Fotografía aérea UAV - 无人机航拍

Esta entrada es unaTema de viaje。

Fotografía aérea con dronesEs una forma de fotografía durante los viajes, que ha surgido en los últimos años. Su apariencia ampliará aún más tu posición fotográfica.Cada vez que uses un dron para fotografía aérea, siempre habrá un encanto diferente.

Toma tu dron y déjalo volar

El paisaje aéreo tiene un sabor diferente

Esta hilera de casas es una obra maestra de la fotografía aérea.

aprender

Los seres humanos han anhelado volar en el cielo desde la antigüedad. En 1783, el globo aerostático diseñado por los hermanos Montgolfier permitió a los humanos despegar por primera vez. Debido a esto, el fotógrafo francés Nadal se convirtió en 1858 en el primer fotógrafo aéreo del mundo y desde entonces ha abierto la humanidad. Historia aérea. La fuente de la fotografía aérea de los UAV es la guerra. Fue fabricado con éxito después de la Primera Guerra Mundial y tiene una historia de casi cien años. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, se han superado muchos problemas técnicos de los UAV. La civilización y comercialización de drones se fue realizando lentamente a principios del siglo XXI.

Hoy en día, la fotografía aérea con drones se ha utilizado ampliamente en muchos campos, como la topografía y el mapeo arquitectónico, la agricultura, la búsqueda y el rescate, etc. También es un evangelio para los viajeros, que agrega nueva diversión y opciones a la fotografía y el turismo al aire libre. Los viajeros pueden usar drones para tomar fotografías de costas con curvas, playas, grandes cañones, erupciones volcánicas y las gloriosas luces de la metrópoli por la noche, etc., y grabar una variedad de historias de formas innovadoras.

La sociedad humana está cambiando con cada día que pasa. Quien domine el dron puede ver más alto y más lejos.

Preparar

Preparación previa a la salida

Hay muchos aspectos que deben estar preparados:

• Conozca las leyes y normativas locales sobre vuelos y fotografía aérea.
• Consulte el pronóstico del tiempo para conocer las condiciones climáticas locales y las horas de salida y puesta del sol.
• El equipo debe ajustarse antes de la salida.
• Asegúrese de que el televisor esté completamente cargado, lleve el cargador y prepare tarjetas de memoria, lectores de tarjetas y otros equipos.
• Haga una lista, planifique lo que necesita disparar y ajústelo de acuerdo con la situación real.
• Asegúrese de que la hélice y el motor estén limpios y sin daños, y la hélice debe estar firmemente instalada en el motor, el motor puede arrancar normalmente y la lente de la cámara debe limpiarse.

Selección de destino

Cuando desee utilizar drones para disparar, debe prestar atención a las condiciones geográficas locales y otros factores que influyen.

La altitud local es muy importante. Algunos drones tienen restricciones de altitud. Si se excede la altitud, ¡no podrán volar! Posteriormente, también investigaré el entorno circundante. Los edificios altos de acero pueden interferir con el sistema de posicionamiento y las señales del dron. Su vuelo también se verá afectado por las estaciones base de telefonía móvil, etc.), por lo que debe elegir un lugar más abierto .

Todos los productos electrónicos tienen un límite de temperatura y los drones no son una excepción, solo se pueden utilizar entre 0 y 40 grados centígrados.

Durante el rodaje

Los problemas a los que se debe prestar atención durante el rodaje son:

• Despegue y aterrizaje,El dron debería flotar durante un tiempo a una altitud de 5-6 metros al principio. Después de confirmar que no hay una operación anormal, continúe con el siguiente paso. Durante el despegue, es necesario asegurarse de que la señal esté en el mejor estado de transmisión.

• Cambios climáticos repentinos,Debe consultar el pronóstico del tiempo antes de volar para obtener información meteorológica. Nunca vuele ni tome fotografías aéreas en condiciones climáticas adversas (como viento fuerte, ventisca o niebla densa). Si encuentra un cambio repentino en el clima, vuelva a llamar al dron manualmente de inmediato; algunos dispositivos tienen un sistema inteligente de regreso a casa, que también se puede hacer para que regrese automáticamente.

