Ferrocarriles de vía estrecha de la Alta Silesia - Górnośląskie Koleje Wąskotorowe

Líneas de ferrocarril de vía estrecha en la Alta Silesia; las secciones marcadas en negro están abiertas, las secciones rojas están cerradas y liquidadas

Desde mediados del siglo XIX, los ferrocarriles de vía estrecha de la Alta Silesia desempeñaron un papel importante en el distrito industrial de la Alta Silesia. La red ferroviaria tenía cientos de kilómetros de longitud, conectaba muchas plantas industriales entre sí, y se utilizaba principalmente para el transporte de carga a granel y productos semiacabados. Durante más de 100 años de existencia, el ferrocarril fue rentable. Solo a finales del siglo XX, tras el colapso de la economía de la región basada en la industria pesada, el ferrocarril de vía estrecha perdió su importancia. Como consecuencia, se liquidó gran parte de la extensa red y propiedad.

En 2002, el gobierno local de la ciudad de Bytom se convierte en el principal propietario del ferrocarril de vía estrecha y en el operador de la línea sobreviviente Bytom - Miasteczko Śl. se convierte en la Asociación de Ferrocarriles de Vía Estrecha de la Alta Silesia. En la temporada de verano, los trenes circulan regularmente en la línea Bytom - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie El tren tira de vagones de pasajeros calados y cerrados (vidriados) y, a veces, un vagón de mercancías para transportar bicicletas.

Un remanente interesante de los ferrocarriles de vía estrecha de la Alta Silesia son los talleres de reparación del siglo XIX para los ferrocarriles de vía estrecha en Bytom-Rozbark. Es un conjunto de monumentos técnicos únicos en el mundo.

Enlace al sitio web oficial del ferrocarril de vía estrecha de la Alta Silesia http://www.sgkw.eu