Conducir en ChinaEs difícil controlar a la mayoría de los visitantes, se recomienda contratar a un conductor para que conduzca su vehículo, es relativamente barato (más barato) y podrá visitar más atractivos turísticos.
licencia de conducir
No puede tener una licencia de conducir internacional enporcelanaConducir, China aún no ha firmado el Convenio de Ginebra sobre tráfico por carretera, Debe obtener una licencia de conducir china para conducir en China（Hong Kong、MacaooTaiwánLa licencia de conducir emitida no se ha considerado para su inclusión en una licencia de conducir china).
La ley china establece que los residentes extranjeros pueden tener una licencia de conducir, el Centro de Educación Internacional se puede convertir en una licencia de conducir local y puede haber inspecciones adicionales. También es posible que en las principales ciudades de China (comoBeijing) Obtenga fácilmente una licencia de conducir temporal de inmediato. Cuando baje del avión en el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital, puede obtener inmediatamente una licencia de conducir temporal sin pasar ningún examen. De hecho, obtener una licencia de conducir normal puede ser bastante complicado. La complejidad específica varía de un lugar a otro y cambia con el tiempo.
- En primer lugar, se seleccionan al azar 100 preguntas de las 1300 preguntas de opción múltiple para el examen de teoría informática y se pueden aprobar 90 puntos; si el examen falla el mismo día, puede volver a realizar el examen de forma gratuita. En las principales ciudades, estas pruebas contienen versiones en varios idiomas. En lugares escasamente poblados, el funcionario insiste en que debe usar la versión china para tomar la prueba de licencia de conducir. Algunas no le permiten llevar un traductor y otras no. Además de la co-traducción, el traductor determinará su respuesta exacta. Además, una pequeña tarifa no supera los 100 yuanes.
- En términos generales, si tiene una licencia de conducir extranjera, puede estar exento del examen de manejo en carretera real.
- Los titulares de una licencia de conducir belga y una licencia de conducir de Hong Kong pueden obtener una licencia de conducir china, que es válida por seis años y no es necesario aprobar ningún examen. Pero debe proporcionar una traducción oficial, un certificado médico de un hospital chino y dos fotos.
Tome la forma más fácil para que los extranjeros obtengan fácilmente una licencia de China continental y tome las siguientes medidas: En Hong Kong, convierta su licencia de conducir extranjera en una licencia de conducir de Hong Kong por aproximadamente 120 dólares estadounidenses. Luego, vaya a China (Guangzhou es probablemente el lugar más fácil) y convierta su licencia de Hong Kong en una licencia de conducir china.
Es factible pasar la prueba por su cuenta. El papeleo (examen de registro, prueba, obtención de la licencia de conducir) se realiza en el DMV. Tendrá que ir allí varias veces, por lo que lleva bastante tiempo. Descubrirá que una mejor manera es pedirle a una pequeña escuela de manejo que haga todo el papeleo en cada segundo punto de Shenzhen. Las pruebas se realizan en inglés al menos en todas partes, y no es difícil encontrar preguntas de prueba en inglés.
En la mayoría de los lugares, se promete que las tutorías brindan sentido común y una atención razonable: esto significa que en la prueba de manejo para principiantes, al menos una persona debe tener una licencia de conducir válida para acompañar al principiante que conduce en el automóvil, pero no necesariamente al conductor.
Al menos en algunas ciudadesLas locomotoras eléctricas se consideran legalmente bicicletas.. Debe registrarse para obtener una licencia de bicicleta, porque una licencia de bicicleta es más barata y más fácil de operar que una licencia de motocicleta.No necesitas licencia de conducirPuede montarlo. Algunas ciudades prohíben por completo el uso de bicicletas eléctricas. Si no está en el carril principal (carril interior), generalmente no hay restricción.
