Carril bici Unstrut-Werra - Unstrut-Werra-Radweg

El carril bici Unstrut-Werra sigue primero la antigua línea ferroviaria Mühlhausen-reflujo. Se cruza la cresta del Hainich. Desde el Werra hay unos 250 metros de altitud para superar, desde Mühlhausen hasta Treffurt unos 200 metros. Aunque ya está más allá de Unstrut, la ruta continúa hasta Artern, donde termina en Unstrut. Por lo tanto, la ruta debería llamarse Werra-Unstrut-Unstrut. Junto con el carril bici Unstrut, hay un anillo que Cuenca de Turingia se abre.

Perfil de ruta

Logotipo del carril bici Unstrut-Werra
  • Longitud: 113 km
  • Señalización: Postes de señalización intermedios con logotipo e inscripción "Unstrut - Werra", pero también señales de flecha conforme a las normas
  • Pendientes: Pendiente típica entre Treffurt y Heyerode, pendientes cortas en las circunvalaciones (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 m; Treffurt - Mühlhausen: 250 m; En sentido contrario a la vía férrea, pendientes más pronunciadas. Oberspier - Sondershausen: ruta exigente con una fuerte pendiente. Sondershausen - Artern: llano
  • Condición de la ruta: diferente: asfalto: Treffurt - cruce en Heldra, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern. Pavimento compuesto: Wendehausen - Diedorf. Calles laterales y caminos agrícolas: Langula - Mühlhausen. Sendero forestal: Heyerode - Langula
  • Carga de tráfico: grandes tramos de la ruta son tranquilos y libres de tráfico
  • Bicicleta adecuada: Bicicleta de turismo con neumáticos de banda de rodamiento y cambio de marchas apta para uso en montaña
  • Idoneidad familiar: dado con niños mayores
  • Idoneidad en línea: Las secciones Diedorf - Heyerode y Sondershausen - Bad Frankenberg son adecuadas

antecedentes

La zona ligeramente montañosa está escasamente poblada y es una de las zonas más pobres de Alemania. La ruta toca el norte Kyffhauser.

Líneas ferroviarias

  • El empinado "Vogteier Bimmelbahn" una vez unió Treffurt en Werra con Mühlhausen en Unstrut. El ramal de vía única se abrió en 1911 y se cerró parcialmente de nuevo en 1952. En la actualidad, 8,2 km de la antigua vía férrea se utilizan como carril bici.
  • Detrás de Bollstedt, la ruta del ramal de la antigua empresa ferroviaria Mühlhausen-Ebeleben se utiliza casi en su totalidad como carril bici. Este tramo también se conocía como carril bici de emergencia.
  • Se utilizan secciones de la antigua Kyffhäuserbahn entre Bad Frankenhausen y Sondershausen.

llegar allí

Transporte público

La próxima estación de tren es Mühlhausen (Turingia) (Ruta Leinefelde - Gotha)

En bicicleta

En la calle

  • Mühlhausen es adecuado para. B. como lugar de llegada en coche: ver Llegada a Mühlhausen en el artículo allí.
  • Sondershausen está en el BAB 38.
  • Artern y Sömmerda están en el BAB 71.

Descripción de la ruta con vistas

anteriormente la parada de Normannstein
  • La ruta se bifurca en Heldra (a unos 3 km al oeste del histórico Pegar) del carril bici de Werra. Wendehausen (ver también (Parroquia de Katharinenberg)alcanzado. La calidad de la pista es muy mala al principio. Alternativamente, se puede utilizar la carretera nacional, que es especialmente recomendable si se viaja desde Mühlhausen (buen asfalto y baja pendiente suave).
  • Entre Diedorf y Heyerode es la ruta ya como "carril bici" pavimentado expandido. El punto más alto del recorrido es la antigua estación de tren de Heyerode a 427 m En Heyerode, el carril bici pasa por un viaducto de la antigua vía férrea que merece la pena ver.
El viaducto de Heyerode como parte del carril bici Werra-Unstrut
  • Otro carril bici ferroviario comienza en la estación de tren de Heyerode. El camino de grava conduce a través del bosque hasta la carretera rural.
  • Langula.
  • Junto a la carretera se conduce por un camino agrícola hasta el pueblo, que se pasa por calles empedradas. Debido a las numerosas calles de un solo sentido, la ruta varía según la dirección de viaje.
  • A Oberdorla va por una acera.
  • A través de Gut Weidensee se llega al manantial Popperöder en Mulhouse.
Refugio en Österkörner
  • La ruta en bicicleta sigue ahora que Carril bici Unstrut hasta poco antes Bollstedt. Continúa por un nuevo carril bici ferroviario
  • Cavar - el río en el valle es el Notter, que desemboca en Unstrut cerca de Bollstedt.
  • Granos - aquí es donde está Monasterio de Volkenroda, donde el turismo y la contemplación son posibles. El pueblo tiene el código postal más alto de Alemania con 99998.
  • Schlotheim - la ciudad más grande (3700 habitantes) se cruza por carreteras locales, la línea de ferrocarril no se utiliza.
  • Rockensussra - Otro tramo de la línea ferroviaria comienza en el sitio.
  • La vida - Minorista y snack en vagón (?) En el carril bici. Un nuevo camino agrícola conduce a
  • Oberspier - Se pasa el lugar y luego se cruza la B4. Sigue una nueva ruta montañosa hacia Sondershausen. En un momento, la pendiente es del 18%.
  • Sondershausen - Ya a la entrada del pueblo hay que girar bruscamente a la derecha por el nuevo carril bici del ferrocarril, que discurre por encima de la ciudad, del que sólo se oye un poco si no se sale de la ruta.
  • Al este del pueblo, el carril bici del ferrocarril corre en gran parte a lo largo de la carretera hacia dos carreteras estatales.
Las barandillas protegen a los ciclistas de caer en las "profundidades" (al oeste de Bad Frankenhausen)
→ Un cruce ahora conduce a la cueva de Barbarroja.
  • Bad Frankenhausen - el lugar debe atravesar con tráfico (actualmente no hay señales). Dejas el lugar hacia el este por un carril bici que discurre junto a la carretera.
→ Conexión al Carril bici Kyffhäuser. Si sigue este cruce, puede continuar en bicicleta por el carril bici Kyffhäuser hacia Artern. Esta hermosa ruta alternativa del norte tiene un tramo más largo de vía férrea.
  • Esperstedt - se cruza la línea de ferrocarril en desuso y se cruza el Esperstedter Ried, mientras que el otro Badraer Bach también Zanja de inundación llamado, sigue en un carril bici pavimentado. La sal que se almacenó a una profundidad de 300 m fue lavada, por lo que el paisaje se hundió. En invierno, en particular, la caña se presenta como un paisaje de lago salado con una flora correspondiente. [1]. El pueblo de Esperstedt se pasa por alto al sur. Pasado el pueblo hay un tramo corto de vía férrea y luego otro buen carril bici junto a la acequia.
  • Vida del anillo - El pueblo está atravesado por adoquines.
  • Artern - antiguo pueblo de sal y término.

excursiones

Referencias a literatura y mapas

Mapas digitales

  • Partes de la ruta OpenStreetMap (curso posiblemente especulativo)

enlaces web

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