La Amber Road (en Inglés Amber Road) es una antigua ruta comercial entre el mar Báltico y el mar Adriático. El punto de partida es Aquileia o Venecia, El punto final es San Petersburgo. The Amber Road pasa por varios países europeos: Italia, Eslovenia, Hungría, Austria, República Checa, Polonia, Kaliningrado, Lituania, Letonia, Estonia a Rusia. Como calle temática, la Bernsteinstraße se expande y está presente de diferentes formas en los países vecinos.
antecedentes
Creación de Amber Road
El comercio del ámbar comenzó en la prehistoria. En el área donde se encontró en el Mar Báltico, el ámbar se trabajó artísticamente ya en el Neolítico, el tesoro de Juodkrante, ahora en el Museo de Palanga en Lituania, es particularmente famoso. Los hallazgos de ámbar más antiguos de Austria datan de la Edad del Cobre, hace unos 5000 años: tres perlas encontradas cerca de Schletz en Weinviertel, hoy en el Museo de Prehistoria de Asparn an der Zaya. El ámbar báltico apareció en el norte de Italia durante la Edad del Bronce, y el ámbar se comercializó de norte a sur en varias rutas, incluso a lo largo de los ríos Rin y Ródano hasta Marsella. Pero cuando el comercio del ámbar floreció durante el Imperio Romano, finalmente prevaleció la ruta a través de Carnuntum, la Puerta de Moravia y Wroclaw como la ruta del ámbar más importante.
El camino del ámbar romano
En la antigüedad romana, el ámbar era una piedra preciosa codiciada. Plinio informa sobre una expedición a la Costa Ámbar en nombre de Nero. Un caballero romano condujo a un grupo de comerciantes desde Carntunum a la tierra de los Aesten en el actual Balitkum. Trajeron grandes cantidades de ámbar a Roma, incluso decorando con él las redes de la arena. Un gran número de hallazgos de monedas romanas a lo largo de toda la ruta hasta Lituania sugiere que hay un comercio dinámico.
Tiberius convirtió el antiguo Amber Road en un camino militar. Esto condujo desde Aquileia a través de Emona (actual Ljubljana) a Carnuntum en el Danubio. La calle era una vía pública, es decir, una calle imperial y postal de primer orden. Las rutas discurrían por presas de grava con zanjas, puentes de madera y piedra, pero solo había pavimento en las ciudades. Hoy en día se pueden encontrar rastros de Roman Amber Road en Central Burgenland.
No había carreteras fijas al norte del Danubio. Sin embargo, sobre la base de los hallazgos, se puede probar una ruta desde Carnuntum a lo largo de la Marcha a través de Weinviertel y Moravia del Sur. A través de Olomouc, la ruta conducía a Breslau en Silesia a través de la región de la Gran Polonia hasta la costa del Mar Báltico cerca de Gdansk o Lituania.
Corredor norte-sur de Europa Central
Con la caída del Imperium Romanum, el comercio del ámbar terminó en gran medida. La ruta de la antigua Amber Road se mantuvo como un importante corredor comercial y de tráfico entre el norte y el sur. En lugar de Carnuntum, Viena se convirtió en un punto de transbordo en el Danubio. La ruta hacia el sur ya no rodeaba el borde oriental de los Alpes, sino que pasaba por los pasos de Semmering y Wechsel. En el área de Ptuj, sin embargo, la ruta se encontró de nuevo con la antigua ruta de Amber Road, pero el punto final ya no era la ciudad portuaria abandonada de Aquileia, sino su sucesora Venecia.
A partir de la Edad Media, la carretera de Silesia se dirigía hacia el norte desde Viena. Emperador Carlos VI. expandió esto a principios del siglo XVIII a una de las cinco carreteras imperiales, las rutas de tráfico más importantes del Imperio Habsburgo. Esta carretera imperial a Brno y de Polonia a San Petersburgo también siguió el curso de la antigua Amber Road.
La carretera del ámbar como ruta de viaje europea
A lo largo de Amber Road hay innumerables castillos, ciudades históricas, sitios de patrimonio cultural y natural de la UNESCO, varios países vecinos han desarrollado proyectos de redes y turismo para preparar esta antigua ruta comercial para los viajeros. El grado de implementación difiere de un país a otro.