Tour sin conductor
Hay recorridos frecuentes sin conductor en varias regiones y servicios que incluyen la obtención de una licencia de conducir china y un itinerario que incluye el alquiler de un automóvil.
ley
《Ley de seguridad vial de la República Popular de China"Es la primera ley de la República Popular de China sobre tráfico y seguridad vial. Fue aprobada en la quinta reunión del Comité Permanente del Décimo Congreso Nacional del Pueblo el 28 de octubre de 2003, y fue promulgada por Hu Jintao y firmada por el Presidente de la República Popular China. Se implementó en China continental el 1 de mayo de 2004.
 | Aviso: La "Ley de seguridad vial de la República Popular de China" (en lo sucesivo, la "Ley de seguridad vial") niega la llamada "colisión de impacto". De acuerdo con la "Ley de seguridad vial", si un vehículo de motor tiene un accidente de tráfico con un peatón o un vehículo no motorizado, el vehículo de motor debe ser considerado responsable. La Ley de seguridad vial impone sanciones más graves y severas en algunas infracciones graves, como conducir sin licencia, conducir sin licencia, exceso de velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol. De acuerdo con la nueva "Ley de Seguridad Vial", si un vehículo de motor se ve involucrado en un accidente de tráfico y el perpetrador escapa, su permiso de conducir será revocado y no se le permitirá obtener un nuevo permiso de conducir de por vida. |
Límite de velocidad
Las siguientes declaraciones obedecen al límite de velocidad:
- 30 km / h (19 millas por hora): carreteras urbanas de un solo sentido.
- 40 km / h (25 millas por hora): el límite de velocidad mínimo de la carretera nacional china.
- 70 km / h (43 millas por hora) y más: carreteras principales de la ciudad (carriles centrales), carreteras con líneas amarillas dobles.
- 80 km / h (50 millas por hora): Carretera Nacional de China.
- 100 km / h (62 millas por hora): Autopistas urbanas.
- 120 km / h (75 millas por hora): autopista.
La velocidad de tolerancia es generalmente de unos 10 km / h (6 millas por hora). Algunas carreteras pueden permitir que el ajuste de velocidad suba a 20 km / h (12 millas por hora); sin embargo, en cualquier país, si la conducción excede el límite de velocidad tolerante, hay 15 km / h (9 millas por hora) y 20 km / h. km / h (por hora). 12 millas por hora) tendrán un mayor riesgo.
El signo del área de medición de la velocidad: "Área de medición de la velocidad del radar" o "cámara de velocidad".
Las sanciones por exceder el límite de velocidad son las siguientes:
- El exceso de velocidad supera los 10 km / h (6 millas por hora), y cuando está por debajo del límite de velocidad del 50%, puede llegar a 200 yuanes. ejemplo:Si conduce en un área de 80 km / h (50 millas por hora) a 100 km / h (62 millas por hora).
- Si excede el 50% del límite de velocidad, puede llegar a los 2.000 yuanes y la licencia de conducir puede ser revocada. ejemplo:Si a 190 km / h (118 millas por hora) a 120 km / h (75 millas por hora) en carretera.
El exceso de velocidad es el más común, y las áreas urbanas y rurales ya están al borde de entornos de conducción peligrosos. Algunas implementaciones se pueden encontrar en el sistema en la carretera. El exceso de velocidad en conjunto se llama "carreras de resistencia".
Condiciones del camino
Presta atención a los desvíos
estar a salvo
Cruce
Carretera estrecha (estrecha a ambos lados)
Rotonda
Carretera de dos vías
Presta atención al semáforo
Ceder el paso
Parque para dar paso
universalidad
Las condiciones de las carreteras y las tarifas de mantenimiento y reparación de carreteras varían enormemente, de una ciudad a otra y las provincias occidentales son peores que las áreas costeras orientales. Dado que los fondos para la construcción y el mantenimiento de carreteras son proporcionados principalmente por los gobiernos locales, es posible que se descubran cambios drásticos al cruzar los límites provinciales. La economía del este de China tiene una excelente infraestructura.
Si es posible, las tapas de las alcantarillas de drenaje que circulan cerca de la carretera a menudo son robadas. A veces hay una mezcla de peatones, bicicletas, triciclos, animales, pozos de drenaje descubiertos y agricultores que usan parte del camino para exponer el grano.
Y cerrar las carreteras principales en algunos lugares puede requerir tecnología y equipos para conducir fuera de la carretera, lo cual es ilegal.
camino de la ciudad
Los atascos suelen producirse en las carreteras de las principales ciudades. Incluso con la Quinta circunvalación y nueve autopistas arteriales, Beijing todavía se considera en general la ciudad con la peor congestión de tráfico.Llevar a la fuerzaLa clasificación es relativamente buena.
