La ruta alrededor de las cuatro bahías que el Bahía de Kotor (Boka Kotorska) formar clientes potenciales desde Herceg Novi sobre Kotor a Tivat. Geográficamente, se caracteriza por el hecho de que detrás de la bahía protegida se elevan montañas escarpadas. La apertura al Adriático entre el cabo Oštra croata y la península de Luštica tiene solo unos 1200 metros de ancho. El agua es cristalina en casi todas partes.
antecedentes
Los antiguos romanos ya apreciaban el lugar protegido de su ciudad de Acruvium. Después de la caída de Bizancio, la región fue disputada: los venecianos, el reino serbio, la República de Ragusa y las hordas otomanas se turnaron. Desde 1813 el área fue parte de la Reino de Dalmacia, una de las tierras de la corona de la monarquía de los Habsburgo. El idioma oficial fue el italiano. En 1919 Kotor llegó al Reino de Yugoslavia. Durante la Primera Guerra Mundial, la Monarquía de los Habsburgo todavía lo llamaba italiano. Puerto naval de Cattaro, donde los marineros se amotinaron a principios de 1918. Hoy, una placa en la fortaleza señala a los ejecutados Frantisek Ras (Franz Rasch), Jeroko Sizgoric, Mate Brnicevic y Anton Grubar. En la literatura en lengua alemana, el levantamiento de febrero de 1918 está particularmente marcado por el drama Los marineros de Cattaro del conocido dramaturgo Friedrich Wolf.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los italianos tenían una base aquí. Después de la traición Mariscal Bardoglios La Wehrmacht tomó el control durante un tiempo, lo que está documentado por la emisión de sus propios sellos postales sobreimpresos. Incluso en el período yugoslavo, especialmente en la Yugoslavia socialista, la bahía fue un importante puerto naval. En 2002 se cerró la última base naval. Dado que el área ha sido fortificada una y otra vez durante siglos, los visitantes de los búnkeres en descomposición obtienen el valor de su dinero.
La infraestructura turística se ha ampliado desde la década de 1960. En todos los pueblos se pueden encontrar desde campings hasta mejores hoteles. Las empresas de alquiler de habitaciones privadas a menudo tienen el letrero entonces en casa. En teoría, los extranjeros que pernoctan en alojamientos privados en Montenegro deben registrarse y, en su caso, pagar la tasa turística. No hay control.
Justo antes de lo catastrófico Terremoto de 1979 la "región escénica e histórico-cultural de Kotor" pasó a formar parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Es gracias a este estado que gran parte del tejido histórico del edificio ha sido fielmente restaurado. Un recargo solidario del 2½%, limitado a diez años, para los trabajadores yugoslavos y especialistas de Japón, que aseguraron construcciones a prueba de terremotos, ayudó.
clima
Típicamente mediterráneo en la costa, pero en el interior con grandes cantidades de lluvia. Debido al efecto de protección de las altas montañas escarpadas de Orjens y el macizo de Lovčen que se elevan sobre la estrecha zona costera, también existe un subtipo específicamente húmedo de vegetación subtropical en la zona climáticamente favorable. En el pueblo de montaña 1 Crkvice
el valor más alto de Europa se mide con una precipitación anual de más de 4500 mm.
llegar allí
- Oficinas de turismo
- 1 Turistička organizacija Herceg Novi, Jova Dabovića 12. Abierto: Temporada baja: lunes a viernes. 7.00-15.00.
- 2 Turistička organizacija Tivat, Palih Boraca. Tel.: 38232660165. Abierto: Temporada baja: lunes a viernes. 7.00 a. M. A 3.00 p. M., Sábados de 8.00 a. M. A 2.00 p. M.
En avión
- Aeropuerto de Podgorica
- Aeropuerto de dubrovnik
- 1 Aeropuerto de Tivat (IATA: TIV).
Las aerolíneas chárter se hacen cargo del 80% del volumen anual de pasajeros de junio a septiembre.
