Islas Vírgenes Americanas - Amerikanische Jungferninseln

La Islas Vírgenes Americanas mentir en el caribe.

Regiones

Mapa de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos

Las Islas Vírgenes de los Estados Unidos constan de tres islas principales:

Otros objetivos

antecedentes

Las Islas Vírgenes de los Estados Unidos están en el rango de los vientos alisios que traen los barcos de vela en la ruta directa desde Portugal. Están a solo unos 65 km al este de Puerto Rico. Consisten en 68 islas en su mayoría más pequeñas. Solo las tres islas más grandes están habitadas permanentemente. Las islas de St. John y St. Thomas sólo están separadas por el "Pillsbury Sound" de 3,5 km de ancho. La isla de St. Croix se encuentra a unos 60 km al sur de estas islas.

En 1917, los estadounidenses compraron las islas a Dinamarca. Desde el fin del cultivo del azúcar en 1966, no han sido más que exquisitos paraísos navideños. Actualmente hay alrededor de 4.600 habitaciones de hotel disponibles.

historia

Al igual que con todas las demás islas del Caribe, se puede suponer que las islas son inicialmente de Indios Ciboney estaban habitados. Las excavaciones arqueológicas en las islas de St. Croix y St. Thomas datan su vida isleña en el período comprendido entre 1500 y 150 a. C. 200 años después se puede ver la residencia de Indios igneri ocupar. Estos fueron alrededor del 650 d.C. Indios taínos reemplazado por la tribu Arawak. Alrededor de 1425, los pacíficos arahuacos fueron reemplazados por guerreros. Indios caribes expulsado de las islas o asesinado.

En su segundo viaje, Cristóbal Colón llegó a la costa norte de St. Croix en la desembocadura del río Salt el 14 de noviembre de 1493. Llamó a la isla Santa Cruz. Dado que su tripulación fue atacada por los indios caribes cuando desembarcaron, los barcos navegaron hacia el noreste después de muy poco tiempo. Pronto apareció en el horizonte una multitud de pequeñas islas montañosas. Debido a la oscuridad que caía, sus barcos echaron anclas. Llamó a las islas en honor a Santa Úrsula y sus 11.000 vírgenes. Las Islas Vírgenes - las Islas Vírgenes. Al día siguiente partió del archipiélago rumbo a Puerto Rico. Posteriormente, España consideró las islas como inútiles y las dejó indefensas ante otros marinos. Además de innumerables piratas, héroes navales ingleses como John Hawkins, Sir Francis Drake y el Conde de Cumberland, Corsarios franceses, barcos mercantes holandeses y daneses en estas aguas.

Los primeros asentamientos permanentes fueron establecidos en 1625 por los ingleses en St. Croix y en 1648 por los holandeses en Tortola, mientras que St. John y St. Thomas todavía estaban deshabitados alrededor de 1660. Estas dos islas eran pequeñas, pero al mismo tiempo muy montañosas, boscosas, pero tenían poca agua. El mayor problema, sin embargo, fue su proximidad a Puerto Rico en España. A partir de 1650, la isla de Saint Croix pasó a manos francesas.

A partir de 1652, el Reino Unido de Dinamarca y Noruega también hicieron planes para establecer una colonia en el Caribe. Para llevar a cabo estos planes, los comerciantes daneses fundaron en Copenhague en 1665. Sociedad Danesa de las Indias Occidentales. Un año después, con el respaldo del gobierno, se envió una pequeña flota de expedición a St. Thomas. En el mismo año, la pequeña colonia holandesa en Tortola fue saqueada por piratas. Los colonos huyeron a los daneses en St. Thomas. La falta de suministros obligó a los colonos a rendirse en 1668.

1672 fue un segundo grupo de expedición bajo el experimentado liderazgo de Jorgen Iversenque vivió en Saint Kitt entre 1651 y 1665, fue enviado a St. Thomas. Esta vez el gobernador español puso sobre Puerto Rico así como el gobernador de las Islas de Sotavento inglesas. Sir Charles Wheeler Objeción al arreglo danés. Dinamarca e Inglaterra llegaron a un acuerdo sobre este asunto a través de la vía diplomática. Los ingleses retiraron a Wheeler de su puesto, tras lo cual se retiró la objeción española.

