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Antes de abordar el avión y apresurarse hacia el cielo, el tiempo en el aeropuerto fue emocionante e inquietante. Esta entrada cubrirá todos los aspectos del tiempo desde la llegada al aeropuerto hasta el abordaje del avión. El check in, los controles de seguridad, los controles de inmigración y aduanas en vuelos internacionales, la espera de embarque y finalmente el embarque son procedimientos normales de embarque, pero también hay que aprender a lidiar con situaciones inesperadas como overbooking y cambios de vuelo. Si desea que el contenido más específico penetre en su itinerario, es mejor verificar las entradas principales del aeropuerto cubiertas por Wikivoyage.
llegar
Si no quieres que te quemen, por favorAl menos una hora antes de la hora de cierre del mostradorLlegada al aeropuerto. Consulte con su aerolínea sobre la hora de cierre del mostrador. Esta vez, un vuelo nacional (si solo es equipaje de mano) tarda solo 20 minutos en salir de un pequeño aeropuerto hacia el aeropuerto.NOSOTROSoIsraelLos vuelos internacionales duran hasta 3 horas y los pasajeros que viajen allí estarán sujetos a un escrutinio adicional por parte de las aerolíneas. Salir temprano también puede proporcionar un amortiguador para los retrasos del tráfico terrestre.
Si se espera que llegue tarde, pierda el vuelo o el estado del vuelo indica que está en peligro de perder un segmento de vuelo posterior, busque un miembro de su aerolínea o hable con el personal de seguridad. Pueden hacer arreglos para realizar los trámites pertinentes rápidamente. Pero si no les dices, ellos no te notarán. Cuando se dirija al aeropuerto, es posible que pueda obtener asesoramiento sobre el despacho de aduanas rápido llamando a la aerolínea. El avión generalmente no lo esperará, pero si usted es uno de los 50 pasajeros en tránsito cuyo vuelo se retrasa, las aerolíneas más responsables esperarán. Pero algunas aerolíneas notorias ni siquiera esperan a que sus aerolíneas retrasen el traslado de pasajeros.
Incluso en una ciudad con un buen sistema de autobuses, puede resultar difícil llegar al aeropuerto. Algunas ciudades no tienen metro que se extienda a aeropuertos alejados del centro de la ciudad. Y según la ubicación geográfica y la demanda del mercado, el transporte al aeropuerto a menudo cuesta mucho más que el movimiento normal dentro de la ciudad. El rango de precios suele ser muy amplio, porque algunas ciudades ofrecen trenes de primera clase o expresos al aeropuerto, como Shenzhen, Londres y Tokio.
En una ciudad con más de un aeropuerto, debeRecuerde el nombre específico del aeropuerto y su terminal en ese aeropuerto. Las distancias entre los aeropuertos son muy largas, si llega al aeropuerto equivocado, normalmente se tarda más de una hora en llegar al aeropuerto correcto. Puede haber casos en los que no haya conexión de senderos en el edificio de la terminal, por lo que debe llegar al edificio de la terminal correcto. El sitio web oficial del aeropuerto o la aerolínea indicará en qué terminal se encuentran. Por las razones anteriores, cuando tome un taxi al aeropuerto, no solo mencione el nombre de la ciudad (por ejemplo, Aeropuerto de Londres), sino el nombre del aeropuerto y la terminal específicos (por ejemplo, Aeropuerto de Heathrow, Terminal 5). Una aerolínea puede tener negocios en múltiples terminales, especialmente cuando tiene negocios nacionales e internacionales al mismo tiempo, decirle al conductor que desea ir a una terminal operada por una aerolínea en particular puede no ser suficiente. Si utiliza el servicio de tren para llegar al aeropuerto, también tenga en cuenta que algunas ciudades tienen varias estaciones de aeropuerto o incluso diferentes estaciones de terminal.