En la calle
Esta mas ocupado Paso fronterizo de Karasovići sobre el Landstrasse 8, la Dubrovnik conecta con Herceg Novi.
Hay tres autobuses directos al día en invierno y significativamente más en verano desde Dubrovnik a Herceg Novi (93 km, 2 horas en coche, 2019: poco menos de 20 €).
navegación
Las embarcaciones de recreo que vienen del exterior tienen que tramitar sus trámites en el 2 Marina Zelenika(42 ° 26 '56 "N.18 ° 34 ′ 21 ″ E), la 3 Puerto de Kotor(42 ° 25 '34 "N.18 ° 46 ′ 4 ″ E) o en 4 Porto Montenegro(42 ° 26 '11 "N.18 ° 41 ′ 29 ″ E) de Tivat. Hay otros puertos deportivos en el Sailing Club Montenegro en Herceg Novi, 5 Perast(42 ° 23 '36 "N.18 ° 42 ′ 13 ″ E), cerca de Kotor el 6 Marina Glavati Prcanj(42 ° 26 '37 "N.18 ° 45 ′ 12 ″ E) y en Tivat, 7 Marina Solila(42 ° 23 '36 "N.18 ° 42 ′ 13 ″ E). Está en el lado adriático 8 Puerto deportivo de la bahía de Luštica.
Ruta costera
La ruta sigue la carretera costera continua desde la frontera con Croacia en el oeste a lo largo de las cuatro bahías hasta llegar nuevamente al Adriático. Es adecuado tanto para conductores como para ciclistas. Este último debería cambiar de la carretera principal a las carreteras de las aldeas costeras cuando sea apropiado.
Existe la posibilidad de una abreviatura en el punto más estrecho de la Verige- Apretado por el ferry entre los pueblos. 9 Kamenari y 10 Leptanos. Los barcos viajan todo el día, nunca esperarás más de 15 minutos en verano; Los peatones viajan gratis, los coches cuestan 4,50 € en 2021. En invierno no hay tráfico después de las 10 p.m.
Topla Bay y la costa oeste de Tivat Bay
La parte adriática de la península de Prevlaka es croata, incluso si la línea fronteriza exacta sigue siendo controvertida. La 3 Puesto fronterizo de Kobila marca una frontera exterior de la UE. Desde aquí se llega por primera vez al pueblo balneario. 2 Njiviceque está desierto en invierno. La playa de aproximadamente 1 km de longitud es de guijarros y poca arena. Se designa una zona nudista.
(El dominante Hotel Riviera, un castillo de paquetes turísticos de la década de 1970, cerró permanentemente. Seguirá figurando en los portales de reserva relevantes a principios de 2021. Para los no huéspedes, se requería la entrada a la "playa").
La 1 Playa Sutorina es para nudistas.
- A lo largo de la bahía de Topla de Herceg Novi a Bijela, unos buenos 13 kilómetros de carretera.
Las tres partes que forman el centro de Herceg Novi formulario - Igalo, Topla y Nemila - ver el propio artículo.
La "línea azul", un autobús local, conecta Igalo - Zelenika - Baošić - Bijela - Kamenari cada media hora.
La iglesia más pequeña, ricamente decorada con frescos, data del siglo XI. La gran iglesia de la Asunción de la Virgen María, de una sola nave, fue construida en el siglo XVIII por el artista Nikola Foretić de Korčula. El campanario es del siglo XIX. Vale la pena ver los magníficos iconostasios.Abierto: 8 a.m.-6 p.m., domingos hasta las 12 p.m.Hay un puerto deportivo en Meljine. La playa de arena de guijarros está dividida en dos pequeñas mitades por un hotel.
Zelenika, que solo se fundó en 1900, era la estación más meridional de la monarquía de los Habsburgo. El comienzo del turismo se establece con la apertura de la "Pension am Grünen Strande" por un médico de spa húngaro en 1902. El lugar claramente ha visto sus mejores momentos, pero aún puede estar muy concurrido en verano. Que está en el interior 3 Pueblo de Kuti. Aquí aún se conservan las ruinas de una iglesia del siglo X. El museo de Herceg Novi exhibe sus objetos de arte conservados. En la Marienkirche se encuentran las tumbas de los que cayeron en una batalla en 1678. Njegoš lo tiene en su trabajo La corona de montaña heroizado.
