La Allier es el afluente más grande del con una longitud de 410 km Loire y es uno de los pocos ríos prácticamente vírgenes en Francia. Nace en el departamento de Lozère y fluye a través del río hasta su confluencia con el Loira, un poco más abajo de Nevers. Auvernia. Después de un tramo de río salvaje ofrece aguas bravas de diferentes niveles de dificultad desde el km 48 - 102, en los últimos 250 km desde el km 155 como aguas bravas I - agua dócil como un río de senderismo, con cierta precaución, es bien navegable.
antecedentes
La Allier es uno de los últimos y más bellos ríos naturales de Francia y atraviesa Auvernia de sur a norte como afluente del Loira. En su lecho forma innumerables meandros, los bancos de grava y los bancos escarpados forman un hábitat para una rica avifauna, para cuya protección se han establecido reservas en los tramos más bajos.
En primer lugar, el Allier comienza como un río salvaje que se puede navegar en primavera, se convierte en un desafiante río de aguas blancas al cruzar el paisaje montañoso del sur de Auvernia y luego desciende. Brioude (Km 150) en los paisajes más hermosos de la Mittelauvergne y entra después del paso de Vichy en la llanura de los Borbones con amplias zonas de bosques de llanura aluvial, bancos de grava y zonas de pastos, ocasionalmente ("Loire") castillos son visibles en la distancia.
A diferencia del Loira, el Allier nunca se utilizó para transporte comercial o de pasajeros, solo muy ocasionalmente se encuentra una lancha a motor utilizada por pescadores. Debido a la difícil logística que implica la recogida del vehículo y la baja densidad de los campings, hasta ahora el Allier se ha utilizado poco. Incluso en verano solo se encuentran unos pocos barcos y, por razones de protección del medio ambiente, el departamento de Allier no promueve explícitamente el turismo en canoa. Hasta ahora, los responsables del turismo en la región han dicho que el turismo suave, el crucero por el río por piragüistas conscientes del medio ambiente, que no dejan residuos visibles ni residuos incluso después de un "campamento salvaje", enriquecería el turismo en Auvernia, que rara vez es visitado por huéspedes aparentemente no reconocidos como tales. Al menos prácticamente no hay alivio para los piragüistas a la hora de mover obstáculos, a diferencia del cicloturismo, que se ha impulsado muy activamente en los últimos años, para el que se han habilitado numerosos carriles bici.
Después de un mayor nivel de agua en primavera, el Allier es mayoritariamente móvil desde el km 48 gracias al suministro de agua de varias centrales hidroeléctricas en los tramos superiores, la transitabilidad de la ruta de los rápidos del km 83-93 depende del suministro de agua del Central eléctrica de Poutès.
En los tramos más bajos, el nivel del agua puede ser un poco escaso en veranos calurosos y secos, luego se debe elegir con más cuidado la línea óptima con suficiente corriente y navegar por un afluente árido puede terminar con el bote remolcado en agua hasta los tobillos. Después de una violenta tormenta de verano, el nivel del agua pronto puede volver a subir a alturas manejables.
El agua no está muy contaminada excepto en el área de las ciudades, pero prácticamente siempre es de color marrón - de color pantanoso, marrón oliva - turbia después de la lluvia, por lo que el lecho del río y también la profundidad a menudo no son reconocibles.
preparación
Material del barco:
- Subflujo de sección de Vichy: La ruta se puede realizar con kayaks y también con canoas a pie (simples y dobles) sin ningún problema. Debido al agua pantanosa, las rocas en el agua a menudo no se pueden ver temprano, lo que hace que el uso de botes de plástico (Royalex) sea preferido. También es posible conducir con botes de kevlar y canoas plegables si se tiene cuidado.
- Existe un peligro en los tramos inferiores de los árboles muertos, algunos de los cuales pueden estar por debajo del nivel del agua y solo llaman la atención a través de un extremo de rama algo tambaleante que sobresale del agua. Si golpea un tronco que está inclinado con suficiente corriente, el casco de los botes plegables puede resultar lesionado y el bote puede volcar si la corriente lo vuelca. Dado que el agua en el Allier suele ser tan poco profunda que puede estar de pie, en el mejor de los casos solo se debe recolectar y secar el equipo.
equipo: El equipo requerido en términos de ropa, equipo de seguridad, provisiones, etc. depende en gran medida de sus propios requisitos, así como de la duración del recorrido. En interés de su propia seguridad, se recomienda encarecidamente que utilice un chaleco salvavidas / ayuda a la flotabilidad en el Allier.
- Para Excursiones de un día (Billy - Châtel-de-Neuvre, Châtel-de-Neuvre - Moulins, Moulins - Le-Veurdre, Le-Veurdre-Aprémont) se puede iniciar en el barco de alquiler con pocas provisiones y agua, bañador, protector solar y una cámara.
- Son particularmente atractivos Tours de varios díaspara lo cual se debe transportar todo el equipo. Entonces necesita una carpa (repelente de mosquitos), saco de dormir y colchonetas, cocina de gasolina o gas, bidón de agua, posiblemente un filtro de agua para el tratamiento del agua, repelente de mosquitos, respectivamente. Bobinas de incienso, ropa, protección solar y zapatos para el agua, y la canoa de senderismo se carga rápidamente por completo. Al menos en Moulins puede comprar en el supermercado cerca de la presa junto al puente; de lo contrario, es mejor llevar las bebidas y la comida durante varios días seguidos; las opciones de catering son escasas.