• La multitud mirabaDebido a la novedad de los drones, siempre hay mucha gente mirando durante su vuelo. En vista de esto, intente despegar en un área abierta con poca gente, o busque amigos y otras personas que le ayuden a evitar que la multitud se acerque. Porque si hay más gente, afectará en cierta medida el vuelo. Por ejemplo, si te encuentras con la primera clase, también debes mantenerte alejado de animales como perros y gatos.

• Familiarícese con el medio ambiente y asegúrese de que el dron esté dentro del rango visible,"Conócete a ti mismo y al enemigo, debes estar familiarizado con el entorno circundante antes de volar, para que puedas determinar qué áreas se pueden volar con seguridad. Al mismo tiempo, intente asegurarse de que el dron esté dentro del rango visible, puede controlar la dirección de vuelo del dron en cualquier momento y puede responder a cualquier problema que pueda ocurrir.

• Volando en diferentes entornos de vuelo,El entorno principal se puede dividir en cuatro tipos:
  • ciudad,La ciudad es densa con edificios de gran altura. No solo algunas ciudades prohíben que los drones vuelen en la ciudad, sino que también tienen ciertas limitaciones al volar, lo que requiere una atención completa. Al mismo tiempo, los edificios circundantes pueden afectar la señal del GPS, lo que hace que el dron no pueda ubicar con precisión y afectar el vuelo, por lo que debe tener habilidad para volar aquí. Además, se recomienda no volar en zonas céntricas concurridas.
  • afueras,En un entorno suburbano, siempre preste atención a los cambios en el clima. Si no comprende el entorno circundante, primero debe probar el vuelo y debe mantenerse alejado de interferencias como líneas de alto voltaje. Además, trate de asegurarse de que el dron despegue en un área relativamente plana y abierta para evitar obstáculos como flores, plantas y árboles que afecten la transmisión de la señal.
  • Área de gran altitud,En altitudes elevadas, la presión del aire es baja y el aire es fino, lo que puede provocar algunos efectos adversos en el vuelo. Haga todo lo posible para volar dentro del rango de altitud de vuelo recomendado del dron (generalmente por debajo de los 6000 metros), y realice un control más relajado, y no levante y vuele violentamente.
  • Zonas de baja temperatura,Para la fotografía aérea de drones en áreas de baja temperatura, se recomienda calentar el dron antes de volar y mantener la temperatura del dron y la batería. Después del despegue, se recomienda permanecer en el aire durante un tiempo para permitir que la batería se adapte a este entorno hostil durante un tiempo. Debido a que el entorno de baja temperatura tiene un cierto impacto en la eficiencia de la batería, el tiempo de vuelo debe controlarse estrictamente, no volar demasiado alto o lejos, y no levantar y volar violentamente. Dado que la baja temperatura hace que la carcasa de plástico sea muy frágil y frágil, el dron debe mantenerse lo más estable posible, y se debe tener especial cuidado durante el aterrizaje para evitar un impacto excesivo que dañe el dron.

• Concentrarse en,Aunque algunos drones están equipados con sistemas inteligentes que pueden evitar muchos peligros, el controlador también usa toda su atención para controlar el dron para evitar distracciones causadas por la comunicación con otros.

• No desafíes el peligroLos drones no realizan acrobacias, no hacen todo lo posible y desafían el peligro. No lo opere cuando el cuerpo esté débil o sin energía. Después de aterrizar, primero apague el dron y luego apague el control remoto.

Después de disparar

Después de completar cada disparo, debe verificarlo a tiempo para asegurarse de que se logre el efecto deseado. Si no se alcanza, puede volver a tomarlo. Las fotos tomadas deben tener una copia de seguridad a tiempo para evitar pérdidas.

Compra de seguro

Comprar en China continental

Si compra vehículos aéreos no tripulados DJI en China continental, obtendrá automáticamente un seguro de responsabilidad civil. Los daños a la propiedad y las lesiones personales del tercero están cubiertos, pero el seguro no incluye el seguro. Daños a la propiedad y personales causados ​​por la persona , el asegurado, el asegurador, el operador real de la aeronave multieje y los miembros de la familia de los anteriores. Los diferentes tipos de seguros tienen diferentes montos de seguro y son válidos por un año. Sin embargo, tenga en cuenta que el área de liquidación de reclamaciones solo se encuentra en China continental (excepto Hong Kong, Macao y Taiwán) y que las reclamaciones no se pueden liquidar en el extranjero.