Kamp Šumadija es puramente un balneario. En Ðenović o Kumbor, la bahía de Topla se fusiona con la bahía de Tivat. Se hormigona la playa gestionada del lugar. Un complejo de apartamentos de alto precio se construyó en el antiguo emplazamiento de la base naval en 2012-20.[1] en el 3 Museo de Historia Local Mirko Komnenović (8:00 a.m. a 2:00 p.m.) se recrea la vida de una familia adinerada alrededor de 1900.
La economía 4 Bijelas (Бијела) había estado dominado por el astillero Adria allí durante noventa años desde 1927.[2] Hay suficiente alojamiento. Sin embargo, toda la sección no está bendecida con playas (de arena), por lo que casi solo se puede ingresar al mar a través de rampas de concreto.
En las colinas de arriba puedes caminar varias iglesias antiguas. Lo más digno de ver es probablemente que 4 Iglesia de la Túnica de Nuestra Señora (Црква полагања ризе Пресвете Богородице) con frescos y objetos de arte del siglo XV.
Desvío: Cabo Oštra
En la punta de la península de Prevlaka (italiano: Punta d'Ostro) el viejo sigue en pie 5 Fortaleza en Cabo Oštra en territorio croata.
Desvío: Parque Nacional de Orjen
Dirección del Parque Nacional de Orjen (= Parques Dinarides) uno se dobla 5 Morinj de la costa a la carretera P11 a 6 Grahovo desde (27 km). El paisaje kárstico del parque, que fue designado en 2018, es digno de ver con sus buenos 8.300 km². La altura del paso es de 1549 m, las paredes de piedra caliza de las montañas de Orjen se elevan hasta un promedio de 1000 metros.
.jpg/320px-E65,_Morinj,_Montenegro_-_panoramio_-_ines_lukic_(3).jpg)
La nieve no suele permanecer en las tierras altas hasta noviembre y luego se acumula hasta marzo o abril.
Bahía de Risan
De Bijela sobre Risan son quince kilómetros, otros siete para Perast.
Aquellos a los que les guste caminar pueden ir de Risan a las ruinas del 6 Fortaleza de Nikolas escalada. En el camino de 9,5 km se supera una subida de 580 metros. Por esto, será recompensado con grandiosas vistas sobre la bahía.
Solo quedan ruinas de Fort Šanik.
A orillas del estrecho de Verige, que tiene 340 metros de ancho en su punto más estrecho, se encuentra Kamenari.llegó = Piedra). El ferry cruza aquí. En el pueblo y en Morinj hay principalmente alojamientos privados. Aquí también las playas son bastante pedregosas.
En Lipci, donde hay pinturas prehistóricas en piedra, y en Strp, principalmente los lugareños tienen sus tranquilas casas de vacaciones.
7 Risan es la ciudad más antigua de la bahía de Kotor, se encuentra en su rincón más alejado. El lugar tranquilo es un destino turístico popular principalmente por sus numerosas playas. Vale la pena ver la cámara del tesoro de la Iglesia de Pedro y Pablo, construida en 1601.
Risan está en la ruta de autobús Budva - Kotor - Risan Nikšićque se opera cuatro veces al día.
Bahía de Kotor
("Bahía de Kotor" se refiere a los cuatro, así como específicamente a la parte frente a la ciudad del mismo nombre).
Perast a la ciudad Kotor, 12 kilómetros:
8 Perast
Es un edificio catalogado en su conjunto. Puede ver dos iglesias ortodoxas y católicas (una ruina), así como varias residencias aristocráticas del siglo XVII en un pequeño espacio. ("Palacios") dos de los cuales se han convertido en hoteles. El museo de historia local se encuentra en el Palacio Bujović, cerca de la entrada del pueblo (de 10 a. M. A 5 p. M.).
