Vennbahn (ruta ciclista) - Wikivoyage, la guía colaborativa gratuita de viajes y turismo - Vennbahn (véloroute) — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Vennbahn
BSicon BICYCLE.svg

(RAVeL 9)
Vennbahn-Schild (transparente) .png
Información
salida
Pasos
Llegada
Largo

País
Regiones
Sitio oficial

El Vennbahn, literalmente “línea de ferrocarril de Fagnes”, es una ruta ciclopeatonal transeuropea con un alto nivel de seguridad y cualidades de conducción muy elevadas.

Entender

Esta ruta ciclista forma parte de la red Enmarañar. Anteriormente conocido en Bélgica con el nombre de "RAVeL 9", ocupa la antigua base de las líneas ferroviarias nhueso 48 (Aix-la-Chapelle - Saint-Vith) y 47 (Saint-Vith - Troisvierges) del SNCB.

Desde la estación Rothe Erde hasta Aquisgrán a la frontera belga-alemana en Raeren, es administrado y mantenido por el Región urbana de Aquisgrán luego por la Dirección General Operativa de Carreteras y Edificaciones en Valonia a la frontera belga-luxemburguesa en Huldande y finalmente por la administración de Ponts et Chaussées en el Gran Ducado de Luxemburgo a la estación de Tres vírgenes.

Perfil

  • Acceso : De acuerdo con la ley, la red RAVeL se considera una red de “caminos reservados”. Es decir que tiene una normativa policial específica, al no ser considerada zona peatonal, allí se autorizan los juegos pero los usuarios no pueden ponerse en peligro ni obstaculizarse entre sí.
    • siempre autorizado: todo tipo de bicicletas, patinetes y sillas de ruedas con o sin asistencia eléctrica, Segways, patines, peatones, cochecitos para niños, perros (con correa);
    • a veces autorizado: jinetes (solo a pie y en ciertos tramos en Bélgica);
    • todavía prohibido: todos los vehículos con motores térmicos, acoplamientos.
  • Revestimiento : 90% en asfalto o adoquines entrelazados y 10% en grava compactada por motivos medioambientales.
  • Altitudes : mínimo: 190 metros en el km 0 a Rothe erde, máximo: 560 metros en el km 61,5 en Sourbrodt.
  • Pendientes : media del 2% con un máximo del 3% excepto 2 tramos de 100 metros y 150 metros al 10% (frontera entre Bélgica y Luxemburgo).
  • Seguridad : en Alemania y el Gran Ducado de Luxemburgo: completamente en su propio sitio, en Bélgica: algunos tramos cortos en carreteras locales o rurales. A menos que se indique lo contrario, el derecho de paso debe cederse en las intersecciones con otras carreteras en toda la ruta.

Señalización y marcado

Todo el recorrido está señalizado, como toda la red RAVeL, en azul y amarillo excepto en el Gran Ducado de Luxemburgo donde es blanco y verde.

Ravel L.48, St. Vith-Aquisgrán (Vennbahnradweg) .jpg

Cruce típico entre un RAVeL y una red de carreteras ordinarias en Bélgica

  • Las carreteras ordinarias, ya sean prioritarias o no, están recubiertas con pintura roja en toda la superficie de la intersección, así como en todo su ancho a cada lado de la intersección.
  • El RAVeL está recubierto con pintura verde en todo su ancho a ambos lados del cruce y está equipado con un tira táctil de cada lado.

Historia

Pasos

Aquisgrán - Monschau

  • 1 Aquisgrán (km 0) – salida del 1 Estación Aachen-Rothe-Erde .
  • Paso de 22,2 km
  • 2 Raeren (km 22,2)
  • Paso de 26,2 km
  • 3 Montjoie (Monschau) (km 48,4)
  • Paso de 26,7 km
  • 4 Waimes (km 75,1)
  • Paso de 17 km
  • 5 St. Vith (Sankt Vith) (km 92,1)
  • Paso de 14,7 km
  • 6 Burg-Reuland (km 106,8)
  • Paso de 17,6 km
  • 7 Tres vírgenes (km 124,4) – Llegada al 2 Estación de Troisvierges .

Hablar

Ir

Circular

Comprar

Comer

Tomar una copa / salir

Seguridad

En los alrededores

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