Si no ha comprado DJI Care, o si ha pasado más de un año después de la compra, o no está satisfecho con el monto asegurado, puede comprar un seguro de responsabilidad civil independiente para drones en línea, como el seguro de terceros independiente. seguro de responsabilidad civil proporcionado por ZhongAn Insurance, que coopera con DJI. El costo del seguro de Anxinfei Insurance varía entre 80 y 800 yuanes, y el monto del seguro varía entre 50.000 y 500.000 yuanes, según el producto de seguro.

Compra en otros países o regiones

DJI Care comprado en regiones distintas de China continental no incluye seguro de responsabilidad civil. La mayoría de los países desarrollados exigen que los vuelos comerciales de vehículos aéreos no tripulados deben adquirir un seguro. Algunos países europeos exigen que los vehículos aéreos no tripulados se utilicen para vuelos recreativos. También se debe comprar un seguro.

Hay tres formas comunes de comprar un seguro: una es llamar directamente o enviar un correo electrónico a la compañía de seguros local para preguntar sobre la compra, y la otra es ir a la tienda local de drones DJI. En los países donde se debe comprar un seguro, El empleado es generalmente Se harán recomendaciones correspondientes; la tercera es comprar un seguro para drones de American International Group (AIG), que tiene la ventaja de cubrir todo el mundo (incluso zonas de guerra) y, por supuesto, la prima es relativamente alta.

Regulaciones de vuelo UAV

Las regulaciones de vuelo de drones de algunos países y regiones se enumeran aquí solo como referencia, y prevalecerán las leyes y regulaciones locales específicas. El nombre del título de cada país o región se ha vinculado a su departamento de gestión de drones.

Asia

porcelana

de acuerdo conporcelanaDe acuerdo con el "Reglamento sobre la gestión del registro de nombres reales de aeronaves civiles no tripuladas" publicado por la Administración de Aviación Civil, los titulares de drones civiles deben registrar sus nombres reales de acuerdo con la ley, incluidos los titulares y la información relevante sobre los productos que La marca de registro emitida por el departamento se coloca en la piel del dron, si los extranjeros necesitan operar el dron en China, también deben registrarse en el departamento correspondiente. Esta regulación se aplica a los drones civiles con un peso máximo de despegue de 250 gramos o más dentro del territorio de la República Popular de China.

Hong Kong

• Hong KongEl Departamento de Aviación Civil estipula que la masa de los drones utilizados con fines de entretenimiento no puede exceder los 7 kilogramos y deben volar dentro del rango visible. No pueden volar de noche. El límite máximo es de 90 metros. Deben estar lejos de multitudes, barcos , vehículos y edificios, y el aeropuerto.
• Las áreas prohibidas de Hong Kong incluyen el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, las áreas costeras del norte de la Isla Lantau, la costa desde Tai Lam Chung hasta Tsuen Wan, y las cercanías de la Isla Tsing Yi, el área del Puerto Victoria y las áreas costeras y la cercana Shek Kong.

Macao

• MacaoLa Administración de Aviación Civil estipula que los vuelos de drones deben completarse y registrarse, y la aprobación es concisa y eficiente.
• La superficie del dron debe estar adherida con el nombre y número de teléfono del propietario en chino, portugués o inglés, y debe ser fácil de reconocer y leer. Debe volar dentro del rango visible y los lugares de despegue y aterrizaje deben estar abarrotados. Cuando se emiten advertencias de fuertes lluvias, lluvias intensas y fuertes monzones, se prohíbe el vuelo de los drones.
• El área de vuelo debe estar al menos a 1,000 metros del Aeropuerto de Helicópteros de Hong Kong Macau Wharf, el Aeropuerto Internacional de Macao y el Depósito de Mantenimiento de Helicópteros de Coloane. Está prohibido volar en el espacio aéreo cerca de Friendship Bridge, West Bay Bridge y Governor-Gallop Bridge. Al fotografiar la Torre de Macao, no debe mantenerse alejado de la Torre de Macao a más de 200 metros de distancia. Como la iglesia Bishop's Hill está cerca de algunas residencias oficiales en Macao, el dron debe permanecer al menos a 50 metros de distancia durante el rodaje de la iglesia Bishop's Hill, de lo contrario entrará en la zona de exclusión aérea.
• La sede del gobierno de la Región Administrativa Especial de Macao, las residencias oficiales del Jefe del Ejecutivo y los principales funcionarios de Macao, el Tribunal de Apelación Final, el Edificio del Consejo Legislativo, los organismos del gobierno central en Macao, según lo exige la Ley Administrativa No. 22/2000 , la sede de la Compañía de Agua de Macao y el Depósito de Petróleo de Jiuao, cárceles y menores No se permite el vuelo a menos de 50 metros de la casa de reforma, la central eléctrica y la subestación de Jiu'ao.

