Emisiones de CO2 del transporte - CO2-uitstoot door transport

SARS-CoV-2 sin antecedentes.pngADVERTENCIA: Debido al brote de la enfermedad infecciosa. COVID-19 (ver pandemia de coronavirus), causado por el virus SARS-CoV-2, también conocido como coronavirus, existen restricciones de viaje en todo el mundo. Por tanto, es de gran importancia seguir los consejos de los organismos oficiales de Bélgica y Países Bajos para ser consultado con frecuencia. Estas restricciones de viaje pueden incluir restricciones de viaje, cierre de hoteles y restaurantes, medidas de cuarentena, poder estar en la calle sin motivo y más, y pueden implementarse con efecto inmediato. Por supuesto, en su propio interés y el de los demás, debe seguir inmediata y estrictamente las instrucciones del gobierno.
Emisiones de CO2 del transporte

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Este tema está relacionado con una página sobre el fenómeno. Huellas. En otras palabras, el impacto que tiene su viaje en el medio ambiente.

Andar

¡Caminar es saludable y funciona completamente con biomasa! Si los Países Bajos no se construyen completamente cerrados, usted es consciente del clima con unas vacaciones a pie en algún lugar de los Países Bajos. Unas vacaciones a pie en Patagonia (Sudamerica) no es CO2 neutral: es lo mismo que una manzana eko apagada Nueva Zelanda.

Bicicleta

Mal uso Es un buen segundo, aunque la mayoría de los cuadros están forjados en aluminio, lo que de nuevo requiere mucha energía. Las bicicletas se pueden llevar a menudo en el tren, por lo que la carga neta de unas vacaciones en bicicleta sigue siendo baja.

Autobús

Consumo de combustible por 100 km / persona
Autobús1,0 litro
Tren2,0 litros
Coche6,4 litros
Avión9,1 litros[1]

Viajar en autocar tiene menos CO2 intensivo de todos los modos de transporte motorizados. El autobús público (Eurolines) está en segundo lugar. Un autobús también puede llevar mucho equipaje (aunque una bicicleta es difícil en temporada alta). Con un viaje en autobús, ya estará en Croacia o en algún lugar de Suecia en 24 horas. y es relativamente barato.

Tren

Los trenes de parada e interurbanos también tienen un consumo de energía relativamente bajo, aunque es desventajoso si funcionan con electricidad. Como resultado, las pérdidas de rotación de energía generalmente se producen dos veces (en la central eléctrica y en el propio tren).

El tren de alta velocidad todavía consume menos energía que el avión, pero al acelerar a 300 km por hora, se quema bastante energía.

Los trenes son considerablemente más caros que los autobuses y la línea de alta velocidad es considerablemente más cara que el tren convencional.

Coche

De los coches holandeses y belgas es bien sabido lo que el CO2emisiones. Todos los datos de los Países Bajos se pueden encontrar en el sitio web de ANWB [2] y también está el sitio del gobierno de New Driving con información de antecedentes [3].

Ir de vacaciones a Francia con toda la familia durante tres semanas en coche no es tan malo después de todo. Un fin de semana romántico en Viena para dos a 200 km por hora sobre el Autobahn Lo es.

Avión

Eso avión es para todo viajero que afirme conocer su CO2 emisiones a no vayas. Esto hace que viajar a otros continentes sea un asunto complicado.

Enlaces externos:

http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis

Esto es un usable artículo. Contiene información sobre cómo llegar, así como las principales atracciones, vida nocturna y hoteles. Una persona aventurera podría usar este artículo, ¡pero sumérjase y amplíelo!