- Uno de los suyos Carro de barco está en los tramos más bajos especialmente cuando se mueve en el vertedero de Moulins extramadamente útil. Si tiene que dejar el barco sin vigilancia para ir de compras, un candado y una cadena / cable de acero tienen sentido.
Nivel del agua: El nivel del agua puede estar en Vigicrues se puede consultar en línea para diferentes niveles.
Alojamiento y comidas: Hay pocos lugares para comer cerca del río, hay restaurantes en Châtel-de-Neuvre (no abre todos los días, distancia al río), en Moulins (pero no hay tiendas de campaña en la ciudad), el Hotel la Chaumiere en Villeneuve- sur-Allier directamente en el río y en Le-Veurdre.
- Hay campings en Châtel-de-Neuvre (cerca del río) y bastante lejos del río en Le-Veurdre, de lo contrario, debe acampar en la naturaleza cerca del río, o puede realizar excursiones de un día con repatriación en barco. empresa de alquiler.
- En el central Moulins solo queda uno después del cierre del camping Parque de casas rodantes, aparentemente habrá no se permiten pernoctaciones en tiendas de campaña Los turistas en canoa tolerados y acampados también de noche son sancionados y rechazados.
Alquiler de canoas (tramos bajos)
Varias empresas de alquiler de barcos ofrecen canoas de senderismo y los correspondientes barriles de embalaje para alquilar, por lo general se ofrecen "Canadienses del casco antiguo" con remos de remo.
- Le Bureau des Guides de Loire et Allier, Alquiler de canoas en Nevers (cerca del estuario de Allier), Yvan Doirieux organiza no solo recorridos por Allier, sino también recorridos de larga distancia (continuación del viaje en el Loira) con el alquiler y recogida del barco adecuado bajo petición.
- Canoa en Terre d'Allier en Le-Veurdre, alquiler de canoas y regreso para excursiones por los aliados y continuación del viaje a La-Charité-sur-Loire, también acompañado.
- Club de Canoë Kayak de Moulins en Moulins, alquiler de canoas y regreso para excursiones Allier, posiblemente acompañado.
llegar allí
Llegada (tramos inferiores): Tramo Vichy - Moulins - estuario Allier
La oferta de transporte público del departamento de Allier es, por decirlo suavemente, bastante heterogénea.
La forma más fácil es viajar con su propio vehículo y organizar el alquiler del barco y regresar con uno de los propietarios activos en el río, quien también atiende las solicitudes individuales de recorridos de varios días.
La región Vichy - Moulins - Nevers es mejor desde Suiza y el sur de Alemania Basilea - A36 - Besançon - A6 - Chalon-sur-Saône - N80 / N70 / N79 (no sujeto a peaje, en parte autopista de doble carril, en parte carretera nacional) se puede llegar en 4 horas y media (unos 450 km).
Nevers - Moulins - Vichy están por una línea de SNCF conectado, las estaciones de tren están un poco separadas, se puede llegar al río en 15-20 minutos a pie. Una línea de autobús recorre el Allier desde Trans'Allier, pero durante la temporada navideña solo un autobús pasa todos los días a través de Châtel-de-Neuvre ...
Recomendado para viajeros individuales que quieran cruzar el Allier con su propio barco, en el Camping "La Courtine" parar en Châtel-de-Neuvre. El propietario del asiento, Norbert Niem, organiza la devolución con su propio vehículo al realizar la reserva y también apoya la planificación del recorrido (contacto con las empresas de alquiler de embarcaciones, cuando sea necesario), todo en alemán, lo que facilita mucho la comunicación.
Reglas de conducta en el Allier
- La navegación fluvial comercial no se practica en el Allier. Durante el día, solo se encuentra con algunos otros barcos de senderismo.
- la Chaleco salvavidas de uso es especialmente para nadadores sin experiencia y en el área de puentes y presas ¡Obligatorio! Crítico en este sentido es Vichy, el vertedero en el puente de Moulins (generalmente no se puede conducir con botes de senderismo, absolutamente visitar la orilla izquierda) y las presas entre Aprémont y el estuario del Allier (definitivamente visita!).
- Se debe prestar especial atención a los "árboles muertos" en los tramos más bajos. Algunos de los árboles que fueron arrastrados por la última inundación están justo debajo de la superficie del agua y solo llaman la atención a través de un pequeño extremo de una rama que se balancea en la corriente. Al subir, el barco puede ser levantado en diagonal fuera del agua sobre el tronco del árbol resbaladizo por la corriente y volcado.
Descripción del río Allier (tramos inferiores)
Vichy (Billy) - Châtel-de-Neuvre (42/25 km)
_117.jpg/210px-Pont_de_l'Europe_(Vichy)_117.jpg)
- 290,1 kilometros - 1 Pont de l'Europe, Puente de la D6, un puente con un vertedero de 10 m de altura que conecta el Allier con el Lac de Vichy se acumula con el recorrido de regata de remo es infranqueable. Se ha instalado una pista de slalom en la orilla izquierda para entrenar a los kayakistas de carreras, pero solo es posible mover carros en esta área, las rutas son largas: se requiere su propio bote.
- Km 293 - 2 Puente de la D27, tres lóbulos
- Colocar a la izquierda Charmeil, a la derecha de los suburbios industriales de Vichy.
- 299,5 kilometros - 3 Puente de la D67, detrás 4 Puente ferroviario y vertedero, fuertemente bloqueado.