Taiwán

TaiwánLa Administración de Aviación Civil estipula que, a menos que se obtenga una aprobación especial, está estrictamente prohibido volar en zonas de exclusión aérea, áreas restringidas, áreas peligrosas o cerca de aeropuertos. Los infractores de las regulaciones serán multados con 300.000 a 1.500.000 nuevos dólares taiwaneses. Además, algunos gobiernos municipales y parques también pueden establecer zonas de exclusión aérea, como la montaña Yangming,sol Luna Lago, Cao Wu Dao,Ciudad Taichungy muchos más. Durante el vuelo, no se pueden causar amenazas a la vida, la propiedad y la privacidad. Actualmente se está revisando el nuevo proyecto de ley relacionado con los drones.

Japón

• JapónEl Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo MLIT requiere que los drones deben volar durante el día y dentro del rango visible, el límite máximo es de 150 metros, deben estar al menos a 30 metros de la multitud y deben estar lejos desde el aeropuerto. Si no hay forma de lograr todo lo anterior, debe enviar una solicitud en japonés al Ministerio de Infraestructura Terrestre, Transporte y Turismo con 10 días hábiles de anticipación.
• La mayoría de las grandes ciudades de Japón (como Tokio) son zonas de exclusión aérea. Si planea usar drones cerca de ciudades, debe consultar y solicitar con anticipación.
• El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón recomienda que si planea usar drones en Japón, es mejor tener un piloto de drones que entienda japonés que lo opere.

Singapur

SingapurLa Administración de Aviación Civil CAAS exige que los drones de menos de 7 kg para fines no comerciales no necesitan estar registrados. Deben volar dentro del rango visible hasta un máximo de 60 metros. Deben estar lejos de las multitudes. El vuelo debe ser al menos a 5 minutos de las áreas restringidas sensibles y peligrosas km. Para obtener más información, consulte los documentos pertinentes.

Tailandia

• TailandiaLa Administración de Aviación Civil CAAT exige que los drones con cámaras o con una masa superior a 2 kg se registren ante la CAAT. El tiempo de tramitación del registro puede ser de hasta más de 2 meses. Si los drones sin registro están volando, estarán en A Multa de 40.000 baht, hasta un máximo de 1 año de prisión, se puede ejecutar al mismo tiempo que la multa.
• Después del registro, el dron debe volar dentro del rango visible, al menos a 30 metros de edificios y personas, mantener una distancia de las zonas de exclusión aérea, instalaciones nacionales y hospitales, y a 9 kilómetros del aeropuerto, con un límite máximo de 90 metros. El usuario del dron debe ser mayor de 18 años. No infrinja la privacidad de los demás durante el vuelo.
• Debe cumplir con las regulaciones pertinentes (BangkokLa aplicación de la ley en las grandes ciudades es muy estricta) y no hay posibilidad de suerte.

Myanmar

• MyanmarLas autoridades competentes gestionarán estrictamente la entrada y el uso de drones, antes de traer drones al país, debe declarar con anticipación al departamento de aduanas.
• Si planea volar en áreas sensibles o densamente pobladas, como sitios religiosos, departamentos gubernamentales y atracciones turísticas, debe presentar una solicitud a la policía local y obtener la aprobación. Si no construye el avión, puede ser confiscado e incluso violado la Ley.

filipino

filipinoLa CAAP de la Administración de Aviación Civil exige que se envíe una solicitud por correo electrónico con al menos 3 días hábiles de anticipación, la información incluye la dirección, el modelo del dron y su número de serie.