Las condiciones de las carreteras en China son mucho más complicadas que en los países occidentales. Incluso en la oscuridad, las bicicletas, motocicletas, bicicletas eléctricas, etc. pueden enjambrar. Las áreas rurales también pueden encontrar tractores, carretas de bueyes, etc.
Carretera Nacional de China
(WikipediaNúmero y estado de desarrollo)
Las carreteras nacionales de China no cobrarán peajes solo en Beijing. Sin embargo, en otros lugares, estos suelen cobrar.
Nivel G (nivel nacional) Conducir por las carreteras nacionales de China es generalmente un placer. El límite de velocidad es de 80 km / h (50 millas por hora), pero debido a que generalmente carece de una cámara de velocidad, algunos vehículos pueden exceder la velocidad de 100 km / h (62 millas por hora).
Las carreteras de nivel S (provinciales) pueden no ser tan suaves como una carretera nacional. A veces no hay un carril central o una separación de carreteras, y puede haber restricciones en la conducción en un sentido.
Las carreteras de nivel X (nivel de condado) no son necesariamente las peores. Algunos de ellos son carreteras desafiantes a nivel de municipio, y algunos pueden ser utilizados por extranjeros visitantes, por lo que las condiciones de la carretera son mejores.
autopista
La autopista es una gran ayuda para los conductores extranjeros en China. Suelen tener señales de tráfico bilingües en inglés y chino, instalaciones de emergencia adecuadas, áreas de servicio, gasolineras, muchas salidas y límites de alta velocidad, y normalmente viajan sin problemas. Sin embargo, cuando ocurre un accidente de tráfico, puede llevar varias horas, o incluso días, poder retirar los restos y despejar el tráfico. Además, esto hará que los conductores compitan por posiciones e interfieran con los márgenes de las carreteras de emergencia, lo que aumentará aún más el tiempo de espera para los atascos y la probabilidad de accidentes potencialmente mayores.
Aunque tanto las autopistas como las autopistas se denominan "autopistas" en inglés, tienen diferentes nombres e interpretaciones en chino. Las autopistas generalmente se refieren a carreteras de enlace rápido entre ciudades y áreas urbanas más grandes, mientras que las carreteras generalmente conectan diferentes ciudades.
Las autopistas expresas tienen límites de velocidad más bajos que las carreteras. En Beijing, algunas autopistas tienen límites de velocidad claros. El límite de velocidad máxima de la autopista Jingjintang (sección de Beijing) y la autopista Jinghua (sección de Beijing) es de 90 km / h (56 millas por hora).
obstáculo
Siempre que sea un objeto que obstruya la visión del conductor,Fácil de provocar accidentes de tráfico., Llamados "obstáculos". Obstáculos especialmente grandes,A menudo el más mortífero。
de acuerdo aEstadísticas de China, Se producen alrededor de 100.000 accidentes de tránsito al año debido a obstáculos que obstruyen la línea de visión, los conductores deben estar atentos y no prestar atención a ello, lo que supera con creces las estadísticas de accidentes de tránsito en Estados Unidos. de acuerdo aEstadísticas de la Organización Mundial de la Salud (OMS) "En China, hay entre 15 y 45 muertes causadas por accidentes de tráfico". El número anual de muertes por accidentes de tráfico en China se acerca a las 250.000.
Para un conductor novato, el tráfico de China parece no tener reglas, o si hay reglas, parece que todavía no las ha seguido o aplicado. Por supuesto, hay reglas en la realidad; por lo general, intentan evitar chocar entre sí. Sin embargo, dado que la mayoría de los turistas han adoptado las reglas de China, es muy desagradable. A los ojos de Occidente, la conducción sorprendentemente mala es la norma, y la manipulación loca del volante o el comportamiento suicida es bastante común en la parte trasera.
No crea que los conductores chinos seguirán las reglas que conoce. Para ellos, las reglas son solo un vistazo, solo se preocupan por sus vehículos.
Los conductores de fuera de la ciudad deben intentar adaptarse a esto (o ser más sensatos, darse por vencidos y tomar un taxi o contratar un conductor). No es necesario que aprenda a conducir como China, pero al menos no debería sorprenderse cuando lo hagan. Si alguien niega que se desvíe o conduzca por el lado equivocado de la luz roja o de la carretera, solo tiene que hablar de ello., como si nada hubiera pasado.