- Weir, posiblemente móvil en el cuarto yugo desde la derecha (es decir, margen izquierda), ¡visite! Alternativamente, llévelo por la orilla izquierda.
- 304,5 kilometros - 5 Presa justo antes del puente de la carretera de Billy.
- A lo sumo, se puede ver a través del pasaje del lado derecho. Alternativamente, transfiera a la orilla derecha del camino de ripio.
Debido a los desafíos técnicos (mover los vertederos), conducir en la sección es Vichy - Billy solo puede ser recomendado si ya ha comenzado el viaje antes de Vichy o si ha decidido comenzar el recorrido en Vichy (con sus buenas conexiones ferroviarias).
Por el momento, la descripción detallada del río se limita a la sección Billy - estuario de Allier:
- 304,7 kilometros - 6 Puente D130 : Porra a la derecha: lugar medieval con el 7 Castillo de Billy del siglo XIII
- Se puede usar en la orilla derecha debajo de la presa, un camino de grava en la orilla derecha de la D130 conduce a una buena 1 Sitio de lanzamiento
.
.
El siguiente tramo del río es solitario y la naturaleza apenas se ve afectada por las influencias humanas, el río a menudo corre en bucles con bancos de grava en las curvas interiores.
La naturaleza es impresionante, garzas grises (o garzas) vuelan de los árboles una y otra vez, regularmente ves garcetas con pico negro y "pantuflas" amarillas, martines de arena que salen volando de los agujeros en el fondo arenoso en las escarpadas orillas. De vez en cuando uno puede encontrar ciervos al anochecer o ver castores. En el puente del ferrocarril debajo del puente Chazeuil hay innumerables nidos de abejarucos a la derecha en los altos muros del banco. Y en las superficies de arena y grava, desafortunadamente solo esporádicamente, los charranes comunes ahora protegidos, los "sternes" franceses, por lo que permanecer allí desde abril hasta principios de agosto está prohibido por la ley en todo el Loira y Allier. El santuario de aves, comenzando con este puente ferroviario, se extiende por 25 km y termina frente a Bresolles con la segunda línea aérea eléctrica, después de pasar por debajo de la RN79, en las 2 torres de electricidad rojas y blancas.
- 306,8 kilometros: cuando se ramifica en brazos laterales 8 Torrente a través de rocas
- Km 317 - 1 Varennes-sur-Allier : Localidad con posibilidades de oferta y 2 estación de ferrocarril (Línea Moulins - Vichy). El acceso directo desde el río es difícil porque el río Valençon en la margen derecha un tramo discurre paralelo y no hay cruces. La forma más fácil de llegar a Varennes es desde el puente de la carretera de la D46 aguas abajo, pero luego 4 km resp. 60 min. Caminar ...
- 318,4 kilometros - 9 Puente D46 : después del puente en la margen derecha del camino de ripio con acceso a nivel de calle
- Km 322 - 3 Puente ferroviario
- La reserva natural comienza aquí Reserva Naturelle du Val d'Allier, en cuyo territorio existe una prohibición absoluta de tiendas de campaña y pernoctaciones, que también se aplica. Las pernoctaciones durante los próximos 25 km solo son posibles en los campings de Châtel-de-Neuvre.
- 325,4 kilometros - 10 Sioule desde la izquierda
- 326,5 kilometros - 2 Monetay-sur-Allier se encuentra muy por encima de la orilla izquierda y un lago en forma de meandro, desde aquí una hermosa vista del Allier, pero sin acceso al río.
- 330,1 kilometros - 11 Puente de la D32 Entre 12 Châtel-de-Neuvre a la izquierda y el que está un poco más lejos a la derecha la-Ferté-Hauterive (está justo al lado del N7).
- Inmediatamente debajo del puente en la orilla izquierda uno adecuado 4 Sitio de lanzamiento en zona de descanso, con barrera de límite de altura frente a casas móviles. Los propietarios de autobuses VW o similares tienen que transportar los botes 50 m hasta el río con el vagón de botes, comenzando desde la orilla derecha a través de un sendero de pesca empinado que es laborioso.
- Châtel-de-Neuvre en sí está ubicado en una colina a 500 m del río, aquí panadería, bar, pequeña tienda de comestibles, bistró, tabaquería, oficina de correos y taller de reparación de automóviles. Vale la pena ver la torre románica que se eleva sobre el Allier en una loma 13 Église Saint-Laurent del 11 al 12 Siglo, buen mirador.
- 1 Camping "La Courtine", Châtel-de-Neuvre, 7, Rue de St. Laurent, La Courtine, F-03500 Châtel-de-Neuvre. Tel.: 33 (0)4 70 42 06 21, 33 (0)4 70 42 82 89, Móvil: 33 (0)6 24 93 01 35, Correo electrónico: [email protected].
- para los remeros de habla alemana mucho camping recomendado (sencillo, pero limpio, orientado a la explotación ecológica), pues el propietario Norbert Niem ya ha organizado innumerables salidas de palistas Allier gracias a su lengua materna alemana y al excelente conocimiento del río. Especialmente para todos los remeros que no están tan "contigo" con el francés, es recomendable organizar un alquiler de barco a través de él, a un precio muy razonable también ofrece repatriaciones con tu propio coche en todo el tramo de Allier o Loire de hasta 300 km Distancia, ya que las estrechas conexiones con el transporte público durante las vacaciones de verano en Allier / Loire pueden dificultar logísticamente la recuperación del vehículo. Antes de planear explorar Allier y Loire, también vale la pena hacer una consulta telefónica sobre el nivel del agua del Allier y si es navegable. Pero tu tambien puedes Nivel del agua de Châtel-de-Neuvre Véalo en línea, y no hay problema hasta menos 120 cm. A través de la "salida trasera" del camping 50m Wiesenweg hasta el punto de despliegue en el Allier, vagón de barco útil, enorme carretilla y tractor disponibles. Los permisos de pesca se pueden comprar al Sr. Niem o desde casa en HP: www.cartedepeche.fr, que se puede cambiar al alemán, crear y pagar en línea.