Malasia

• MalasiaEl DCA del Departamento de Aviación Civil requiere que si planea tomar fotografías, fotografías y videos en el aire, debe obtener una carta de aprobación del Departamento de Topografía y Cartografía.
• Si desea postularse, la carta de solicitud debe incluir la hora específica, la altitud, la imagen del mapa, la ubicación de las coordenadas y otra información del vuelo del dron. Si esto esKuala LumpurPara su uso cerca de varias empresas en el área urbana, se requiere la carta de aprobación del ayuntamiento. Para los extranjeros que llegan a Malasia, el control de los drones debe ser aprobado por PUSPAL proporcionado por MCMC (Comisión de Comunicaciones y Multimedia de Malasia). Una vez que se preparan los materiales anteriores, se debe enviar una solicitud al DCA del Departamento de Aviación Civil con al menos 14 días hábiles de anticipación. La tarifa de solicitud para drones con una masa de no más de 20 kg es de 250 ringgit; la tarifa de solicitud para drones con una masa de más de 20 kg es de 1,000 ringgit, y el solicitante también debe tener una licencia de piloto privado (PPL) o comercial Licencia de vuelo publicitario (CPL).

Nepal

NepalLa Administración de Aviación Civil (CAAN) exige que los drones cuenten con una licencia del Ministerio de Turismo, la Administración de Aviación Civil y el Ministerio del Interior (si la masa del dron es inferior a 2 kg y la longitud del vuelo es inferior a 200 pies, es no es necesario obtener una licencia de la Administración de Aviación Civil) .Cómo solicitarlo. Si no se obtiene el permiso, la aduana detendrá temporalmente el equipo del dron al ingresar al país y lo recogerá al salir del país. Si desea volar en público, también debe obtener la aprobación de la agencia de seguridad local. En otras palabras, es difícil usar drones en Nepal.

India

IndiaLa Administración General de Aviación Civil DGCA requiere que todas las agencias, organizaciones e individuos no gubernamentales tengan estrictamente prohibido operar drones dentro del espacio aéreo de la India, sin importar para ningún propósito. Actualmente se están debatiendo las nuevas reglamentaciones.

Sri Lanka

• Sri LankaLa CAA requiere que los drones estén registrados para ingresar. Debe enviar un correo electrónico a la Oficina del Jefe de Estado Mayor de Defensa para enviar un formulario de registro de solicitud y completar el contenido relevante: categoría de drone, número de serie, calidad, tiempo de uso, ubicación programada, etc. Consulte los documentos relevantes para obtener información más específica.
• Si desea volar a las inmediaciones del monumento, además de la oficina arqueológica se requiere un certificado de "no objeción".

Iran

IranLa ley sobre drones está a punto de actualizarse y los borradores están todos en persa. Consulte los documentos pertinentes para obtener información más específica.

Emiratos Árabes Unidos

• Emiratos Árabes UnidosLa Administración General de Aviación Civil GCAA exige que los drones no puedan traer cámaras al ingresar al país. Pueden ser entregados directamente a la aduana del aeropuerto para su almacenamiento temporal al ingresar a la aduana. Pueden ser devueltos al salir, o pueden entrar al país sin drones.
• Las organizaciones comerciales preaprobadas pueden traer drones con cámaras, pero deben pasar la prueba UAS GCAA, además del número de teléfono móvil local de los EAU para registrarse y obtener OTP.
• Si se infringe la normativa, las penas se pueden dividir en los dos niveles siguientes: hasta 1 año de prisión y / o multa de 50.000 dirhams, y hasta 3 años de prisión y / o multa de 100.000 dirhams.

Israel

IsraelLa Administración de Aviación Civil (CAAI) exige que el uso de drones en Israel se aplique a la CAAI y al Ministerio de Comunicaciones (solo 2,4 GHz, no 5,8 GHz) para solicitar una licencia, pero la mayoría de los formularios de adjuntos rellenados y los enlaces de información utilizan sí En hebreo, la firma debe imprimirse después de completar la información relevante. Si se aprueba, el límite máximo para drones es de 50 metros.

