 Weir en Dairut, que divide el canal Ibrāhīmīya en el canal Baḥr-Yūsuf e Ibrāhīmīya, entre otros | ||
| Canal Ibrāhīmīya · الترعة الإبراهيمية | ||
| largo | 350 kilometros | |
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| localización | ||
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La Canal Ibrahimiya (Arábica:الترعة الإبراهيمية, at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmīya) es un canal de riego en Medio Egipto a la izquierda Lado del niloquien esta adentro Asyūṭ comienza. El canal, que tiene alrededor de 350 kilómetros de largo y se completó en 1873, es uno de los canales artificiales más largos.
antecedentes
El Canal Ibrāhīmīya representa un importante proyecto de infraestructura en Egipto que sirvió para regar y ampliar el área de cultivo a la izquierda del Nilo. El canal corre más o menos paralelo al Nilo, pero no está a más de cuatro o cinco kilómetros del río. El comenzó en 1867 y en 1873, en el momento de Khedives (Virrey) Ismāʿīl Pasha, el canal terminado alguna vez se utilizó principalmente para el riego durante todo el año de los campos de caña de azúcar. En ocasiones, se emplearon hasta 100.000 trabajadores en la construcción del canal.
Sin embargo, antes de la construcción de la presa de Asuán, el caudal del canal fluctuaba entre 30 y 80 metros cúbicos por segundo en verano y entre 500 y 900 metros cúbicos en el momento de la inundación del Nilo. El área de regadío es de unos 2.300 km.2. Con la finalización del ingeniero civil británico William Willcocks (1852-1932) construido en Asyūṭ en 1901, el caudal del canal podría regularse mejor.
El canal comienza con un vertedero de canales en Asyūṭ y recorre más de 60 kilómetros Deirūṭ, donde el canal Ibrāhīmīya se divide en el canal Joseph, el Balicherr Yūsuf, al oeste, y el canal Ibrāhīmīya al este, más arriba Mallawī en el km 90, el-Minyā en el kilómetro 120, Maṭāi en el kilómetro 160, Maghāgha en el kilómetro 190, el-Sharāhna en el kilómetro 210 y Beni Suefhasta que regresa al en el-ʿAyāṭ en el km 350 Nilo emana.
Con la presa del Nilo en Asyūṭ La posible entrada de agua para el canal Ibrāhīmīya también aumentó debido al nivel del Nilo ahora más alto.
llegar allí
Por lo general, la llegada solo es posible en coche o taxi, también en el lugar a pie. Los caminos rurales corren a ambos lados del canal. En el lado derecho del canal, la línea de ferrocarril de discurre a una distancia más o menos grande El Cairo a Asuán. Hay puentes sobre el canal, especialmente en las ciudades y pueblos del canal.
Atracciones turísticas
- 1 Presa del canal en Asyūṭ (كوبري الترعة الإبراهيمية, Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya).
La presa, que se encuentra a 500 metros al sur de la antigua presa de Asyūṭ, tiene unos 100 metros de largo y tiene aberturas de nueve y cinco metros de ancho. Hay una cerradura en el norte de la presa.(27 ° 11 '44 "N.31 ° 11 '8 "E) - 2 Deirū De vertedero (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ).El vertedero, que fue construido en 1870 y tiene unos 170 metros de largo, divide el Canal Ibrāhīmīya en seis vertederos individuales, incluido el Baḥr Yūsuf y el canal Ibrāhīmīya. Es la presa más exigente desde el punto de vista técnico a lo largo del canal Ibrāhīmīya.(27 ° 33 '32 "N.30 ° 48 ′ 41 ″ E)
- Más vertederos están en Mallawī, en el-Minyā, en Maṭāi, en Maghāgha y en esch-Sharāhna.
cocina
Se pueden encontrar restaurantes en las capitales provinciales vecinas y puestos de comida en las ciudades intermedias.
alojamiento
El alojamiento está disponible en las capitales provinciales vecinas.
literatura
- : Irrigación egipcia. Londres, Nueva York: Spon, 1913 (tercera edición), Págs. 434-441 (Volumen 1), págs. 554-556 (Volumen 2). 2 volúmenes.
- : Riego en Egipto. Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno, 1889, Pág. 38 f.
