Búfalo de madera es una región que cubre todo el cuadrante noreste de Alberta, Canadá. Toda la región está drenada por el río Athabasca, un río importante que desemboca en el delta interior más grande del mundo dentro del Parque Nacional Wood Buffalo.
Ciudades
- 1 Fuerte McMurray - afinado a la mayoría de la población de la región, es una ciudad bulliciosa de trabajadores y empresas de arenas petrolíferas
- 2 Fuerte Chipewyan - puerta de entrada al Parque Nacional Wood Buffalo
- 3 Fort McKay - una ciudad de servicio para la industria antigua y del gas
Otros destinos
- 1 Parque Nacional Wood Buffalo - Este enorme parque es un sitio del patrimonio mundial de la UNESCO que se extiende hasta el Territorios del Noroeste. Protege el bosque boreal intacto más grande de la tierra, contiene el delta interior de agua dulce más grande de la tierra y es el hogar de una manada de bisontes de madera poco común (o "búfalos de madera").
Entender
Esta región es principalmente parte de la escasa poulated bosque boreal. Las mundialmente famosas (o infames) arenas petrolíferas de Athabasca (también conocidas como "arenas bituminosas", un término que se ve localmente con connotaciones negativas) se encuentran aquí.
Historia
La región fue poblada por primera vez por pueblos indígenas. El pueblo chipewyan (que forma parte de la familia lingüística dene o atapasca) vivió aquí en los inicios del contacto europeo (principios de 1700), pero pronto se les unió el pueblo cree (de la familia lingüística algonquina) del este. Ambos pueblos eran nómadas y cazaban bisontes (también conocidos como "búfalos") en las llanuras y alces (también conocidos como "alces") en los bosques y también capturados con muchos animales de caza más pequeños, peces, bayas, raíces, etc. Las arenas petrolíferas de Athabasca eran conocidas por los pueblos indígenas y los depósitos superficiales se usaban para impermeabilizar sus canoas. Durante el comercio de pieles, la ubicación de Fort McMurray era un cruce importante en la ruta del comercio de pieles desde el este de Canadá hasta el país de Athabasca. En 1778, el primer explorador europeo, Peter Pond, llegó a la región en busca de pieles, ya que la demanda europea de este producto en ese momento era fuerte. Pond exploró la región más al sur a lo largo del río Athabasca y el río Clearwater, pero decidió establecer un puesto comercial mucho más al norte junto al río Athabasca cerca del lago Athabasca. Sin embargo, su puesto se cerró en 1788 a favor de Fort Chipewyan, ahora el asentamiento continuo más antiguo de Alberta.
En 1790, el explorador Alexander MacKenzie hizo la primera descripción registrada de las arenas bituminosas. En ese momento, el comercio entre los exploradores y los cree ya estaba ocurriendo en la confluencia de los ríos Clearwater y Athabasca. La Compañía de la Bahía de Hudson y la Compañía del Noroeste estaban en una feroz competencia en esta región. Fort McMurray se estableció allí como un puesto de la Compañía de la Bahía de Hudson en 1870, llamado así por el factor principal William McMurray. Continuó operando como escala de transporte en las décadas posteriores.
Se sabe que la exploración petrolera ocurrió a principios del siglo XX, pero la población de Fort McMurray siguió siendo pequeña, no más de unos pocos cientos de personas, hasta 1967 cuando se abrió la planta Great Canadian Oil Sands (ahora Suncor) y el crecimiento de Fort McMurray pronto despegó. Se abrieron más plantas de arenas petrolíferas en la década de 1970 debido a graves tensiones políticas y los conflictos en el Medio Oriente provocaron picos de precios del petróleo, lo que resultó en un crecimiento significativo, pero se desaceleró en la década de 1980.
En 1995, la Ciudad de Fort McMurray y el Distrito de Mejoras No. 143 se fusionaron para formar el Municipio de Wood Buffalo, rebautizado como Municipio Regional (RM) de Wood Buffalo en 1996. Como resultado, Fort McMurray ya no se designa como ciudad. En cambio, se designa un área de servicio urbano dentro de un municipio especializado. La fusión dio como resultado que todo el RM de Wood Buffalo estuviera bajo un solo gobierno. Es el segundo municipio más grande de Alberta por área y cubre toda la región fuera del Parque Nacional Wood Buffalo.
Entra
El aeropuerto principal de la región es el aeropuerto de Fort McMurray (YMM IATA) con servicio a Edmonton y Calgary, así como conexiones a una variedad de lugares en Canadá (y algunas veces a los EE. UU.), pero la lista crece y se reduce rápidamente según el estado de la industria petrolera. Alternativamente, el aeropuerto de Fort Chipewyan (YPY IATA) tiene conexiones con Edmonton, Fort McMurray y Fort Smith.
Una forma alternativa de llegar a la región de Wood Buffalo es volar al Aeropuerto Internacional de Edmonton (YEG IATA) y tomar un autocar del flecha roja línea de Edmonton a Fort McMurray.
Si está conduciendo, tome la autopista 63 450 km (280 millas) al noreste de Edmonton. La autopista 63 se ha vuelto famosa por los accidentes de vehículos.
Llegar
Tránsito de Wood Buffalo opera algunas rutas de autobuses rurales a comunidades cercanas a Fort McMurray, pero por lo demás no hay servicios de autobuses interurbanos y es imprescindible un vehículo privado.
Fort Chipewyan y el Parque Nacional Wood Buffalo solo son accesibles por tierra a través de caminos de hielo estacionales; sin embargo, es posible llegar a Fort Chipewyan desde Fort McKay en verano navegando por el río Athabasca.
Ver
Hay una gran cantidad de vida salvaje y vida salvaje para ver, así como Aurora boreal o "Aurora Boreal" en invierno. La Centro de descubrimiento de arenas petrolíferas en Fort McMurray muestra la historia de las arenas bituminosas y el rápido ritmo de desarrollo al norte de la ciudad, e incluye exhibiciones de máquinas utilizadas para procesar el petróleo y oportunidades para ver cómo se extrae la arena bituminosa y se convierte en producto.
La Fort McMurray Heritage Village tiene una colección de edificios, algunos que datan de un siglo.
Hacer
Pesca, caza, piragüismo, kayak, trineo, esquí, golf, senderismo y camping. Los proveedores de Fort McMurray pueden configurarlo con el equipo que necesita.
El Carnaval de invierno de Fort Chipewyan se lleva a cabo a fines de febrero y presenta jigging, trampas, carreras de motos de nieve y canto de alces.
Los Días del Tratado de Fort McKay a mediados de junio ofrecen un concurso de violín, juegos de manos, actividades para niños, torneos de campo lento y entretenimiento en vivo.
Mantenerse a salvo
La región puede ser conocida por sus inviernos brutalmente fríos. Las temperaturas a veces pueden descender a -35 ° o -45 ° C. Es muy importante que su vehículo esté preparado para el invierno y que el calentador del bloque del motor esté enchufado. ¡No olvide abrigarse!
También ser ser consciente.