Fuera de casa en Amber Road
El camino del ámbar en Italia
En la antigüedad, Aquileia era el puerto más importante del Adriático y el término de la Ruta del Ámbar. La Museo Arqueológico Hoy en día todavía alberga numerosos hallazgos de ámbar y presenta la riqueza y la prosperidad de la ciudad portuaria sobre la base de 10,000 objetos. El parque arqueológico con el foro y la basílica paleocristiana dan testimonio de la importancia de la ciudad. En el siglo IV el puerto comenzó a encharcarse y la invasión de los hunos obligó a los habitantes de la ciudad a huir hacia la laguna. Allí fundaron Grado y después Venecia. La Serenísima heredada de Aquileia, se convirtió en el puerto más importante de los países centroeuropeos, papel que desempeñó Aquileia en la época de la antigüedad.
De Aquileia a Eslovenia
Desde Aquileia, el Camino del Ámbar conducía directamente al noreste hasta Ruda hasta Gorizia. La ciudad vieja de Gorizia se ha dividido en dos estados desde la Primera Guerra Mundial, la Gorizia italiana con el castillo de los condes de Gorizia y la Nova Gorica eslovena.
El camino del ámbar en Eslovenia
Roman Amber Road iba desde Nova Gorica debajo de la silla Birnbaumer Postojna después de Emona, la predecesora romana de la capital eslovena Liubliana. La ruta a Celje transcurre por los ríos Sava y Savinja. El parque arqueológico de Šempeter con el es particularmente una reminiscencia de la antigua Celeia necrópolis romana. encima Ptuj, la ciudad más antigua de Eslovenia, se puede llegar a través de Ormoz y el conocido pueblo vinícola de Jeruzalem hasta la frontera con Hungría Lendava.
Atracciones turísticas
- 2 Museo de la ciudad de Liubliana (Mestni muzej Liubliana)
- 3 Museo Nacional de Eslovenia (Narodni muzej Slovenije)
- 4 Šempeter
- Museo Regional de Ptuj (Pokrajinski muzej Ptuj Ormož)
Fuera de casa en bicicleta
Aunque no hay un carril bici a través de Eslovenia que esté constantemente señalizado como una carretera ámbar, una ruta circular a lo largo de Drava y Mur está señalizada como una carretera ámbar, pero este camino solo discurre parcialmente a lo largo de la ruta histórica.
- Nova Gorica por Emerald Road hasta Vipava o por Birnbaumer Saddle hasta Kalce
- Vipava o Kalce a través de la ruta del viento hacia Liubliana
- Liubliana por la carretera Amber hacia Ptuj
- Ptuj a lo largo de Sun Road conduce hasta la frontera con Hungría cerca de Lendava.
- Dado que los carriles bici en Hungría aún no circulan por carreteras laterales con poco tráfico, se recomienda la variante de Ptuj para tomar la Sonnenstraße norte hacia Gornja Radgona y allí cambiar al carril bici de los baños termales austriacos R12.
Los mapas de ciclismo correspondientes se pueden obtener de Siguiente salida Eslovenia ordenar.
El camino del ámbar en Hungría
La carretera del ámbar conduce al norte por el cruce fronterizo de Dolga vas / Redics hasta la Savaria romana, que hoy es SzombathelyAllí, además de los restos de la antigua Savaria, se puede ver un trozo original de la antigua Amber Road en un jardín en ruinas. En el camino hacia el norte, la Roman Amber Road ya cruza el Burgenland austriaco antes de dirigirse a Sopronque llegó a la antigua Scarbantia. Cerca de la ciudad, en la parte húngara del Parque Nacional Neusiedler See, se encuentra el enorme palacio barroco Fertöd, una vez la residencia de los príncipes de Esterhazy.
Atracciones turísticas
- 6 Sopron
- 7 Palacio de Esterhaza (Esterházy-kastély)
Fuera de casa en bicicleta
Una red de carriles bici comienza unos kilómetros después del paso fronterizo esloveno-húngaro en Redics cerca de Lenti.
- El carril bici 15 conduce a Zalalövö, desde allí se sigue el carril bici 13 hasta la zona de Körmend. La ruta ciclista 22 lleva a través de Jak a Szombathely.
- Por las rutas 4 y 1 se llega a Köszeg cruzando la frontera con Austria y se cambia a la B 45 en dirección a Lutzmannsburg.