Tráfico in situ
En los grandes aeropuertos, los pasajeros a menudo necesitan caminar distancias bastante largas y puede llevar casi media hora caminar hasta el extremo más lejano. Por suerte,Aeropuerto de Singapur ChangiLa mayoría de los grandes aeropuertos ofrecerán senderos automáticos para caminar o pequeños tranvías en pasillos largos. Si tiene algunas dificultades de movimiento, debe considerar buscar ayuda en el aeropuerto con anticipación. Es posible que algunos aeropuertos deban tomar un autobús entre las terminales, a las que no se puede llegar a pie.
División de área
La industria de la aviación divide el aeropuerto en dos lados: el "lado terrestre" para la facturación, el equipaje facturado y los servicios de transporte público, y el "lado aéreo" para los vuelos. Para ingresar a la zona de operaciones, los pasajeros deben someterse a controles de seguridad, y existen controles de inmigración y aduanas entre la zona de operaciones y la zona de operaciones de los vuelos internacionales. En otras palabras, se necesita tiempo para ir a un área diferente, y debe hacerse solo una vez, y está estrictamente prohibido regresar al otro lado sin permiso. Las personas que olvidan que algo está al otro lado deben ponerse en contacto con el personal de seguridad.
Dado que el lado de tierra generalmente está abierto al público, puede estar relativamente concurrido, sucio y más propenso a los carteristas y otros delitos. Los familiares, amigos y otras personas que no tengan una tarjeta de embarque no tendrán permiso para ingresar a la zona de operaciones.
Por lo general, las tiendas libres de impuestos y la mayoría de los restaurantes se encuentran en la zona de operaciones. Las tiendas de souvenirs y las tiendas de suministros generales pueden estar a la venta en ambos lados.
Registrarse
tarjeta de embarque
El boleto de avión en sí no le permite abordar el avión. Para abordar el avión, necesita unotarjeta de embarque. Esto generalmente lo emite la aerolínea después de que el pasajero haya completado los procedimientos de facturación. La tarjeta de embarque indicará al menos el nombre del pasajero, el número de vuelo y la fecha y hora del vuelo. Durante el control de seguridad, solo los pasajeros con tarjetas de embarque pueden ingresar. En la mayoría de los casos, la tarjeta de embarque y el equipaje facturado se realizan en el mostrador de la aerolínea. También puede ahorrar tiempo al solicitar las tarjetas de embarque en línea con anticipación o al realizar la autocomprobación en el lugar de las tarjetas de embarque.
Manipulación tradicional
Lo primero que harás en el aeropuerto seráRegistrarse. Muestre su boleto y pasaporte al personal en el mostrador de su aerolínea. Algunas aerolíneas y destinos especiales pueden requerir más pruebas, verifique con anticipación. Algunas aerolíneas de bajo costo tomarán prestados mostradores de otras aerolíneas, y las aerolíneas de la misma alianza también pueden usar el mismo mostrador, y habrá instrucciones en el aeropuerto. Al registrarse, el personal de la aerolínea revisará su equipaje facturado. El equipaje de mano también puede revisarse para verificar su cumplimiento.
Los mostradores de las aerolíneas generalmenteLarga filaEspecialmente en las horas pico de los grandes aeropuertos, el tiempo de espera puede incluso superar una hora. Si el estado de su vuelo está disponible para abordar o el mostrador está a punto de cerrarse, solicite ayuda al personal. Especialmente las aerolíneas de bajo costo, siguen estrictamente la hora de cierre.Clase ejecutiva, primera claseLos pasajeros y socios suelen disponer de canales exclusivos. Los pasajeros que ya hayan facturado online y no tengan equipaje facturado también pueden tener canales privilegiados.