Cada automóvil / conductor tiene un "lenguaje corporal" que predice lo que harán a continuación. Es importante aprender este "lenguaje corporal" y manejarlo. Si está bajando por una carretera de cuatro carriles y está justo en el carril de enfrente del taxi y está bloqueado un poco antes, el carril de enfrente está libre, debe asumir inmediatamente que el taxi se moverá a su left No hay advertencia en el carril. Este tipo de pensamiento avanzado o conducción defensiva puede ayudarlo a evitar muchos problemas, pero aún no puede predecir todo lo que podría suceder.
Otra forma de verlo es que solo hay dos reglas que debe obedecer, las cuales son igualmente importantes. No golpees nada, no te dejes golpear por nada.
A pesar de todo lo anterior, las condiciones de conducción no son tan buenas como el comportamiento caótico,VietnamconIndonesia. Muchos extranjeros se sienten bastante cómodos y confiados después de promocionar China y adaptarse.
Forma correcta
El concepto de derecho de paso listo para usar es completamente diferente en China en comparación con muchos otros países. De hecho, cualquier vehículo tiene derecho a entrar en el hueco. Básicamente, esto permite que cualquier unidad se interponga y salga directamente del flujo de tráfico para forzar al vehículo contrario a detenerse o chocar. Esta regla se aplica a los cambios de carril y también puede venir en cualquier momento desde cualquier ángulo. ¡Tenga cuidado con los frenos en cualquier momento! Si no se abre paso a la fuerza, nunca se le permitirá ingresar a una sección de la carretera con mucho tráfico.
La regla general parece serSeguir adelante pase lo que pase. No importa si gira hacia el carril opuesto, conduce sus hombros o está en un carril para bicicletas cercado, es bueno salirse de la carretera por el camino equivocado, siempre y cuando le permitan moverse en el sentido general correcto. dirección y no provoque un accidente inmediato. ¡Incluso es bastante común ver autos, camiones y motocicletas, seguir su propio camino con peatones y bicicletas en la acera! El taxi es el criminal más serio.
Integrar: No importa dónde pase el vehículo por intersecciones, calles, callejones y estacionamientos, el conductor debe medir si la próxima acción cumple con las reglas de tránsito antes de girar, rebasar o detenerse.
Cambiar de carril: Encienda la señal de giro primero, luego observe la dinámica de la parte trasera izquierda, trasera derecha y directamente detrás de los vehículos antes de cambiar de carril.
Girar: Afectados por el terreno, las condiciones del tráfico y la resistencia de conducción, los vehículos a menudo deben reducir la velocidad al girar. En este momento, el conductor debe seleccionar la marcha adecuada para pasar la curva de manera segura de acuerdo con las necesidades de potencia y velocidad del vehículo al girar, y las condiciones generales de la carretera.
En cuanto al giro general a la izquierda, el vehículo está ansioso por cruzar el vehículo que se aproxima para girar a la izquierda y no sucumbirá al vehículo que se aproxima, coloque señales de tráfico y espere una apertura "segura". Se puede usar cualquier intersección abierta, y el tamaño mínimo requerido para la apertura depende obviamente del sentido de conducción de giro a la izquierda autoprotegido (los vehículos grandes y los vehículos de mala calidad aprovecharán más oportunidades de giro a la izquierda con anticipación). Los vehículos que vienen en sentido contrario son lentos y el conductor puede pasar de ser imprudente a ser cauteloso. Generalmente, las señales de tráfico en las carreteras grandes a menudo hacen que el conductor gire. El conductor que se aproximaba no parecía detenerse mientras se preparaba para frenar con fuerza o cambiar de carril para adaptarse a Bendtner.
Interacción coche-peatónEs complicado; los peatones y las bicicletas en todas partes a menudo realizan acrobacias con negligencia o incluso olvidan el movimiento del tráfico circundante, que generalmente se considera si hay alguna colisión entre ellos y el vehículo. Si un vehículo más grande golpea a un peatón o ciclista, el vehículo más grande generalmente asumirá la responsabilidad. Con esto en mente, los vehículos aprovechan sus ventajas de velocidad y seguridad y, a menudo, tocan la bocina, maniobran e incluso pasan por pasajes densamente ocupados. Tenga en cuenta que los peatones generalmente piensan en contar la cantidad de pasos en el tiempo que pasará el vehículo, y si el vehículo se detiene para permitirles pasar, a menudo se confunde. Los tu cross-class (barras blancas pintadas en el camino) no suelen observar el lugar de "protección de peatones", pero el conductor amargado golpea a un peatón que se encuentra allí. Nunca asuma que un conductor realmente lo detendrá en un cruce significativo. Suponga que los presentará de la manera en que el conductor realmente se cayó en la acera o empujó algo en el costado de la carretera frente a ellos.