Europa

Reino Unido

• Reino UnidoLa Administración de Aviación Civil (CAA) requiere que los drones sin fines de lucro no tengan que pasar por los procedimientos pertinentes, pero la altitud de vuelo debe mantenerse por debajo de 120 metros, debe volar dentro del rango visible y estar al menos a 150 metros de distancia densamente. áreas construidas, Manténgase alejado de multitudes al menos 50 metros, no cerca de aeropuertos y aviones.
• Descargue la aplicación "NATS Drone Assist" para verificar la zona de exclusión aérea (las ciudades más grandes son básicamente zonas de exclusión aérea).

Gibraltar

• GibraltarEl Departamento de Aviación Civil requiere que proporcione identificación, seguro de drones, licencia e información de ruta aérea antes de poder solicitar la aprobación.
• Si se obtiene la aprobación, la masa del UAV no puede ser superior a 7 kilogramos, y no puede volar en áreas densamente construidas.El límite máximo es de 150 metros.
• A principios de junio de cada año, es el período de anidación de algunas aves especialmente protegidas, el vuelo de los drones puede alarmarlas que están ocupadas en el acantilado. Por protección, la Autoridad de Aviación Civil de Gibraltar no aprobó los vuelos con drones durante este período.

Irlanda

• IrlandaEl Air Traffic Management Bureau IAA requiere que los drones con una masa superior a 1 kilogramo se registren en línea.
• El dron debe volar dentro del rango visible. El límite máximo es de 120 metros y la distancia máxima es de 300 metros. No puede sobrevolar a las personas. Debe estar al menos a 5 kilómetros del aeropuerto y al menos a 30 metros de la multitud. .

España

• EspañaLa Administración Nacional de Seguridad Aérea (AESA) exige que los vehículos aéreos no tripulados con fines sin fines de lucro no necesiten estar registrados, pero deben existir riesgos y no pueden poner en peligro la seguridad del personal y la propiedad en tierra.

Portugal

PortugalLa zona de exclusión aérea es un área grande. La Autoridad Portuguesa de Aviación Civil ANAC exige que el dron vuele dentro del rango visible, el límite máximo es de 120 metros, la masa no puede ser superior a 25 kg, no puede volar de noche, debe estar lejos del aeropuerto, y no debe volar sobre la multitud. Si no hay forma de cumplir con una de las regulaciones anteriores, debe presentar una solicitud a ANAC con al menos 12 días hábiles de anticipación.

Italia

• ItaliaRequisitos ENAC de la Agencia Nacional de Aviación Civil,RomayVaticanoEs completamente una zona de exclusión aérea.
• Para vuelos con fines de lucro, debe solicitar y pagar por adelantado. Para obtener más detalles, puede iniciar sesión en el sitio web oficial de ENAC, pero la página principal y la página de pago están en italiano.
• Para fines de vuelo sin fines de lucro, la masa del dron debe ser inferior a 25 kilogramos y solo puede volar durante el día. Debe volar dentro del rango visible. El límite máximo de vuelo es de 70 metros y el radio máximo de vuelo no puede exceder los 200 metros.
• Debe estar al menos a 5 kilómetros de edificios, instalaciones y aeropuertos sensibles, y no debe amenazar la seguridad del espacio aéreo, la vida y la propiedad.

Francia

• FranciaLas regulaciones relevantes sobre vuelos de drones son más complicadas y se han aprobado las nuevas leyes relevantes (diferentes cláusulas tienen diferentes fechas de implementación). Los viajeros que tengan conocimientos de francés deben visitar el sitio web oficial de la Autoridad de Aviación Civil Francesa para encontrar la información completa antes de la salida. .
• Todos los drones deben estar registrados con una identificación electrónica y deben estar lejos de áreas de exclusión aérea como parques naturales, aeropuertos y áreas concurridas (el área de exclusión aérea es muy grande).
• Los vehículos aéreos no tripulados con fines de recreación personal solo pueden volar durante el día y deben estar dentro del rango visible. El radio máximo de vuelo en un área más amplia es de 200 metros y el límite máximo es de 150 metros en circunstancias normales, pero en diferentes áreas habrá Hay cuatro límites de altura especiales de 0, 30, 50 y 100 metros.
• Las cámaras espectrales (cámaras multiespectrales) requieren una autorización específica. Las personas que viven en el extranjero deben ser aprobadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Comandante de la Gendarmería de París antes de que el Departamento de Policía de París emita un permiso.
• Si quieres realizar imágenes de forma profesional, debes solicitarlo al responsable de los servicios de aviación civil a cargo de tu lugar de residencia con al menos 15 días de antelación (al menos una vez al año). Para las personas que viven en el extranjero, debeParísSolicitó el responsable del Departamento de Aviación Civil.
• Si viaja en busca de rentabilidad, debe presentar el manual de funcionamiento, la licencia de conducir, la declaración de misión, la declaración de cumplimiento, el seguro, los anexos DNC firmados y otros materiales, todo en francés.
• Consulta en línea de la mayor altitud o área de vuelo en su ubicación:https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