Frente a él hay dos pequeñas islas, ambas con iglesias en ellas:
- Sveti Đorđe (Isla de San Jorge) también Sveti Juraj llamada. Aquí se encontraba una abadía benedictina, pero continuó deteriorándose después del gran terremoto de 1667. Solo se han llevado a cabo renovaciones extensas en las últimas décadas.
- Gospa od Škrpjela 3000 metros cuadrados de tamaño, creado por terraplén artificial sobre una roca. Fue construido entre 1630 y 1722. La iglesia fue creada para un ícono de María encontrado por marineros en 1452. Hay 68 cuadros del pintor Tripo Kokolja en la pared y el techo. Se exhiben alrededor de 2500 tabletas votivas.
Sobre 9 Orahovac es otra iglesia de San Jorge.
Dobrota ya es un suburbio de Kotor, que se describe en su propio artículo.
Lado este de la bahía de Tivat
Kotor hasta Tivat Son solo doce kilómetros a través del túnel de Kotor y pasado el aeródromo. Si sigue la carretera de la costa alrededor de la península, hay casi 14 km hasta la punta de Lepetane. Desde allí otros ocho kilómetros.
En la bahía están Donja Lastva, Seljanovo, ambos también distritos de Tivat (Ital. Teodo), que se describe en su propio artículo. Aquí está el puerto también Porto Montenegro. El aeródromo está en la curva de la bahía en la transición a la península de Luštica. Le sigue el área de humedales protegidos de Solila.
De la playa de arena corta 2 Kalardovo después de 400 metros se cruza un pequeño puente hacia una "isla de flores" en alta mar con dos iglesias antiguas.
La 7 Isla Sveti Marko (= Školj, italiano: Stradioti) ha albergado un gran complejo vacacional desde 1962, que luego fue convertido en 500 cabañas de playa por Club Med. Fue abandonado durante la guerra de Yugoslavia. La isla no se ha utilizado desde entonces.
Es una buena idea caminar por los cerros de la península. Uno viene en el área del pueblo Bogdašići (Богдашићи) en la cima de Čisti Vrh y el 8 Lago en Vrmac pasado. El camino conduce a través del bosque de robles de Santa Ilja hasta la iglesia, que fue construida en 1410. 9 Gospe masculino. Un camino empinado desde aquí va hacia la costa cerca de Porto Montenegro (5,5 km, 330 metros de altitud). Si camina en línea recta, en cambio, llega a Lepetane (2,6 km, 360 metros de altitud). Gran parte de las tierras agrícolas y las arboledas han sido abandonadas y se dice que la vida silvestre que regresa incluye lirones, marmotas y ruiseñores.
Desvío: Parque Nacional Lovćen
Si lo desea, puede visitar el Parque Nacional Lovćen, que está a solo tres kilómetros en línea recta detrás de Kotor, a pie. Sin embargo, hay 1670 metros de altitud que superar en 21 km de serpenteantes senderos. Los puntos más altos son Štirovnik (1749 m) y Jezerski Vrh (1657 m). Los patriotas locales consideran que la montaña es el símbolo de Montenegro. (La cumbre no debe confundirse con eso Jezerca (alba. Maja e Jezercës), que está a solo 5 km al otro lado de la frontera en el lado albanés).
En vista de su muerte inminente, Petar II estaba destinado a ser enterrado aquí ya en 1851. Tres años más tarde se construyó una capilla para sus huesos. Antes de la Primera Guerra Mundial, el Montenegro independiente había construido aquí fortificaciones con ayuda francesa, desde las cuales se bombardeó el puerto naval austriaco de Cattaro hasta el Campaña austriaca que terminó en enero de 1916. Debido a la guerra, Njegoš fue enterrado de nuevo en 1916-25 y se construyó una nueva capilla. Sobre sus cimientos se construyó el mausoleo de Njegoš, creado en 1970-74, según los planos del escultor croata Ivan Meštrović († 1962). Desde el aparcamiento a 1578 m hay que subir otros 461 escalones hasta el mausoleo.
