye traslado de ida y vuelta desde Manila, comidas, guía turístico y tarifa de entrada. Para obtener más información, consulte [1]
Comer
Beber
Vinos tapey o de arroz.
Mantenerse a salvo
Los deslizamientos de tierra son un gran peligro, especialmente durante la temporada de tifones. Las carreteras de la región tienen más curvas debido a la geografía, y la conducción claramente no es para inexpertos.