Alemania

• AlemaniaEl DFS de la Oficina de Gestión de Tráfico Aéreo requiere que el dron tenga el nombre y la dirección del propietario permanente e incombustible grabados en la parte visible del dron.
• Prevé la compra de un seguro de responsabilidad civil.
• Si el peso del dron es superior a 2 kg, debe poseer una licencia de conducir reconocida por la LBA. Los drones con una masa de más de 5 kg requieren permisos especiales, y no se permite que los drones con una masa de más de 25 kg volar.
• Los UAV solo pueden volar durante el día, y dentro del rango visible, el límite máximo es de 100 metros, y deben mantenerse alejados de áreas militares prohibidas, aeropuertos y territorios privados. Está prohibido volar por encima de estos lugares. Si no hay forma de cumplir con uno de los requisitos anteriores, debe solicitar un permiso de la autoridad de tráfico aéreo.
• Se recomienda descargar la aplicación "DFS-Drohnen".

Suiza

SuizaLa Administración Federal de Aviación Civil FOCA requiere que los drones con una masa de menos de 30 kilogramos no necesiten licencia, el límite máximo es de 150 metros al volar y deben estar al menos a 5 kilómetros del aeropuerto. Los gobiernos de algunas regiones han emitido regulaciones que requieren que los vuelos de UAV se apliquen a los departamentos relevantes, y algunas áreas montañosas también deben presentar una solicitud al gobierno local. Se puede encontrar información más relevante en el sitio web oficial de la Administración de Aviación Civil, pero la mayoría están en alemán.

Polonia

• PoloniaLa Administración de Aviación Civil requiere que los drones para obtener rentabilidad deben tener una licencia.
• Los UAV con una masa de más de 600 gramos y menos de 25 kg no necesitan una licencia para fines de entretenimiento, pero deben operarse dentro del rango visible, mantenerse al menos a 100 metros de las ciudades y personas, y al menos a 30 metros de distancia. de peatones y vehículos.
• Se recomienda descargar la aplicación "DroneRadar Premium" para comprobar la zona de exclusión aérea en Polonia.

Países Bajos

Países BajosLa Administración de Tráfico Aéreo LVNL exige que los drones vuelen dentro del rango visible, con un límite máximo de 120 metros, y se mantengan a cierta distancia de multitudes y áreas densamente pobladas. LVNL tiene un sitio web holandés de búsqueda de zonas de exclusión aérea.

Suecia

• SueciaEl departamento de aviación civil y marítima de China ha publicado una guía en formato PDF en inglés relacionada con el vuelo de drones. El contenido específico se puede consultar en su sitio web oficial, pero todas las páginas están en sueco.
• Para volar y obtener rentabilidad, debe solicitar un permiso con anticipación.
• El límite máximo de vuelo para fines sin fines de lucro es de 120 metros y el límite máximo de 500 metros. Es necesario mantener una cierta distancia de zonas de exclusión aérea como aeropuertos, cárceles, parques y centrales nucleares, y para Manténgase alejado de personas y animales.
• El dron hará ruido durante el vuelo y no está permitido volar en áreas que puedan molestar a otros y animales, no está permitido fotografiar a otros sin permiso.

Finlandia

• FinlandiaLa Oficina de Seguridad del Tránsito de Trá fi co requiere que se informen los vuelos por rentabilidad y, por lo general, no se requieren solicitudes con fines de entretenimiento.
• Si planeas disparar tropas o áreas militares prohibidas, debes pagar 80 euros para comprar una licencia. Si necesitas operar en la zona de exclusión aérea por razones especiales, también puedes completar un formulario para postularte a Trafi.