- 2 Camping Deneuvre, Route de Moulins, F-03500 Châtel-de-Neuvre. Tel.: 33(0)4 70 42 04 51, Fax: 33(0)9 72 25 62 63, Correo electrónico: [email protected]. Acceso relativamente empinado al río, con marea alta / media un poco difícil, con marea baja sobre banco de grava.
Châtel-de-Neuvre - Moulins (20,5 km)
- 330,2 kilometros Banco izquierdo Punto de inserción en el Camping "La Courtine" / Área de descanso, directamente debajo del puente de la carretera de la D32, con marea baja hay que remar un poco río arriba desde el remolino en el punto de partida hacia el medio del río para evitar el banco de grava en el lado izquierdo del río. .
- 330,6 kilometros En la orilla izquierda, durante la marea baja sobre un banco de grava, las tiendas de campaña están sobre el terraplén Camping Deneuvre reconocer.
El Allier vuelve a tomar un curso con numerosos bucles con terraplenes empinados (con agujeros de arena) en el exterior y terraplenes de grava en el interior.
Todo el recorrido hasta el nivel del puente ferroviario justo antes de Moulins es ahora parte del Reserva Naturelle Val d'Allier: Existe una prohibición absoluta de las tiendas de campaña y vivacs libres y el fuego abierto, no se pueden cazar animales (a excepción de los pescadores con la correspondiente licencia de pesca) y no se pueden recolectar plantas.
Desde la orilla, algunos miradores permiten el acceso al río, no hay suministro ni paradas de refresco a lo largo de la ruta a Moulins (¡después de todo, un tour de un día cerrado)!
- 342,3 kilometros - 14 Puente de la N79 , fácilmente móvil
- Km 347 - 5 Fin del GSN Reserva Naturelle Val d'Allier señalizada por un cartel a la izquierda, a unos 100 m delante de los mástiles de la línea de alta tensión de Bressolles en la orilla izquierda, que están pintados de rojo y blanco en ambos lados de la orilla (no visibles del río).
- 349,9 kilometros - acerado 15 Puente ferroviario, Inicio del área urbana de Moulins.
- 350,5 kilometros - 16 Punto de riego y ubicación de Alquiler de embarcacionesClub de Canoë Kayak de Moulins
- 350,8 kilometros - 17 Pont Régemortes =, Puente de carretera D2009: el Puente de arco con el que está detrás Presa Es prácticamente intransitable para los barcos de senderismo (los barcos de alquiler se mantienen llenos de baches en los escalones ...). Antes de moverse, lo mejor es aterrizar en la margen izquierda en la zona del abrevadero de la embarcación de alquiler ASPTT y explorar la situación, que puede ser muy diferente según el nivel del agua. Las siguientes opciones están disponibles para su implementación:
- Al carrito en la orilla izquierda contigo mismo Carro de barco (Apenas manejable con el barco completamente cargado sin coche debido a la distancia de 650 m): desde el punto de lanzamiento se puede rodar por la carretera ascendente hasta la D2009, al borde de la carretera se pasa por la rotonda y por un pequeño parque hasta un camino de entrada, que lamentablemente tiene algunos extremos en riberas de grava y arena metros antes del cauce del río; al carro del barco le gusta hundirse aquí ... Insertarlo en el agua a la izquierda no es problemático, cuando hace buen tiempo siempre hay numerosos bañistas locales aquí. Los barcos alquilados por la ASPTT serán transferidos por el club de canoas cuando lleguen por la tarde.
- Llevando por la orilla izquierda, conduzca unos 20 m por delante del puente y báñese. Escaleras pavimentadas hasta el puente, 50 m después del puente, camino de tierra arenosa hasta la salida de la escalera de peces.
- Remolque a través del llamado "Escalera de peces" a la izquierda en el primer arco del puente. El barco tiene que deslizarse por unos escalones de piedra / hormigón de 30-80 cm de altura. Dado que el daño a menudo ocurre con un bote completamente cargado, muchos piragüistas descargan el equipaje en la base del primer pilar del puente y lo llevan hacia abajo en la pared de concreto / piedra, donde el agua está en calma antes de que pueda asentarse; Entonces, solo el bote vacío en la pared derecha está granulado. Con los niños, tal reubicación en la base del pilar resbaladizo parece una empresa peligrosa. Sin embargo, cuando el nivel del agua es más alto, como en primavera después de que la nieve se haya derretido, incluso las canoas de senderismo cargadas pueden usar esta escalera para peces sin ningún problema.
- Remolque por el llamado "pasaje de canoas" a la derecha en el primer arco del puente; medio cubierto por cantos rodados para que el barco pueda volcarse o encajarse en los puentes en el medio del escalón.
- de cualquier Despótico Pensar en el vertedero en el medio no es realista, incluso cuando el nivel del agua es bajo, debido a los grandes cantos rodados que forman el vertedero, que son difíciles de escalar.
