Tránsito ferroviario urbano de China - 中国城市轨道交通
 | Aviso:Debido al rápido desarrollo del tránsito ferroviario en varias partes de China y a menudo ocurren circunstancias especiales, el contenido que se muestra en la siguiente lista puede ser diferente de la ruta de tránsito ferroviario real que toma. Consulte el mapa de ruta real publicado oficialmente por la localidad. . |
Diagrama esquemático del tránsito ferroviario urbano de China (la leyenda negra representa el sistema de tránsito ferroviario completo, la leyenda naranja representa el sistema de tránsito ferroviario completo y los sistemas de tránsito ferroviario en el delta del río Yangtze y el delta del río Pearl están en la esquina inferior izquierda)
República Popular de ChinaEn todas partes (incluidoHong Kong、Macao) Varios sistemas de tránsito ferroviario urbano impulsados por electricidad construidos dentro de la ciudad y entre los suburbios se han convertido enChina Sistema de tránsito ferroviario urbano, Incluyendo metro, tren ligero, tranvía, tranvía guiado por ruedas de goma, monorraíl, levitación magnética, etc.BeijingAbrió el primer metro de China en 1969 y se convirtió en la primera ciudad de China en operar un metro.Llevar a la fuerzaTiene la longitud operativa total más larga del metro.
A finales de 2018, un total de 35 ciudades en China continental han desarrollado sus propios sistemas de tránsito ferroviario urbano. El número de líneas del sistema de tránsito ferroviario urbano en China ha llegado a 185, con un kilometraje operativo total de 5761,4 kilómetros. En 2007,Ferrocarril Kowloon-CantonyMetro de Hong KongUnirse conMTRY participar en la construcción de sistemas de tránsito ferroviario urbano en algunas ciudades del continente.
Metro, tren ligero
Ya en funcionamiento
No en funcionamiento
Tranvía
Ya en funcionamiento
Planificación y construcción
Interrumpido
Ya en funcionamiento
Interrumpido
| ciudad | sistema | Hora de inicio de la operación | Hora de finalización de la operación |
|---|
| Tianjin | Trolebús de Tianjin | En 1951 | el año 1995 |
| Shenyang | Trolebús de Shenyang | En 1951 | Año 1999 |
| Chongqing | Trolebús de Chongqing | En 1955 | año 2004 |
| Tianshui | Trolebús Tianshui | En 1958 | 1961 |
| Harbin | Trolebús de Harbin | En 1958 | Año 2008 |
| Qiqihar | Trolebús Qiqihar | En 1959 | año 2002 |
| Lanzhou | Trolebús Lanzhou | En 1959 | Año 2008 |
| Xi'an | Trolebús de Xi'an | En 1959 | Año 2009 |
| Nanjing | Trolebús de Nanjing | En 1960 | año 1996 |
| Benxi | Trolebús Benxi | En 1960 | 1998 |
| Ciudad de Jilin | Trolebús Jilin | En 1960 | Años 2000 |
| Taiyuan | Trolebús de Taiyuan | En 1960 | desconocido[Nota 20] |
| Changchun | Trolebús de Changchun | En 1960 | 2001 |
| Chengdu | Trolebús de Chengdu | 1962 | 1997 |
| Nanchang | Trolebús Nanchang | 1971 | Año 2009 |
| Zhengzhou | Trolebús de Zhengzhou[Nota 21] | 1979 | año 2010 |
| Anshan | Trolebús Anshan | 1975 | Años 2000 |
| Fuzhou | Trolebús de Fuzhou | 1983 | 2001 |
| Nanning | Trolebús Nanning | año 1996 | desconocido |
Sistema de tren de cercanías
Ya en funcionamiento
Planificación y construcción
Interrumpido
Levitación magnética
Pista inteligente
Ya en funcionamiento
Seguimiento de la nube
Planificación y construcción
Anotación
- ↑Metro de Beijing [[Beijing Subway logo.svg | Plantilla: Tamaño px | link =]] Se encuentra la estación del aeropuerto de DaxingCiudad Langfang
- ↑Excluyendo Airport Express y 12 líneas de tren ligero
- ↑Excluyendo tren ligero
- ↑Metro de Shanghai 11 La sección de la línea Huaqiao (Zhaofeng Road↔Huaqiao) se encuentra enCiudad de SuzhouKunshan
- ↑ 5.05.1Guangfo Line es la conexiónGuangzhou、FoshanLas rutas del metro de las dos ciudades son operadas por el Metro de Guangzhou. La sección de Guangzhou (Lijiao↔Longxi) se cuelga con el letrero del Metro de Guangzhou, y la sección de Foshan (la Zona Financiera de Alta Tecnología↔Xincheng Este) se cuelga con el Foshan Señal de metro.
- ↑ 2 Numero de linea, 3 El número de línea (incluido el ramal del aeropuerto) es monorraíl
- ↑ 7.07.1El nombre era "Ferrocarril Municipal" durante la planificación y construcción, y se adoptó el modo de funcionamiento real del metro.
- ↑Tránsito ferroviario de Wuhan 11 La sección de la línea Gedian (parte de la estación Gedian South ↔ la sección Zuoling) está ubicadaCiudad de EzhouZona de desarrollo de Gedian
- ↑Metro de Shenzhen 14 La sección de la línea Huizhou (Baiyun↔Xinqiao) se encuentra enHuizhouDistrito de Huiyang
- ↑Tránsito ferroviario de Dongguan 1 Sección de la línea Shenzhen (Centro Guangming ↔ Ciudad Este de la Ciencia, también conocida como Metro de Shenzhen 6 No. rama de línea) se encuentra enShenzhenNuevo distrito de Guangming
- ↑Tránsito ferroviario de Dongguan 1 La sección de Shenzhen de la línea se abrirá al tráfico el 28 de diciembre de 2022 (la estación de Zhongda, la estación de Zhenmei y la estación de Cuihu se abrirán en 2020 y serán operadas temporalmente por el metro de Shenzhen), y se espera que la sección de Dongguan se abra a tráfico en 2024 como muy pronto
- ↑Metro de Shenzhen 6 Numero de linea, 10 Numero de linea, 11 No líneas se extienden aCiudad de DongguanPlanificación
- ↑Metro de Guangzhou 16 La línea se extenderá aHuizhouCondado de Longmen, La línea se extenderá hastaHuizhouCondado de Boluo
- ↑ 14.014.114.2Tranvía guiado por ruedas de goma
- ↑ 15.015.1Propiedad nominal del sistema de metro de Beijing
- ↑Es una antigua ruta de tranvía que operaba antes de 1974, verAquí
- ↑Los trolebuses pequeños que solo sirven a una mina de carbón y las áreas circundantes no se cuentan
- ↑Incluye 1 línea de turno de noche
- ↑Incluye 2 líneas mixtas de vapor y electricidad.
- ↑Actualmente en estado de semi-fuera de servicio
- ↑Actualmente planeado para ser restaurado y utilizado como eBRT
- ↑Propiedad nominal del sistema MTR
- ↑También conocido como "Tanggu Shorter", ya no maneja los servicios de transporte de pasajeros, sino que solo maneja el transporte de carga en el puerto de Tianjin.
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Línea de operación de demostración de Shanghai Maglev