Correcto ajuste de la postura de conducción
- Ajuste la distancia adecuada entre el embrague, el freno, el acelerador y las piernas y el asiento.
- Ajuste el ángulo y la altura adecuados del asiento.
- Ajuste la distancia entre el brazo y el volante de manera adecuada
- Ajuste moderado entre el reposacabezas y la cabeza.
luz roja
Los conductores chinos a menudo pasan por los semáforos en rojo y no se preocupan por el flujo del tráfico. Incluso el tráfico de peatones no se ha registrado en el tráfico, solo suene una bocina para decirles a los peatones que crucen rápidamente la calle. Incluso si hay semáforos, muchos conductores no dudarán en pasar los semáforos en rojo.
Muchos conductores utilizarán el horario nocturno (de 10 pm a 4 am del día siguiente) para competir y competir en Jingmi Highway o Chaoyang North Road (Beijing). A veces, los conductores infames no solo pasan los semáforos en rojo, sino que también sobrecargan a los pasajeros. Todo esto es una violación de la disciplina y la ley, y las razones económicas también se ven afectadas.
Disposición expresa
El 8 de octubre de 2012, el Ministerio de Seguridad Pública emitió el "Reglamento sobre la Solicitud y Uso de Licencias de Conducir de Vehículos Motorizados", recientemente revisado. A partir de 2013, a los conductores se les descontarán 6 puntos por pasar un semáforo en rojo, se descontarán 6 puntos para evitar los autobuses escolares y 12 para las placas de cambio. La conducción en estado de ebriedad de furgonetas grandes y medianas estará prohibida de por vida Si un conductor con una experiencia de conducción inferior a 3 años sufre un accidente de tráfico mortal, se comprobarán las responsabilidades del policía que expidió el certificado. Los conductores que hayan conducido menos de 1 año durante el período de prácticas serán manejados de manera intensiva, y deberán estar acompañados de un conductor que tenga una licencia de conducir de modelo correspondiente o superior durante más de 3 años cuando conduzca en la carretera. Las nuevas regulaciones entrarán en vigencia el 1 de enero del próximo año.
El tráfico bidireccional se puede ver en todas partes
Las bicicletas, motocicletas y automóviles a veces ignoran las señales de sentido único. En la subcarretera, es completamente normal ver peatones, bicicletas y motocicletas ir en sentido contrario por los arcenes, y algunos caminos incorrectos para ir junto a la barandilla central. En las rotondas (alrededor de la isla), los conductores odian dar la vuelta si pueden evitar la pequeña isla en el medio; a menudo simplemente se balancean. Las marcas de los carriles también se pasan por alto a menudo; por ejemplo, los taxis generalmente pasan directamente a través de una intersección a través de un carril marcado como solo para girar a la izquierda porque les permite esperar el automóvil.
La carretera más nueva puede ser, por ejemplo, una intersección real de aproximadamente la parte suroeste de la isla de tráfico triangular. Ambos lados de la carretera; el tercero es un carril curvo para que el conductor gire a la derecha y en dirección este en forma de dirección sur. En China, los conductores giran a la izquierda en un carril que se usa a menudo de norte a sur.
Muchas ciudades de China tienen carriles para bicicletas a ambos lados de la carretera. Estos carriles transportarán tráfico en ambas direcciones, independientemente de: bicicletas y motocicletas, además de automóviles, camiones y peatones ocasionales. Los autos usualmente toman estos carriles si hay un atasco de tráfico en el carril principal, luego tocan la bocina a los ciclistas, forzándolos a dejar de usar sus bocinas como un "arado sónico" para despejar el camino frente a ellos. El conductor corre asumiendo que usted se moverá. Si no lo levanta a tiempo, corre el riesgo de que lo derriben. Si camina o monta en bicicleta, lo más probable es que lo acusen.