Moulins con una población de más de 20.000 habitantes se encuentra en la margen derecha del Allier, el puente de trece arcos de 301 m de largo fue construido por el ingeniero de Régesmortes en 1753/63 y conduce al centro de la ciudad. Vale la pena verlo Catedral de Notre Dame de Moulins con el coro gótico tardío del siglo XV, la fachada con las torres apuntadas así como la iglesia neogótica del Sacré-Coeur (que está un poco más cerca del Allier) con dos torres apuntadas también datan del siglo XIX. La 6 estación de ferrocarril se encuentra al este del centro de la ciudad, aproximadamente a 1,5 km / 20 minutos del río.
La ciudad invita a pasear y comprar, el Intermarché, idealmente ubicado en la orilla izquierda del Allier, justo debajo del puente (o en la pendiente sobre el punto de despliegue) para el suministro, con inodoro y grifo de agua dulce para llenar de agua. es extremadamente práctico. Ya no se encontrará un supermercado de tamaño similar y ubicación adecuada hasta la confluencia del Allier en el Loira, a más tardar aquí se deben comprar bebidas y alimentos para los días siguientes en recorridos de varios días.
Aún se puede identificar el área del antiguo campamento en el punto de desembarque y el alquiler de canoas Moulins, el ASPTT. Desafortunadamente, fue abandonado y reemplazado por un espacio para autocaravanas de autoservicio. Las autocaravanas cumplen las condiciones óptimas aquí, el campamento está desafortunadamente bajo la amenaza de un autobús. 25 € / persona Prohibido en los límites locales de Moulins, es decir, desde edificios de gran altura frente al primer puente (ferrocarril) hasta el punto después del segundo puente (automóvil), donde el río toma una notable curva a la izquierda y la empinada y tupida orilla comienza en la derecha; Según los informes, se esperan desalojos policiales nocturnos por parte de la gendarmería, la Policía Nacional, la Policía Municipal, los funcionarios forestales, de agua y ambientales. El baño en el río también está prohibido en Moulins y está incluido. 35 € / persona castigado.
Moulins - Le-Veurdre (31,8 km)
- 350,8 kilometros - Puente de arco de piedra "Pont Régemortes", Moulins, con vertedero
Después de que el vertedero en el puente de Moulins haya sido transportado o granulado seco e intacto, uno de los Allier lo lleva de regreso a través de la naturaleza virgen poco después del área urbana. Aparte de algunos otros piragüistas, algunos pescadores y, en pleno verano, bañistas en la zona de los puentes de la carretera, apenas hay gente.
La naturaleza es impresionante, puedes ver numerosas garcetas grises y pequeñas, martines de arena y, ocasionalmente, un martín pescador vuela lejos de su percha en una rama justo por encima del nivel del agua, tan rápido que apenas puedes ponerlo frente a tu lente. Las orillas a menudo están bordeadas de árboles, se puede ver gordolobo, la onagra amarillo claro, que solo abre sus flores al anochecer, luego nuevamente los pastos de vacas con el brillante ganado Charolais, que tienen bebederos vallados en las orillas.
Una vez que el Allier abandona el área urbana de Moulins, puede acampar libremente en las orillas o. estar vivaqueado. Las estrictas regulaciones de la reserva natural ya no existen, pero también aquí no hace falta decir que las plantas y los animales se salvan, no se encienden hogueras en verano cuando está seco y no se dejan residuos en el río.
Después de las tormentas de verano, el nivel del agua puede subir rápidamente. Cuando el agua está baja en períodos de poca lluvia en pleno verano, vale la pena leer bien el flujo del río y solo ingresar a un brazo lateral pintoresco cerca de una isla si hay suficiente profundidad con una corriente suficiente, de lo contrario, puede avanzar en el extremo inferior del brazo del río Enfrentarse a aguas poco profundas y tener que tirar de su bote sobre los guijarros: como remador, no tira de su bote al agua para una caminata por el río.
- 363,4 kilometros - 18 Puente de la D133, fácilmente transitable.
- 19 Villeneuve-sur-Allier margen derecha, el lugar de aproximadamente 1.000 habitantes está marcado por el N7. Hay algunos bares y una panadería, a 1,7 km el lugar está relativamente lejos del río. Vistas alrededor del siglo XIV. lugar establecido son los 20 Iglesia que 21 Castillo de Villars con un alojamiento adecuado como casa rural, la del sureste 22 Castillo de Riau también con habitaciones adecuadas para los huéspedes y que 23 , un jardín botánico histórico dispuesto alrededor del castillo de Balaine en el noreste de la ciudad, es digno de ver.
- La estación 7 Villeneuve-sur-Allier SNCF está en la línea Nevers - Moulins.
- 3 Hotel la Chaumiere, Le Pont, 03460 Villeneuve-sur-Allier. Tel.: 33 (0)4 70 43 30 35, Fax: 33 (0)4 70 43 32 36. Hotel y restaurante, ubicado justo al lado del puente en la margen derecha del Allier, acceso directo desde el río por escaleras en el jardín; como el único alojamiento de hotel ubicado en el río que vale la pena mencionar a lo largo y ancho. Posibilidad de solicitar agua dulce.
Durante los siguientes 20 km, el Allier corre en parte con islas y brazos laterales a través de tierras agrícolas. En algunos casos, los pastizales de vacas con abrevaderos llegan a la orilla del río, en algunos casos, riberas escarpadas bordeadas de árboles y riberas de grava e islas.