En línea
Los procedimientos de facturación para vuelos nacionales suelen estar disponibles con 24 horas de antelación en el sitio web de la aerolínea. Si no tiene equipaje facturado, puede utilizar su tarjeta de embarque autoimpresa para ingresar directamente a su vuelo. Aunque la mayoría de los vuelos internacionales en la actualidad también ofrecen procedimientos de facturación en línea, las aerolíneas suelen exigir que presenten un pasaporte y una visa verificables en persona en el mostrador de facturación.NOSOTROSLos vuelos son particularmente estrictos. Para los pasajeros que han facturado equipaje, aún deben ir al mostrador de facturación para facturar, pero la aerolínea puede tener un mostrador exclusivo, que es más rápido que si no factura con anticipación.
Muchas grandes aerolíneas también pueden usar sus teléfonos móviles para visitar sitios web móviles o descargar aplicaciones específicas en sus teléfonos inteligentes para registrarse. No es necesario que imprima su tarjeta de embarque móvil, solo entréguela al inspector de seguridad.
Algunas aerolíneas de bajo costo requieren que se registre en línea dentro de las 24 horas previas al vuelo. Si no lo hace, estas aerolíneas representadas por Ryanair le cobrarán una tarifa adicional enorme.
Autoservicio
Cada vez más aerolíneas están implementando sistemas de auto-check-in en ciertos aeropuertos. En la mayoría de los casos, este método es adecuado para pasajeros sin equipaje facturado. Este sistema incluye un dispositivo interactivo sensible al tacto donde puede ingresar su número de reserva, deslizar / insertar la tarjeta de crédito utilizada para la reserva o deslizar / insertar su tarjeta de viajero frecuente para acceder a sus registros e imprimir embarque para su Tarjeta de reserva. Es posible que tenga la oportunidad de cambiar de asiento que no sea la fila pagada cuando se registre. Recientemente, las instalaciones de autoservicio de algunas aerolíneas se han ampliado para permitir a los pasajeros facturar su equipaje facturado por sí mismos. Esta información se puede obtener fácilmente en el aeropuerto.
Al igual que con el check-in en línea, si pasa por un dispositivo de autoservicio, la aerolínea generalmente le proporcionará un canal dedicado donde puede completar el resto del proceso de check-in, incluida la verificación de documentos y el control de equipaje en los vuelos a los Estados Unidos.
El registro electrónico solo se puede realizar en circunstancias normales.Si hay necesidades especiales o inconsistencias (por ejemplo, el nombre no coincide), solo puede registrarse manualmente en el mostrador.
equipaje
Equipaje facturado
El equipaje facturado se pesará en el momento del check-in. Si hay artículos prohibidos en su equipaje, el inspector de back-office abrirá directamente la caja, la confiscará y emitirá un aviso.
Si su viaje incluye varios vuelos, es posible que desee solicitar suEquipaje recto. La facturación de equipaje significa que se entrega directamente al destino final de su viaje y no es necesario que recoja su equipaje en la estación de transferencia y vuelva a facturarlo. Por lo tanto, el equipaje directo puede ayudarlo a ahorrar al menos 1 hora de tiempo de tránsito y, al mismo tiempo, puede evitar la visa de tránsito que puede ser requerida. Si el equipaje se puede facturar directamente es un tema muy complicado, consultar con la aerolínea con anticipación es la mejor manera. Si puede, recuerde decirle al personal del mostrador que debe colgar directamente.
equipaje de mano
El equipaje de mano es la parte que llevas en el avión, la mayoría de los pasajeros optarán por mochilas, maletines o maletas trolley pequeñas, debes poner objetos de valor que no sean aptos para facturar, artículos necesarios en el vuelo y artículos frágiles. Cabe señalar que habrá una política diferente para el equipaje de mano y el equipaje facturado. Por ejemplo, en China, no se permiten envases de botellas de más de 100 ml. Las aerolíneas también imponen restricciones estrictas sobre el peso del equipaje de mano, generalmente de menos de 10 kg. Las aerolíneas de bajo costo le pedirán que realice una medición estricta de su equipaje de mano en la puerta de embarque.