Mapa general de las rutas ciclistas en Transdanubia Occidental
El camino del ámbar en Austria
Burgenland
En Mittelburgenland, el Blaufränkischland, son los restos mejor conservados de la calzada romana del ámbar. Desde Lutzmannsburg, la ruta pasa por Raiding y Horitschon hasta Neckenmarkt y luego por el Sopron húngaro hasta el área entre el lago Neusiedl, Eisenstadt y el Leithagebirge. La ruta romana conducía un poco al oeste de Rust a través de Donnerskirchen y Purbach am Lago Neusiedl a Bruck an der Leitha en Baja Austria.
Atracciones turísticas
- 8 Incursión en el lugar de nacimiento de Liszt, Lisztstrasse (45,) 46.
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- 9 Castillo de Fortenstein, Melinda Esterhazy-Platz 1.
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- 10 Museo Estatal de Burgenland, Plaza de Jerusalén 1.
- 11 Castillo de Esterhazy en Eisenstadt, Esterhazyplatz 1.
Fuera de casa en bicicleta
- Carril bici R 12 baños termales Thermenradweg R12 de Bad Radkersburg / Gornja Radgona a St. Anna am Aigen, a través de la frontera hacia Burgenland a Kalch
- Carril bici aniversario R1 de Kalch a Lockenhaus
- B45 Lockenhaus hasta Strebersdorf
- B47 Camino del ámbar romano Strebersdorf a Deutschkreuz, al otro lado de la frontera con Hungría
- B10 Neusiedler See carril bici por Mörbisch, Rust y Purbach am See hasta Neusiedl.
- B21 hasta Carnuntum.
Mapas generales de los carriles bici de Burgenland Bikeburgenland.at
Baja Austria
La metrópoli romana Carnuntum cubría un área de casi 10 km² en los municipios actuales de Petronell-Carnuntum y Bad Deutsch Altenburg. Aquí, Amber Road cruzó el Danubio y cruzó Limes Road. En su apogeo en el siglo III d.C., unas 50.000 personas vivían en la Colonia Septimia Aurelia Antoniniana Carnuntum. Marchfeld la ruta que lleva Bernsteinstraße a Weinviertel. A Stillfried an der March, importante asentamiento prehistórico, se llega a la región vinícola más grande de Austria. El área alrededor Poysdorf ha sido moldeado durante siglos por la familia de Liechtenstein, que todavía mantiene su Hofkellerei en Wilfersdorf en la actualidad. En Poysdorf, la Bernsteinstrasse se encuentra con Brünner Strasse, una importante ruta de tránsito.
Atracciones turísticas
- 12 Parque Arqueológico Carnuntum. Con el Heidentor, anfiteatro y Museo Carnuntinum.
- 14 Patio del castillo, Patio del castillo.
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- 16 Pueblo museo de Niedersulz, Niedersulz.
- 17 Castillo de Liechtenstein Wilfersdorf, Hauptstrasse 1.
- 18 Museo de Prehistoria Asparn, Schlossgasse 1.
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- 19 Torre de defensa Palterndorf, Hauptstrasse, Palterndorf 25.
Fuera de casa en bicicleta
- 6 carril bici del Danubio desde Carnuntum hasta el puente del Danubio cerca de Hainburg
- 8 KTM (carril bici Kamp-Thaya-March) a Marchegg (aún no completado)
- 8 KTM (carril bici Kamp-Thaya-March) de Marchegg a Ringelsdorf
- Mascate de Ringelsdorf a Prinzendorf
- Ruta de Liechtenstein desde Prinzendorf a través de Poysdorf a Schrattenberg
Los mapas de ciclismo correspondientes se pueden obtener de Región ciclista de Weinviertel ordenar. Información sobre Carril bici KTM
El camino del ámbar en República Checa
Atracciones turísticas
- 24 Castillo de Bouzov (hrad Bouzov)
La carretera del ámbar en Polonia
Atracciones turísticas
- 25 Wroclaw (Wroclaw)
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- 26 Castillo de Rogalin (Pałac w Rogalinie)
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- 27 Castillo de Kórnik (Zamek w Kórniku), Zamkowa 5.
- 28 Biskupine (Stanowisko archeologiczne w Biskupinie)
- 29 Espina (Correr)
- 30 Danzig (Gdańsk)
- 31 Marienburg (Malbork)