- 382,6 kilometros - 24 Puente de carretera de la D978a
- El arco izquierdo del puente es fácil de conducir, el del medio está cubierto de maleza e intransitable durante la marea baja, y hay problemas con los escalones y los pilotes durante la marea baja.
- A la izquierda, detrás del arco del puente, se encuentra el punto de embarque, en un cobertizo inmediatamente detrás del alquiler de la canoa. Canoa en Terre d'Allier por Le Veurdre.
.jpg/210px-Le_Veurdre_Eglise_(3).jpg)
La localidad 3 Le Veurdre está al oeste, a unos 800 m de distancia. En el lugar con sus 500 habitantes aproximadamente hay una panadería, una carnicería, una tienda de abarrotes (cierra los miércoles) y que Hôtel-Restaurant du Pont Neuf.
- Vale la pena ver en el lugar el originario del siglo XI. iglesia románica de origen 25 Église Saint-Hippolyte con la torre de la iglesia del siglo XV, el 26 Castillo de la Beaume y el 27 Castillo de La Charnée desde el 18./19. Siglo
- El puente de hormigón construido después de 1910 fue escenario de enfrentamientos en la Segunda Guerra Mundial cuando un destacamento francés intentó detener el avance de las tropas alemanas a través del Puente Allier. 28 Piedra conmemorativa recuerda estos eventos. El puente que fue volado en 1944 fue reemplazado por un nuevo puente de hormigón armado construido sobre los viejos cimientos de hormigón.
- 4 Camping municipal Saint-Mayeul / Le Veurdre, Rue de Saint-Mayeul, F-03320 Le Veurdre. Tel.: 33 (0)4 70 66 40 67, Fax: 33 (0)4 70 66 42 88. Barato, pero un poco alejado del río a 1,6 km, por lo tanto, menos adecuado para los remeros en tránsito que para aquellos que quieran comenzar o terminar un viaje aquí.Abierto: 15.6.-15.9.
Le Veurdre - Aprémont / Bec d'Allier (19,7 / 25,6 km)
- 382,6 kilometros - Puente de la D978: Punto de inserción en la orilla izquierda debajo del puente
La última sección del recorrido de Allier continúa a través de un paisaje fluvial en gran parte intacto, los brazos laterales (a veces apenas navegables cuando el nivel del agua es bajo) conducen alrededor de islas fluviales, algunas con riberas altas bordeadas de árboles, otras con riberas de grava. Una y otra vez los pastos y el abrevadero del ganado llegan hasta el río. La avifauna en este tramo del río también es fascinante, debajo de Le Veurdre comienza el territorio de las cigüeñas, a las que les gusta hacer sus nidos en los árboles muertos, también son comunes las garzas y garcetas; en las ramas un poco por encima del agua, los martines pescadores esperan a sus presas y cuando se acercan vuelan rápidamente con una trayectoria plana justo por encima del agua para desaparecer entre la maleza.
En el pintoresco pueblo de Aprémont, algo parecido a un museo, que atrae a numerosos visitantes con su castillo y el jardín de flores "Parc Floral", el viaje a Allier puede finalizar fácilmente. Sin embargo, el lugar es de difícil acceso en transporte público, por lo que el regreso debe organizarse en automóvil; los últimos kilómetros del río hasta la confluencia del Allier en el Loira en el "Bec d'Allier" no son muy pintorescos, pero son problemáticos debido a los tres vertederos que no son inofensivos y difíciles de mover. Un viaje más al estuario del Loira solo vale la pena si tiene la intención de continuar su viaje directamente en el Loira.
- 389,9 kilometros - 29 Puente de la N76 / D2076
- Moderne Brücke, links problemlos zu fahren, der rechte Flussarm hinter einer Insel kann bei Niedrigwasser seicht werden, der mittlere Brückenpfeiler der Brücke steht auf einer Flussinsel.
- 30 Mornay-sur-Allier, Landstrasse D 2076, liegt links ca. 800m vom Fluss entfernt, keine Geschäfte oder Kneipen mehr, alles auf ewig geschlossen! Will man überhaupt ins Dorf, dann keinesfalls die starkbefahrene D2076 hoch, sondern nach links über den halbmondartig führenden geterrten Landwirtschaftsweg, der auch an dem kleinen, weiter unten genannten Municipalcamping vorbeiführt. In Mornay ganz liebe hilfsbereite Menschen, der berühmte Wein und die Kirche.
- 5 Camping municipal La Bruyère, 76 La Bruyère, F-18600 Mornay-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 74 56 07.
Im Verlauf führt die Flussstrecke weiterhin durch landwirtschaftliches Gebiet, man begegnet kaum Menschen und paddelt an isolierten Gehöften vorbei.
- Km 401,5 - am rechten Ufer liegt das vom Fluß aus gesehen sanierungsbedürftige Château de Meauce, das von der Landseite intakt und voll schön und interessant erscheint, ein echter Hingucker! In diesem Bereich hält man sich besser rechts, links oft seichtes Wasser, bei Niedrigwasser schlecht zu fahren.
- Km 402,3 - Apremont
Das museal anmutende Dorf 31 Apremont-sur-Allier mit seinem Château liegt am linken Flussufer, es gibt hier keinen Brückenübergang ans rechte Ufer, wo allenfalls auf Kiesbänden gerastet oder übernachtet werden könnte.