Equipaje especial y con sobrepeso
Es una buena idea comprobar si su equipaje tendrá sobrepeso unos días antes de la salida. Si tiene sobrepeso, la aerolínea cobrará tarifas adicionales. En el caso de sobrepeso inevitable, comprar una cuota en línea con anticipación puede ahorrarle una fortuna, pero tenga en cuenta que el peso de una sola pieza de equipaje aún no puede superar el límite superior basado en las regulaciones legales.
Si su equipaje contiene artículos de gran tamaño como palos de golf, bicicletas, cochecitos, etc., debe comunicarse con la aerolínea con anticipación, de lo contrario existe el riesgo de rechazo. Los artículos de gran tamaño generalmente tienen sobrepeso y el costo de envío no será barato. También puede intentar comparar con las tarifas locales de alquiler a corto plazo. Una excepción son los cochecitos, que suelen ser envíos gratuitos.
Sobrevendido
Con el fin de satisfacer las necesidades de viaje de más pasajeros y evitar el desperdicio de asientos de las aerolíneas, las aerolíneas realizarán un overbooking apropiado basado en cálculos de modelos matemáticos en vuelos donde los pasajeros son propensos a la invalidación voluntaria.
En caso de overbooking, la aerolínea primero consultará a los pasajeros que voluntariamente tomen vuelos posteriores en el aeropuerto, si no tiene prisa, recibirá una compensación económica razonable de la aerolínea si toma voluntariamente el próximo vuelo. Si todavía hay overbooking, algunos pasajeros se verán obligados a coordinar el próximo vuelo y recibir una compensación. El overbooking es una situación poco común. Si este vuelo es una parte importante de su segmento de salida, puede evitarlo seleccionando el asiento en línea con anticipación o llegando temprano al aeropuerto.
Control de seguridad
Cualquier vuelo de aviación civil en cualquier aeropuerto requiere un control de seguridad. La lista de contrabando en cualquier país es diferente y es la opción más segura consultar el sitio web oficial de su departamento de aviación civil. Llevar contrabando al área de control de seguridad no solo es una pérdida de eliminación, sino también una pérdida de tiempo.
El proceso de control de seguridad se divide aproximadamente en las siguientes partes: muestre su identificación y tarjeta de embarque; saque todos los objetos metálicos, incluidos los productos electrónicos, quítese la chaqueta y colóquela en una canasta para una inspección manual; tome todas sus mochilas, coloque la bolsa en el detector de radiación; luego pase por la puerta de detección de metales; también se le puede pedir que se quite los zapatos o abra la maleta para tomar muestras.
Si desea completar el control de seguridad rápidamente, siga algunas pautas: evite usar ropa que contenga materiales metálicos; averigüe cuáles son sus productos metálicos y sáquelos todos; alinee con aquellos que parecen ser viajeros experimentados. Recuerde que en los aeropuertos grandes, los controles de seguridad generalmente requieren hacer cola, así que deje suficiente tiempo cuando deambule por el aeropuerto. Si llega tarde, mire a su alrededor para ver si hay un pasaje para los que lleguen tarde. Para pasajeros de clase premium o miembros, las aerolíneas pueden otorgarle permisos de vía rápida.
Si inevitablemente tiene productos metálicos en su cuerpo, solicite un certificado a su médico o al departamento correspondiente. De manera similar, se puede permitir que pasen líquidos de más de 100 mililitros utilizados con fines médicos si se puede probar.
La seguridad de la aviación no es una nimiedad. No hagas bromas sobre bombas o "Hola, Jack" (suena como Hijack) en el aeropuerto. No intente causar problemas en el control de seguridad. Nunca se permitirá el transporte de artículos prohibidos en el avión. No deje su equipaje solo en un lugar, es probable que lo traten como una caja con bombas.