Jorgen Iversen se convirtió en el primer gobernador de la isla danesa. Hizo limpiar el terreno, construir carreteras y trazar campos. Sus colonos también navegaban regularmente a la cercana isla de St. John, donde talaban árboles como material de construcción y también creaban pequeños campos. En 1680, Jorgen pidió que se llamara a Iversen. En ese momento había 156 blancos y 150 esclavos en St. Thomas. Sembraron algodón, caña de azúcar y tabaco en 46 plantaciones medidas.

Casi al mismo tiempo, el Duque de brandeburgo, cuyos herederos se convertirían en reyes de Prusia, preparó dinero para la Sociedad de Brandenburgo. La compañía tenía campamentos en la Gold Coast africana y traía esclavos de allí a América. En 1685 se firmó un contrato con Dinamarca que permitió a la empresa establecer una sucursal en St. Thomas por un período de 30 años. En 1690, la sucursal fue entregada al comerciante noruego durante diez años. Georg Thormuellen arrendado. Cuatro años después, el contrato se canceló porque Thormuellen no pudo cumplir con sus obligaciones financieras.

Las Guerras de Sucesión españolas involucraron a todas las naciones europeas con sus posesiones caribeñas excepto Dinamarca en conflictos armados entre 1701 y 1713. Como resultado, el puerto de Charlotte Amalie era el único puerto neutral en toda la región en ese momento. Al mismo tiempo, hubo un comercio vigoroso y el número de plantaciones aumentó a 160. En los años entre 1700 y 1754, se trajeron a las islas 11.750 "esclavos negros". Dado que la tierra cultivable ya no era suficiente, se construyó una pequeña fortificación en la isla de San Juan en 1717 y la isla fue declarada danesa. Ya en 1722 toda la isla estaba dividida en parcelas. Pero ya en noviembre de 1733 hubo una revuelta de esclavos en Coral Bay, que solo pudo ser completamente sofocada después de seis meses.

Dado que las tierras aún eran insuficientes para satisfacer la demanda de caña de azúcar, se firmó un tratado con el rey Luis XV. negociado por Francia, que llevaría la isla de Saint Croix a posesión danesa. Esta isla estaba deshabitada desde 1695 y los colonos franceses se vieron obligados a trasladarse a Saint Dominique, el actual Haití. El contrato se concluyó en 1733 y la isla comenzó a establecerse un año después.

La Sociedad Danesa de las Indias Occidentales actuó en las colonias como propietaria de plantaciones y como mayorista. La sociedad representaba al gobierno danés y, por tanto, era responsable del poder legislativo y judicial. Establecía el precio de venta de las cosechas y tenía el monopolio de todos los bienes que llegaban a las colonias. El crecimiento de las plantaciones y el aumento asociado de la población condujo rápidamente a tensiones entre los agricultores y la sociedad antillana. En 1706 y 1715 se enviaron delegaciones a Copenhague para apelar contra el monopolio de la sociedad. Como poco cambió, los agricultores exigieron en 1746 y 1754 que el estado danés tomara el control de las colonias. Como resultado, el rey Frederik V compró todas las acciones de la Compañía de las Indias Occidentales en 1755 y las islas se convirtieron en colonias de la corona.

Las Guerras Napoleónicas llevaron a un dramático deterioro de toda la situación en la colonia. Inglaterra bloqueó todos los puertos franceses en Europa y exigió que Dinamarca y Noruega rompieran el comercio con Francia.

Dinamarca y Noruega, por su parte, firmaron un pacto de neutralidad con Rusia y Suecia y solo permitieron a los buques mercantes navegar en convoy. En 1801 una gran flota inglesa atacó las islas del Caribe danés y las ocupó sin mucha resistencia. Tres semanas después, la flota inglesa cruzó el Mar Báltico y bombardeó la capital danesa, Copenhague. En 1802 las islas fueron devueltas a Dinamarca.