- Eine gute Ausbootstelle findet sich gleich beim Ortseingang bei einem einmündenden Bachlauf (Kanuparkplätze sind mit Schild markiert), über ein steiles Ufer kann das Boot auf Strassenniveau angehoben werden, in der Nähe der Parkplätze und der Barriere, welche die Zufahrt zur Fussgängerpromenade verhindert. Entlang des Allierverlaufs kann weiter flussabwärts entlang des Orts kaum ausgewassert werden, zudem ist eine Zufahrt zur Bootsrückholung dorthin nicht möglich.
Dem Ort Apremont, in den historischen Gebäuden leben heute etwa 75 Einwohner, wurde unter dem Schlossbesitzer Eugène Schneider um 1930 der heutige Aspekt verliehen, indem die Gebäude saniert, unpassende Bauten abgerissen und durch Gebäude in einem an die mittelalterliche Vergangenheit anlehnenden Stil ersetzt wurden. Das Schloss wurde schrittweise saniert und um 1970 der "Parc Floral" an künstlich aufgestauten Teichen errichtet, der Park mit seiner abwechselnd blühenden Bepflanzung wurde zum Besuchermagnet.
- Im Ort findet sich die Gastwirtschaft "Brasserie du Lavoir" und eine weitere Kneipe, in der auch Eis erhältlich ist; ein Andenkenshop im Eingangsgebäude zum Parc Floral, ansonsten aber keine weiteren Einkaufs- oder Unterkunftsmöglichkeiten. Öffentliche Toiletten mit Frischwasserhahn beim Uferweg. Sehenswert ist das Ortsensemble mit den historischen und historisierenden Gebäuden, die dem Allier entlang führende Fussgängerpromenade ist verkehrsbefreit.
- Das Schloss ist weiterhin im Besitz der Familie de Brissac. Zu besichtigen ist der Parc Floral mit der chinesischen Pagodenbrücke, Pavillons und zahlreichen seltenen Blütenpflanzen und Sträuchern und Bäumen, daneben gibt es in den Stallungen des Schlosses eine Sammlung von neun Kutschen aus den vergangenen Jahrhunderten zu sehen.
- Parc Floral d'Apremont, Le Bourg, F-18150 Apremont-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 77 55 00, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mitte April - Ende Sept., 10.30-12.30, 14.00-18.00h.Preis: 10.00/7.00€ (Parc und Kutschensammlung), 9.00/6.00€ Parc Floral.
Auf den sechs Kilometern Reststrecke bis zur Loiremündung folgen nun drei anspruchsvolle Wehre, welche alle nicht einfach zu umtragen sind, die Fahrt lohnt sich nur für diejenigen, welche planen, auf der Loire die Fahrt fortzusetzen.
- Km 404 - 32 Barrage des Lorrains / Prise d'eau des Lorrains: nicht fahrbar!
An der Barrage des Lorrains, hier findet sich auch eine historische Rundschleuse und Wasserentnahme zum "Canal lateral d'Alimentation", welcher den weiter flussabwärts den Allier überkreuzenden "Canal Latéral à la Loire" speist. Das Wehr wurde 2014/15 umgebaut.Finaler Stand August 2017: Das Wehr ist inzwischen fertiggestellt worden. Auf der rechten Seite wurde ein Kehrwasserbecken angelegt, wo auch ganz rechts in Ufernähe die Auswasserungsstelle für Kajaks und Canadier ist. Die Umtragestelle ist mit Schildern markiert. Bei normalem Wasserstand überläuft das Becken. Vorsicht! Die Plattform ist nur 3 Meter breit und direkt am Überlauf, der nicht befahren werden kann. (Scharfe Kanten) Über die drei Stufen einer Elephantentreppe ist kein Transportwagen zu benutzen. Wer also sein Boot liebt, lädt aus und trägt alles einzeln nach unten, wo ein ruhiges Wasser das Einladen leicht macht. Bei mehr Wasser ist ein Treideln vielleicht möglich. Leider wurde das Umfeld so verbaut. dass auch kein Umweg mehr mit einem Bootswagen möglich ist.Eine weitere Möglichkeit zu umtragen: Linksufrig: etwa 150 m vor dem Wehr, auf Höhe eines Gebäudes am linken! Strassenrand (nicht erst beim Pumpenhaus der Rundschleuse, hier Lebensgefahr! es hat 2016 hier einen tödlichen Unfall gegeben) kann auch bei höherem Wasserstand problemlos 33 ausgewassert werden, davor langsam knapp am linken Ufer paddeln. Mit dem Bootswagen muss das Boot dann eine grössere Strecke zum Einsetzen ins Unterwasser transportiert werden.
- Von der ersten Kanalbrücke ist der Allier relativ weit entfernt, eine anfänglich noch brauchbare (rollbare) Schotterstrasse verjüngt sich zu einem 34 Fussweg durchs Unterholz zum Fluss, das Einsetzen ist hier möglich, allerdings ist die kurze Strecke zum nächsten Wehr kaum den Aufwand wert.
- Auf der 35 zweiten Kanalbrücke kann der Seitenkanal überquert werden, eine Schotterstrasse führt unter einem Bogen der Eisenbahnbrücke hindurch und unmittelbar 36 hinter der Eisenbahnbrücke direkt zum Fluss und man erreicht eine geeignete 37 Einsetzstelle direkt im Unterwasser des Wehrs resp. der Stufe unterhalb der Eisenbahnviadukts. Mit der Umtragungsstrecke von 1,9 km hat man gleich zwei schwierige Stellen passiert, praktikabel allerdings nur mit Bootswagen, mit einem solchen dafür risikoarm.