Incluso la acera a menudo transporta tráfico de bicicletas y motocicletas en ambos sentidos, además de automóviles extraños hacia o desde un lugar de estacionamiento. Los coches se vuelven a operar bajo el supuesto de las aceras que poseen y de la forma en que se llega a deshacerse de ellas. Del mismo modo, incluso en las carreteras secundarias, los vehículos tocan a los peatones para sacarlos.ellosEl camino.
Enciende las luces
El camión o el conductor del camión pueden ignorar la necesidad de encender las luces por la noche, y usted debe encender las luces más brillantes; de hecho, si no hay ningún automóvil acercándose a su automóvil, lo más razonable es encenderlas por completo. Si enciende las luces durante el día, la policía oficial se acercará a su puerta y le preguntará sobre su situación; esto es lo mismo queEuropa¡Algunos países tienen reglas de tráfico completamente diferentes!
Algunos conductores chinos saben dónde ajustar el brillo de las luces del automóvil. Especialmente conducir de noche en la autopista es muy incómodo y peligroso, pero puede evitarse.
Al conducir de noche, no verá peatones con ropa oscura, caminando en medio de la carretera y mirando al tráfico que se aproxima. Una de las razones de esto puede ser que los conductores locales no suelen limpiar las luces. En China, algunas personas incluso duermen en la carretera.
Las bicicletas rara vez tienen luces y muchas ni siquiera tienen reflectores. Las motocicletas no encienden las luces cuando conducen de noche y, a veces, se dirigen hacia el lado equivocado.
En los túneles de carreteras, generalmente hay luces de conducción; sin embargo, el túnel es muy corto, por lo que todavía es relativamente raro usar luces de conducción. Por lo tanto, asegúrese de que las luces de su vehículo estén en buen estado de funcionamiento antes de conducir.
Otras peculiaridades
Aunque es ilegal, es obvio en China. Uno de ellos es que a menudo hay vehículos lentos en el carril rápido. Si encuentra un vehículo detrás de usted, envíe el mensaje correcto, siempre preste atención a las condiciones circundantes antes de rebasar, girar y detenerse.
Los autobuses públicos y muchos autobuses privados se desvían parcialmente para uso privado en lugar de transportar pasajeros necesitados; algunos conductores o peatones ignoran los semáforos en el campo y los obligan a pasar, incluso si se encuentran con un vehículo entrante, pasarán lenta o rápidamente según a sus propios conceptos. Otras peculiaridades son difíciles de contar, no es de extrañar que los accidentes automovilísticos no sean infrecuentes.
Conducir novato
Indirectamente, es una conducción práctica, para comprender la seguridad y la importancia del tráfico, para tener una comprensión más profunda de cómo resolver problemas con una mente tranquila al enfrentar emergencias, y gradualmente llegar a ser competente en las operaciones de entrenamiento de tráfico relacionado.
locomotora
El clima de China es generalmente propicio para conducir motocicletas, y se pueden ver bicicletas en muchas ciudades de China. Sin embargo,El tráfico definitivamente no es fácil de manejar. La burocracia china no es mejor. Puede ser bastante difícil para los extranjeros obtener una licencia de conducir, un seguro y permisos para viajar en China en sus motocicletas personales. Sin embargo, muchos residentes extranjeros tienen bicicletas y algunos turistas pueden querer probarlo. Recuerde que el vehículo motorizado de dos ruedas es legal, debe estar registrado legalmente con la placa de matrícula, debe tener un seguro y una licencia de conducir de motocicleta china.
Existen algunas restricciones: las motocicletas están prohibidas en la mayoría de las carreteras y en algunos núcleos urbanos (también conocidos como centros urbanos), y se realizan esfuerzos para controlar el tráfico y detener la congestión. Por ejemplo: las motocicletas están prohibidas en el centro de la ciudad.Guangzhou、Dongguan、Shenzhen、Xiamen、ZhuhaiconHangzhou Y está restringiendo Beijing yLlevar a la fuerza. Conducir una motocicleta a estas áreas prohibidas puede resultar en multas e incluso confiscación. También puede tener el efecto de una licencia de conducir; por ejemplo, en algunas ciudades (como Beijing), solo aquellos en el área metropolitana que deben registrarse con el gobierno pueden conducir legalmente una motocicleta.