Ya en 1807 hubo nuevos combates. Dado que Dinamarca y Noruega tenían las flotas mercantes y de guerra más grandes después de Inglaterra en ese momento, se pidió a Dinamarca y Noruega que lucharan junto con Inglaterra contra Napoleón; de lo contrario, Inglaterra no veía ninguna posibilidad de ganar la guerra. El Reino Unido de Dinamarca y Noruega rechazaron esta propuesta. Copenhague fue atacada de nuevo y gravemente dañada, y las islas del Caribe danés fueron ocupadas hasta 1815. Como resultado, el Reino de Dinamarca y Noruega se dividió en dos y el tráfico hacia las colonias se detuvo.

El fin de la esclavitud y el cultivo de la remolacha azucarera en Europa hizo que las ganancias de las plantaciones caribeñas se redujeran. A partir de 1865, la gente de Copenhague empezó a pensar en vender las islas. En un referéndum, los isleños se declararon vendidos a Estados Unidos. El Senado estadounidense inicialmente se negó a dar su aprobación. En 1901 se negoció un nuevo contrato, esta vez el Senado danés se negó al “sí”. En los años 1911 a 1912 se reanudaron las negociaciones. La Primera Guerra Mundial inicialmente impidió resultados, pero las amenazas de guerra alemanas llevaron a nuevas negociaciones el 17 de enero de 1917, y el 31 de marzo de 1917, las islas del Caribe danesas finalmente pasaron a ser propiedad de los EE. UU. Por 25 millones de dólares estadounidenses. En 1927, los isleños recibieron la ciudadanía estadounidense.

Hasta 1931, las islas fueron administradas por la Marina estadounidense y el Departamento de Defensa. En 1936, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley Orgánica, una ley que dio a las islas su primera constitución propia.

La leyenda de las 11.000 vírgenes

Según la leyenda, el hijo de un poderoso príncipe pagano pidió la mano de Úrsula, la hermosa hija del rey de Gran Bretaña. Úrsula se había comprometido a llevar una vida de piedad, pero para liberar a su padre y su reino de los paganos, consintió en el matrimonio. Sin embargo, su condición era que 11.000 de las vírgenes más hermosas de los dos reinos fueran sus compañeras durante tres años. Después de ese tiempo, se casaría con el príncipe.

Úrsula entrenó a las vírgenes en un ejército de amazonas, que fue recibido con vítores por la población. Luego tomaron un barco por el Rin hasta Basilea, desde donde caminaron hasta Roma para prometer su lealtad. El príncipe pagano enfurecido esperaba el regreso de las vírgenes con su ejército cerca de Colonia. En la batalla que supuestamente tuvo lugar el 21 de octubre de 238, murieron las 11.000 vírgenes. Pero la leyenda de su belleza ha sobrevivido hasta nuestros días.

Flora y fauna

La planta nacional es el cedro amarillo. Además de estos árboles, encontrará principalmente buganvillas, extravagantes, frangipani, heliconia, hibisco, ixora y adelfa. En el tráfico rodado encontrará cabras una y otra vez y de vez en cuando también mungus. Los burros salvajes viven especialmente en la isla de St. John y a menudo patean a la gente. También hay lagartijas e iguanas más grandes. Se pueden ver colobris y loros, gaviotas y el pelícano gris con más frecuencia. Por la noche, los murciélagos vuelan alrededor de fuentes de luz como mariposas.

En el mar hay estrellas de mar y conchas, delfines y ballenas, peces loro y rayas. Los pescadores se hacen a la mar para pescar langostas. Algunas playas de la isla son lugares de puesta de huevos para las tortugas marinas. Durante este tiempo, las playas permanecerán cerradas. Las tortugas están protegidas por ley.