- Km 405,5 - 38 Eisenbahnbrücke
- Unmittelbar hinter der Eisenbahnbrücke befindet sich eine Stufe mit Steinen und Pfählen, welche bei Hochwasser allenfalls gefahren werden kann, bei Mittel- und Niedrigwasser zu Problemen führt.
- Linksufrig kann etwa 50 m vor der Eisenbahnbrücke an einem Fischerstieg wenig komfortabel 39 ausgewassert und über einen teils stark verwachsenen (Brennesseln, Brombeerranken) Pfad, ab der Brücke dann einen gut breiten Weg umtragen werden, die Einsetzstelle ins Unterwasser am linken Ufer ist wie oben beschrieben gut erreichbar.
- Km 407 - 40 Aquädukt "Pont-Canal du Guétin" des Loire-Seitenkanals / Canal lateral à la Loire mit Wehr, nicht fahrbar.
Das Wehr unmittelbar hinter der Kanalbrücke des Loireseitenkanals ist nicht fahrbar, linksseitig gibt es eine "Fischtreppe" mit hohen Stufen, welche mit dem Wanderboot nicht fahrbar ist.
- Rechtsufrig: etwas 5 m Meter vor dem rechten ersten Brückenbogen befindet sich ein kleines Hinterwasser mit einer brauchbaren 41 Auswasserungsstelle, das Boot muss allerdings über eine Stufe ca. 1 m hoch angehoben werden. Auf einem Fussweg resp. Schottersträsschen kann unter dem Viaduktbogen hindurchumfahren werden, zur 42 Einsetzstelle ins Unterwasser führt ebenfalls ein Fischerstieg mit einer Stufe, die nicht auf den Rädern des Bootswagens zu bewältigen ist, hier muss nochmals gehoben werden. Ganze Umtragungsstrecke ca. 40 m. Gemäss Beschreibung ist bei Niedrigwasser das rechte Ufer aufgrund einer Kiesinsel welche sich unterschiedlich nahe an den Aquädukt ausdehnt, teils nur schwer erreichbar, bei höherem Wasserstand kein Problem.
- Linksufrig: da landseitig der Aquädukt keine Bögen aufweist, durch welche die Brücke umfahren werden kann, wird am besten bei einem kleinen Kehrwasser unmittelbar unter/nach dem ersten Brückenbogen links 43 ausgewassert, was zumindest bei dem beobachteten mittleren Wasserstand möglich ist, bei Hochwasser kann die Strömung zu stark auf die Fischtreppe ziehen. Auf einem Fussweg wird links die Fischtreppe mit ihren teils hohen Stufen links umtragen oder etwas holprig mit dem Bootswagen umkarrt, bis zum 44 Unterwasser bei einer Kies-/Sandbank ca. 60 m weit.
Da die Situation je nach Wasserstand sich stark von der beschriebenen unterscheiden kann, sollte die Situation vor Ort unbedingt vorgängig besichtigt werden!
Le Guétin mit der Kanalbrücke Pont Canal: gegenüber der Gaststätte Auberge du Pont Canal kann problemlos parkiert werden. Oftmals beobachten viele Schaulustige das Schleusen der Hausboote auf dem Loire-Seitenkanal, die den Allier auf dem Aquädukt überqueren; links des Kanals können Fussgänger zur Besichtigung den Aquädukt auf einem Fussweg überqueren.
- 1 Auberge du Pont Canal, Le Guetin, F-18150 Cuffy. Tel.: 33 (0)2 48 80 40 76, Fax: 33 (0)2 48 80 45 11.
- Km 407,1 - 45 Strassenbrücke D976
- Die moderne Strassenbrücke zwischen dem linken Allierufer / Le Guétin und dem kleinen Ort Gimouille rechtsufrig, die Strasse führt weiter nach Nevers, ist problemlos zu passieren.
- Km 408,2 - Alliermündung 46 Le Bec d'Allier
- Nach einem weiteren Kilometer mündet der Allier in die Loire. Das Gebiet der Mündung wurde unter Schutz gestellt, rechts an der Mündung findet sich ein Vogel-Beobachtungspunkt.
- Kurz nach der Mündung kann linksseitig im Bereich einer Kuhweide 8 ausgewassert werden, das Boot muss auf einer Schotterstrasse mit dem Bootswagen zur Strasse hinauf gezogen werden. Aufgrund einer Schranke kann mit dem Motorfahrzeug nicht zum Verlad zum Flussufer hinuntergefahren werden.
- Im kleinen Ort 4 Le Bec d'Allier befindet sich lediglich eine Bäckerei um den Brotbedarf zu decken, ansonsten keine Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten.
Weblinks
- Naturreservat Val 'Allier, französisch, mit Übersichtsplan zum Download
- Ligue pour la Protection des Oiseaux Auvergne, die Vogelschutzorganisation informiert über die Fauna am Allier und unterhält online-Atlanten mit Beobachtungsmeldungen
- Trans'Allier, Informationen zum Busnetz im Departement Allier mit Fahrplänen.
Literatur
- DKV-Auslandsführer Band 6 (Nordfrankreich - Benelux), DKV-Verlag (4. Aufl., 2013), Hans Ramajzl, ISBN 978-3937743370
- Der Allier: Kanuführer von der Quelle bis zur Mündung, Martin Schulze, Pollner Verlag (2010), ISBN 978-3899610482