Esperando embarque
Después de pasar el control de seguridad, finalmente llegó a la zona de operaciones del aeropuerto. Lo primero que hay que hacer es comprobar el tiempo restante antes de abordar con el kanban, el tiempo de cierre de la puerta suele ser 10-15 minutos antes de la hora de salida y la puerta de embarque del vuelo, ya que los cambios de puerta de embarque no son infrecuentes. Los aeropuertos grandes generalmente le brindan tiempo para caminar hasta la puerta de embarque. Si tiene tiempo suficiente, siéntese a comer algo o dé un paseo.Tienda libre de impuestosTodo es posible. Los aeropuertos suelen ofrecer LAN inalámbrica gratuita. Antes de abordar oficialmente el avión, no olvide rellenar la botella de agua e ir al baño.
Si es un pasajero de clase premium, un titular de una tarjeta de membresía premium de una aerolínea o un titular de una tarjeta de crédito VIP que coopera con la aerolínea, es posible que tenga acceso a la sala VIP. Hay un ambiente más tranquilo y asientos más cómodos que el área general, y se proporcionan comidas sencillas.
Demora
Los retrasos en los vuelos son molestos, pero una respuesta positiva puede eliminarlos. Debe estar preparado mentalmente para posibles retrasos, especialmente cuando el clima en el aeropuerto no es bueno. Incluso si el clima es bueno, la falla mecánica del vuelo anterior y el clima en el aeropuerto anterior pueden causar retrasos.Fei ChangzhunEs un software que proporciona servicios de información de vuelo y, a veces, puede proporcionar razones específicas para retrasos y predicciones de retrasos, que las aerolíneas pueden no querer decir.
En el caso de retrasos, las discusiones activas y apropiadas con la aerolínea pueden ayudarlo a obtener la mayor compensación, como comidas y alojamiento gratis. Las aerolíneas de diferentes regiones y diferentes niveles de servicio tienen diferentes actitudes hacia los pasajeros. La Unión Europea estipula que una de las salidas y aterrizajes en la Unión Europea debe pagar un precio de 250 euros por retrasos causados por la compañía durante más de 3 horas. Sin embargo, en regiones como China continental, las aerolíneas no necesitan verse afectadas legalmente. por el clima Responsable de retrasos. Tú comprasteSeguroPuede haber una cláusula por cualquier retraso en el pago.
Embarque
Al abordar una aeronave, generalmente hay algunos pasajeros que abordan la aeronave con prioridad. También puede ser asignado por el personal del aeropuerto de acuerdo con las posiciones delantera y trasera de la cabina. El propósito es mejorar la eficiencia del abordaje, pero generalmente es una aviones de pasajeros grandes, como aviones de fuselaje ancho.
Pasajeros que suelen abordar primero el vuelo:
- Pasajeros que pasan (todos los pasajeros deben desembarcar durante una parada)
- Viajeros frecuentes de alto nivel (primera clase, clase ejecutiva, etc.)
- Pasajeros con trato especial (como personal militar retirado, personas con discapacidad, menores que hayan manejado el vuelo solos, etc.)
Algunas aerolíneas pequeñas que no asignan asientos permiten abordar a las personas que han pagado tarifas de embarque prioritarias. Para un avión como el A380, el número de personas a bordo superará las 500. Incluso si hay una tripulación de embarque asignada en clase económica, no se puede hacer cumplir estrictamente. El embarque de este tipo de avión suele tardar más de 20 minutos en completarse. Independientemente de la secuencia de embarque, puede permanecer en la terminal y ver cómo la última persona de la cola sube al avión, lo que ahorra tiempo en el pasillo. Sin embargo, si tiene artículos que deben colocarse en el maletero superior, lo mejor es abordar el avión lo antes posible. El equipaje que no se pueda colocar de manera segura debido al espacio de almacenamiento completo deberá ser registrado.
La mayoría de aerolíneas intentarán buscar pasajeros que ya hayan facturado pero que no hayan embarcado, porque si no suben, perderán más tiempo en sacar su equipaje nuevamente. Por lo general, transmitirán al menos dos veces antes de cerrar la puerta. Si escucha que le llaman por su nombre lejos de la puerta de embarque, busque al personal del aeropuerto y hágales saber que está tratando de llegar allí.