Península de Luštica
La península de trece kilómetros de largo tiene un tamaño de 47 km². El litoral del lado que da a la bahía apenas tiene relieve.
- Costa sur de la bahía de Tivat
De Tivat a Rose, 25 kilómetros.
Los restos del 10 Fortaleza austro-húngara Kabala, por encima de la rosa. Fort Luštica estaba a unos cientos de metros de distancia.
10 Krašići (Крашићи) es un balneario. Las losas de hormigón forman la playa, el fondo marino es de grava gruesa. El antiguo pueblo de Krašići (Gornji Krašići), fue destruida por el terremoto de 1979, y su población fue reubicada aquí en nuevos edificios. El distrito llamado "Krašići 2/2" es un asentamiento construido íntegramente para turistas. Además de las casas de alrededor de 130 residentes permanentes, hay más de 800 para turistas, así como casas de vacaciones autoconstruidas.
Un puerto ya existía en la antigüedad 11 Rosa. El pueblo en la punta de la península apenas está habitado hoy en día en invierno, muchas de las casas se utilizan como apartamentos de vacaciones de verano. La antigua fortaleza también se ha convertido en un hotel de gama media. En el lado del lago hay tres túneles de hormigón excavados en la roca, que fueron construidos como búnkeres para submarinos durante la Segunda Guerra Mundial. Puedes nadar en él. Sobre el tranquilo pueblo hay tres pequeñas iglesias desde las que se tiene una buena vista.
- En el adriático
De Rosa a Bigovo
Hay bonitas playas en 3 Žanjice y el de Arza y Mirište, además de separados por una colina 4 Dobreč.
La 11 gruta azul (Plava špilja), escondida bajo un escarpado acantilado, se puede visitar desde el mar. Tiene unos nueve metros de altura y dos accesos. Hay recorridos en barco correspondientes.
seguridad
Los terremotos severos como los de 1857, 1858 y 1979 ocurren repetidamente en toda la región.
Es incómodo pisar erizos de mar.
- Llamada de emergencia
- Policía: 122, Comisaría de Kotor: 382 32 322743
- Departamento de Bomberos: 123
- Médico de urgencias: 124
excursiones
Norte a Nikšić.
Al sur de la pintoresca ciudad costera Budva.
literatura
- Neumann, Hans-Rudolf; Spohr, Edmund; Bosnia-Herzegovina - Croacia - Montenegro: informe de excursión fortificatoria de un viaje de estudios de 19.05. hasta el 26 de mayo de 2018; Ratisbona 2018; Ser.: Contribuciones a la investigación internacional de fortalezas; ISBN 9783897838963
- Stoeckl, Marcus; Montenegro: 50 caminatas seleccionadas en las "Montañas Negras"; Oberhaching ² 2014
- Zsupanek, Norbert; K. u. K. Fortificaciones, estructuras e instalaciones militares en el área de Cattaro (Kotor); Graz 2009; ISBN 9783853331668
- Dramatizaciones del levantamiento de los marineros
- Frei, Bruno [1897-1988]; Los marineros rojos de Cattaro: un episodio del año revolucionario 1918; Orig.: Viena 1927 (publ. Of the Wiener Volksbuchh.), Berlín 1963
- Wolf, Friedrich [1888-1953]; Los marineros de Cattaro: pieza en 6 escenas; Orig.: Berlín 1930 (Internat. Arbeiter-Verl.); 1964 (recuperación)
Observaciones
- ↑Sólo uno, anunciada apertura 2021-03-21.
- ↑La empresa quebró y sus activos en quiebra se subastaron en la primavera de 2020. No es previsible a principios de 2020 si el sitio se utilizará con fines turísticos. Al menos la remediación del suelo contaminado con aceite y productos químicos comenzó en el verano de 2020.