Considerándolo todo, considerar lo peligroso que se puede conducir en China eligiendo conducir una motocicleta es solo una aventura, no una cosa fácil.
motocicleta de tres ruedas
Quizás la bicicleta más interesante de China esté enYangtze. Ya en la década de 1930,BMWDiseñó una motocicleta de tres ruedas con válvula de doble cara plana de 750 ml que apareció enAlemaniaEjército. Todos están construidos sobreRusia,porqueTratado de VersallesA los alemanes se les prohibió construir equipos militares, incluidas motocicletas. Hitler y Stalin en ese momento se fabricaban en buenas condiciones. Después de la guerra, Rusia tomó toda la fábrica en Alemania para indemnizaciones de guerra, trasladó todos los Urales y continuó produciendo diseños de bicicletas. Las marcas rusas se llaman Dnieper y Volga. También vendieron equipos a China y el río Yangtze fue el resultado más hermoso.
Los motores de válvulas laterales todavía están en producción, pero también hay versiones modernas con válvulas en cabeza y arrancadores eléctricos. Estas no son sus bicicletas deportivas de alto rendimiento; incluso el nuevo modelo OHV solo tiene 32 caballos de fuerza. Sin embargo, están diseñados para uso militar y seránMuy robusto. El precio es de más de 200.000 yenes. Se venden al unísono, se montan en tres rondas; puede que no les sea posible obtener la licencia sin él.
Hay muchos Changjiang viejos alrededor, si compras uno que sea lo suficientemente viejo, este esposibleEstá clasificado como coche antiguo. estaposibleEl significado es eximir a su país de las restricciones de importación; las leyes más seguras y contaminantes tienen algún tipo de exención para las antigüedades. Esto es arriesgado:Algunas personas han perdido sus bicicletas en la aduana.. Incluso piensas que necesita unexhaustivoConocimiento de las leyes y regulaciones de su país.
Un verdadero fanático podría considerar viajar por el río Yangtze desde China a Europa utilizando la tierra y los viajes por la Ruta de la Seda en Europa y el sur de Asia. Puede obtener servicio de bicicletas en Rusia desde los conocidos ríos Dnieper y Volga; algunas partes incluso son intercambiables.
Viaje en moto
Hay varias áreas basadas en recorridos en motocicleta, a menudo el alquiler en el río Yangtze incluye:
- Genghis Khan en motocicleta Ciclismo clásico épico de alto nivel, 12 días desde Mongolia Interior hasta la Gran Muralla. Toy big boy, siempre que haya suficientes decoraciones de lujo a la perfección,CubaPuros, filetes de cereales, etc.
- Turismo en HC ,Con sede enREINO UNIDO, Proporcionar viajes desde el río Yangtze aGran Muralla、TíbetconMongolia。
- Viaje en bicicleta dragón Con base en China, ofrecer turismo en la Ruta de la Seda.
- Ciclismo en Asia ,Con sede enIndiaY use el estilo Enfield para ingresar al Tíbet por turismo.
YinchuanCelebrada a finales de junio la anual Festival de Turismo de Motos。
Locomotora electrica
China continentalLocomotora electricaLa investigación sobre bicicletas eléctricas comenzó en la década de 1940, pero no se desarrolló sistemáticamente hasta 1983. En 1987, se estableció la Asociación de Investigación de Vehículos Eléctricos de China para integrar el desarrollo de bicicletas eléctricas y bicicletas eléctricas en el continente.
En la promoción de vehículos eléctricos en China continental, se estableció en todo el país el Grupo Nacional de Coordinación y Dirección de Vehículos Eléctricos, compuesto por 15 ministerios y comisiones del Consejo de Estado, y se implementó una planificación unificada, una clara división del trabajo y acciones coordinadas. El sitio de demostración de vehículos eléctricos se ubicó en Shanghai, y el Centro de Desarrollo de la Industria de Vehículos Eléctricos de Shanghai se estableció en Shanghai, con el "Ingeniero Jefe de la Comisión Económica Municipal" como director, y una oficina especial responsable del desarrollo y planificación de vehículos eléctricos, así como orientación y coordinación e implementación de la gestión.
En China continental, Shanghai ha dado prioridad al desarrollo de vehículos eléctricos, al tiempo que elimina los vehículos de motor asistidos por combustible. Con el fin de promover enérgicamente los vehículos de motor eléctrico, Shanghai planea reducir los actuales 470.000 patinetes de combustible a 100.000 en 2000, y la reducción será reemplazada por patinetes eléctricos o patinetes eléctricos.