Islandia

• IslandiaLa Autoridad de Transporte de Islandia exige que los drones ordinarios no requieran permiso para operar en circunstancias normales. Si la masa del dron es superior a 5 kg o la altitud de vuelo supera los 130 metros, debe solicitar un permiso de facturación por horas.
• El dron necesita encontrar un vuelo dentro del rango visible para evitar ingresar al área protegida de aves y otros animales.El límite máximo es de 130 metros sin permiso especial, y una distancia de al menos 2 kilómetros del aeropuerto con vuelos programados. El aeropuerto debe mantenerse al menos 1,5 kilómetros.

Noruega

NoruegaAvinor requiere que los drones con fines sin fines de lucro se puedan usar directamente, pero deben volar dentro del rango visible, el límite máximo es de 120 metros y una distancia de al menos 5 kilómetros del aeropuerto, lejos de instalaciones militares, festivales, y festivales Al menos 150 metros en eventos deportivos, se debe tener en cuenta la privacidad de los demás.

Dinamarca

• DinamarcaEl Trá fi co de la Comisión de Transporte, Construcción y Vivienda requiere que los drones con una masa de menos de 25 kilogramos se puedan usar directamente, pero deben estar al menos a 5 kilómetros del aeropuerto, al menos a 150 metros de las carreteras principales y lejos de zonas densamente pobladas. Zonas pobladas., El límite máximo es de 100 metros.
• GroenlandiaLos requisitos de la isla no son diferentes a los de Dinamarca.

República Checa

República ChecaLa Administración de Aviación Civil CAA CZ requiere que el vuelo para obtener rentabilidad debe ser aprobado por la Administración de Aviación Civil; para fines de entretenimiento, no se requiere licencia, pero se debe prestar atención a los problemas de seguridad del vuelo. Se puede encontrar información más relevante en el sitio web oficial de la Autoridad de Aviación Civil Checa, pero ahora solo está disponible en checo.

Eslovaquia

EslovaquiaLa Administración de Transporte requiere que cualquier forma de fotografía aérea debe ser revisada y aprobada por el Ministerio de Defensa Nacional y solo puede ser aplicada por la empresa.

Hungría

HungríaActualmente se está formulando un proyecto de ley sobre drones. En las circunstancias actuales, es necesario presentar una solicitud a la Administración de Aviación Militar de Hungría con 30 días de anticipación para obtener un permiso para el espacio aéreo designado temporalmente.

Austria

AustriaAustro Control requiere que los drones con cámaras tengan licencia y se debe enviar una solicitud con al menos 3 semanas de anticipación. Los materiales requeridos para la solicitud incluyen un formulario de solicitud firmado, una copia de una tarjeta de identificación, dibujos del dron y una descripción técnica detallada, y un seguro a terceros con un límite de seguro de al menos 750.000 DEG (derechos especiales de giro). La tasa de solicitud es de aproximadamente 247 euros.

Rumania

RumaniaLa Administración de Aviación Civil AACR requiere que cualquier avión no tripulado de calidad que se vuele para cualquier propósito debe enviar un correo electrónico o llamar al Centro de Operaciones de Aviación del Ministerio de Defensa para su registro. Al volar después del registro, también debe cumplir con las leyes y regulaciones de seguridad rumanas.

Bosnia y Herzegovina

Bosnia y HerzegovinaLa Administración de Aviación Civil BHDCA requiere que si planea operar un dron para volar a una altitud superior a 30 metros, debe enviar un correo electrónico o publicar una solicitud. Los materiales incluyen información personal, fecha y hora de vuelo, documentos técnicos del dron, seguro , The maximum altitude and area of ​​the flight, the drone license, and an administrative tax of about 10 euros.

克罗地亚

克罗地亚民航局CCAA要求，任何无人机必须要提前8个工作日向民航局提出Declaration申请（语言只可以使用克罗地亚语）。获得许可之后，在飞行过程中与人群至少要保持50米的距离，与建筑物和动物至少要保持30米的距离，飞行半径最大限度为500米。

塞尔维亚

塞尔维亚民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。

科索沃

• 科索沃民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元， 质量大于1千克的就需要20欧元。
• 每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。

俄罗斯

俄罗斯空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。

塞浦路斯

• 塞浦路斯民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。

• 登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。

• 质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。

非洲