Estatus político

Las Islas Vírgenes Americanas son un supuesto "Territorio no incorporado“, Un territorio extranjero de Estados Unidos, desde 1931 bajo la supervisión del Departamento del Interior de Estados Unidos. Estados Unidos está representado por un gobernador.

El parlamento, el Senado con 15 miembros, ha sido elegido cada 4 años desde 1952. Desde 1970 también se ha permitido que el gobernador sea designado por la población. Aunque los isleños son ciudadanos estadounidenses, no se les permite votar en las elecciones presidenciales. Han estado enviando a su propio delegado al Congreso de los Estados Unidos desde 1972, pero hasta ahora no tiene derecho a voto.

idioma

Es el idioma oficial inglés, Español y el criollo se hablan ampliamente.

llegar allí

Hay un aeropuerto internacional en cada una de las islas de Saint Croix y Saint Thomas.

Solo se puede llegar a la isla de San Juan en barco. Hay un servicio regular de ferry entre St. Thomas, St. John y el Islas Vírgenes Británicas.

Hay un servicio de ferry rápido entre St. Thomas y St. Croix.

El puerto de Charlotte Amalie en St. Thomas es llamado regularmente por cruceros.

cocina

En la isla de San Juan, el asado de pescado es siempre una gran fiesta. No hay una fecha o motivo específico para estas celebraciones. En la isla de Saint Croix, el "cerdo asado" tiene el mismo significado.

  • Otra especialidad de la isla es la pierna de cordero, pierna de cordero.
  • Además de las espinacas, el Virgin Kallaloo también contiene carne de res, colas de cerdo y huesos de jamón.
  • La isla también tiene un plato de maíz, conocido en Italia como polenta, aquí se llama Virgin Funghi.
  • Un festín especial es el pato asado con piña, pato asado con piña.
  • Un plato muy sencillo se esconde detrás de Arroz con lentejas amarillas, arroz con lentejas amarillas.
  • Por supuesto, muchos restaurantes también ofrecen langosta, la langosta americana (similar a la langosta).
  • Como parte de los EE. UU., Los verdaderos filetes Angus, por supuesto, no deberían faltar.
  • Los isleños hacen una especie de gelatina roja con la guayaba.
  • Además del ron y la cerveza, algunas bebidas típicas son Mauby o Mawby, que también se pueden comprar en almíbar en las tiendas. La materia prima es la corteza de los árboles Mauby locales. Los frutos de la tuna también se utilizan para hacer una bebida refrescante. También hay un ron de hibisco en la isla.

seguridad

La delincuencia en las islas está aumentando. Por tanto, no se deben dejar objetos de valor en el coche. Evite las calles oscuras en Charlotte Amalie por la noche.

clima

Consejo practico

Teléfono móvil

  • GSM 1900, los operadores de red son Comunicaciones BlueSky, Celular uno y Vitel Cellular.

excursiones

Hay varios enlaces de transporte entre las tres islas principales, pero también a las Islas Vírgenes Británicas. El tiempo de vuelo desde St. Thomas a San Juan en la isla de Puerto Rico es de 35 minutos.

literatura

  • Islas Vírgenes, Lonely Planet, 2001, ISBN 0-86442-735-2
  • Explore the Virgin Islands, Harry S. Pariser, Manatee Press, San Francisco, 6a edición 2005, ISBN 1-893643-54-9
  • Islas Vírgenes, Darwin Porter y Danforth Prince, Frommer´s Travel Guide, 9th Edition, 2007, ISBN 978-0-470-14565-4
  • NOSOTROS. & Islas Vírgenes Británicas, Mark Sullivan, Fodor's, 2008, ISBN 978-1-4000-1817-8

Mapas

  • Islas Vírgenes, 1: 80,000, Berndtson & Berndtson Publications, ISBN 3-928855-17-4
  • Atlas callejero de las Islas Vírgenes de EE. UU., 1: 20.000, DonRiver, Dallas, EE. UU., 2006, 130 páginas, ISBN 978-0-9793807-0-9

enlaces web

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